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    128
    2022年08月05日：23:04

    【閲覧注意】日本航空123便墜落遺体の検死官『目が３つある遺体があって騒ぎになった……』→

    4: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:22:49.97 ID:jtSmq7i20
    検死官「黒焦げた肉塊があったから洗ってほぐしたら中から少女の顔が焼けもせずに出てきた」


    だいたいヤバイ

    111: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:36:25.62 ID:MHAZ8Q0k0
    >>4
    これって親が子供守るために覆い被さってたんかな

    445: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:53:42.08 ID:ikandPsRa
    >>4
    昔の日本人の言い方って直球やな

    5: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:23:29.98 ID:jtSmq7i20
    機長は下顎の骨の一部しか見つからんかったらしい
    おそらく痛みを感じなかったのがせめてもの救いやね

    54: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:32:05.56 ID:OtUY0Rhja
    >>5
    でも機長が山に行かずに海に行けばもう少し被害少なかったよね

    66: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:33:07.68 ID:jtSmq7i20
    >>54
    海にいったら残りの3人も低体温症か何かで死んでたやろ

    73: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:33:46.40 ID:NAMO0uOY0
    >>54
    山のおかげで少数だけど生き残ったんだぞ

    81: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:34:33.45 ID:OtUY0Rhja
    >>73
    山よりも海の方が衝撃少ないし
    火災も起きなかったやろ

    193: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:41:05.28 ID:Ogq966sra
    >>81
    あのレベルだと衝撃少ないとか関係なく機体ばらばらになって全員海の藻屑やろ

    9: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:23:58.26 ID:rwPEbeFcM
    助かった3人奇跡やね

    157: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:39:05.24 ID:xO3iCGFm0
    >>9
    4人や
    no title

    515: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:02:07.94 ID:J/XdR9Bmr
    生き残った人がめっちゃ美人でマスメディアが芸能界入りさせようと画策してたらしいな
    no title

    10: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:24:37.99 ID:++DWRGAbd
    機長!止めてください!

    13: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:25:47.40 ID:2NLeqfmia
    >>10
    逆噴射定期
    no title

    12: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:25:05.41 ID:jtSmq7i20
    検死官「首と手足がない黒焦げの胴体だけの遺体の前に遺族が立っていた。これは絶対にうちの父親だって言って遺体を引き取った」

    切ない

    53: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:31:59.69 ID:XUcZEeI00
    >>12
    歯形とかで調べられなかったんだろうか

    62: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:32:35.53 ID:jtSmq7i20
    >>53
    首がないのにどうやって調べるんや
    Defend Future 防災セット 防災士監修 非常用持ち出し 防災リュック (１人用Relief)
    Defend Future 防災セット 防災士監修 非常用持ち出し 防災リュック (１人用Relief)
    Defend Future


    15: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:26:28.00 ID:x0EFXoHT0
    阪神の社長とか坂本も犠牲になったんやっけ
    no title


    23: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:28:27.73 ID:jtSmq7i20
    >>15
    うん
    笑点メンバーも全員逝くところだったけど、こん平が船で行こうと提案して助かった
    なお念のためにと飛行機に乗って急行したスタッフは死んだ模様

    31: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:29:27.37 ID:M/40rTsX0
    >>23
    何の念のためになんだ…

    38: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:30:16.42 ID:jtSmq7i20
    >>31
    収録先でいろいろあるやろ

    16: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:26:37.21 ID:jtSmq7i20
    検死官「真夏、死臭がむせ返る体育館での遺体処理作業の後、昼食に鶏肉弁当を出されてキレそうになった」


    中には平気な顔して食ってた同僚もいたらしいがもっと配慮してクレメンス😨

    199: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:41:37.98 ID:TSfaRtaP0
    >>16
    まあ平気な顔して食えるくらいのやつじゃないと検視官なんか務まらんのやろなってのはある

    668: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:12:41.92 ID:7yRdqB3H0
    >>16
    これはしゃーない

    30: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:29:12.67 ID:9PeDq5mgM
    明石家さんまもギリセーフなんだっけか
    https://youtu.be/bdCthHii0ws

    365: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:49:45.41 ID:GTPYJiHm0
    >>30
    生きてるだけで丸儲けや

    44: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:31:15.13 ID:jbSZEbm+0
    機長家族への嫌がらせかわいそうや

    52: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:31:51.31 ID:jtSmq7i20
    >>44
    マ？ひどE

    64: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:32:44.01 ID:VTCIGv7td
    >>52
    そら当初主犯扱いやし
    地獄やったやろな

    487: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:57:00.61 ID:PxPDbdLd0
    >>52
    機長の音声出るまでずっとやぞ…

    63: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:32:37.08 ID:T3dF39RY0
    なんで有名人がこんなに乗ろうとしてたんや？この1機に笑点やさんまが集中するって嘘やろ

    85: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:34:45.77 ID:jtSmq7i20
    >>63
    昔は飛行機自体が高級だった

    84: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:34:41.41 ID:9h9jh7xXM
    オレンジエアー！
    no title

    453: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:54:32.57 ID:1wboyMHBa
    >>84
    これガチで何やったんや

    93: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:35:20.53 ID:ptFs4FFN0
    >>84
    これ意味不明すぎて草

    109: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:36:24.07 ID:eyrhy8bra
    >>93
    自衛隊のアレやな

    113: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:36:34.88 ID:IEKGfCZOF
    まあこの機長さんは最後まで頑張ってたからなぁ
    ボナン機長とかの遺族とかはもう最悪やろな

    エールフランス447便墜落事故

    エールフランス447便墜落事故（エールフランス447びんついらくじこ）は、2009年6月1日に発生した航空事故である。アントニオ・カルロス・ジョビン国際空港からパリ＝シャルル・ド・ゴール空港へ向かっていたエールフランス447便が飛行中に失速し大西洋上に墜落した。乗員乗客228人全員が死亡した。この事故は、エアバスA330として最悪の事故である。

    自動操縦が解除されて機体が失速した際に、操縦士が本来行うべきごく初歩的な回復動作を誤ったことが主な原因。航空技術が著しく発展したはずの21世紀において、ヒューマンエラーが招いた大事故として知られる。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/エールフランス447便墜落事故

    PKIERZKOWSKI 070328 FGZCP CDG

    213: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:42:05.83 ID:i8Zz1dNW0
    >>113
    児童運転で殺された人らは死にきれないだろうな

    239: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:43:32.22 ID:xOxOoqsQ0
    >>113
    機長探し出して刺殺した結果政府閣僚になった芸術家おじさんいたたまれない

    387: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:50:54.96 ID:zWXjxEis0
    >>239
    なんやそれ...

    520: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:02:25.97 ID:8BLAwVHLa
    >>387
    空中衝突事故の際の管制官を生き残った父親が見つけ出して殺した話

    ユーバーリンゲン空中衝突事故

    ユーバーリンゲン空中衝突事故（ユーバーリンゲンくうちゅうしょうとつじこ、英語: Überlingen mid-air collision）は、2002年7月1日の21時35分 UTC にバシキール航空2937便（機体：Tu-154M、乗客60人 – 大半は子供 – と乗員9人が搭乗）とDHL611便（機体：ボーイング757-23APF、パイロット2人が搭乗）が、ドイツ南部の都市ユーバーリンゲン（英語版）の上空で衝突した事故である。衝突後バシキール航空機は空中分解し、DHL機は操縦不能状態に陥って両機とも墜落し、両機に搭乗していた71人全員が死亡した。

    2004年2月24日に事故で家族を失った遺族が、事故時に航空管制を担当していた管制官を捜し出して殺害する事件が起こった。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/ユーバーリンゲン空中衝突事故

    Компьютерная реконструкция столкновения самолётов над Боденским озером

    532: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:03:16.31 ID:i8Zz1dNW0
    >>520
    しかも英雄化してんのやばいよな
    それで無罪やし

    116: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:36:48.06 ID:88pI/kpI0
    死体がどんだけむごたらしいかより楽に死ねたかのほうが重要やろ
    これは即死やから問題ないわ
    溺死のほうがよっぽど悲惨や

    133: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:37:39.47 ID:XUcZEeI00
    >>116
    これはわかる　かわいそうだけど一瞬で死んだ方がまだマシ

    134: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:37:41.55 ID:ptFs4FFN0
    >>116
    いうて墜落直後はまだ声がしたって生き残りの人が言ってたから即死ではなさそうなのもおるんよな

    145: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:38:17.94 ID:SNEmGETcM
    水の上なら～をやたら否定するやつって
    ハドソン川の奇跡って知らないのかな

    156: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:39:04.28 ID:i8Zz1dNW0
    >>145
    海定期

    191: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:41:00.51 ID:TPN18E1r0
    >>145
    エールフランス447便墜落事故をご存じない？

    280: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:45:35.76 ID:NQtKhaKyr
    >>191
    どっちが正しいかなんて分からんやろ

    320: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:47:32.74 ID:UVLT5Yv80
    >>280
    ハドソン川の"奇跡"やぞ
    どっちが確率が高いかなんて火を見るより明らかや

    406: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:51:57.47 ID:Z/f9wvmB0
    >>320
    ・水面に無事着水出来た（下手したら陸に胴体着陸するより難しい）
    ・大都会でしかも昼間なのですぐに救助が来た（着水から1時間で飛行機は沈没）


    これを理解してない奴多いわな

    172: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:39:49.31 ID:0yYc1UYj0
    陰謀論あるよね
    何が本当なのか全くわからんちん

    183: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:40:36.58 ID:WYWgUNXm0
    >>172
    普通に整備不良やぞ

    216: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:42:19.00 ID:ptFs4FFN0
    >>172
    どう考えても事故調査委員会の通りや
    圧力隔壁の修理が論値のお粗末さなのが明らかになっとる

    245: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:43:39.87 ID:2EN0oTrQ0
    遺体が広範囲に散らばったことはあまり知られてない
    no title

    273: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:45:08.41 ID:FZvW2nyoM
    >>245
    墜落地点で真っ二つになってそれぞれ転がっていったんか…

    265: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:44:35.87 ID:0vMbgKSbM
    メーデー見るとブラックボックス全部聞いた上で海外の人間が作っとるにも関わらず機長けっこう批判的に描いとるよな

    347: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:48:44.99 ID:jmX150SVM
    >>265
    メーデーの日航機回妙にクオリティ低いんよな
    番組作りに協力してもらえなかったんかね

    416: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:52:29.35 ID:UVLT5Yv80
    >>347
    あのシーズンはまだ手探り感あったな

    276: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:45:23.44 ID:5kxaxgBf0
    トランス・ワールド航空800便墜落事故
    https://youtu.be/Lbny8XnAifY

    この映画みたいな事故ほんま怖い

    288: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:46:06.34 ID:HrPOWp1C0
    >>276
    変形中のロボみたいな折れ方しとるやん

    306: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:46:55.68 ID:rkLyquHSM
    >>276
    これなんで無名なんやろってくらい派手な事故よな

    401: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:51:37.51 ID:MwyfFqml0
    >>276
    何かと思ったら
    ファイナルデステネーションの映像混じってんのか

    294: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:46:22.22 ID:hqV0Sj1qM
    飛行機自体は怖くないんやが飛行機落ちる時の急降下を想像すると怖い

    307: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:47:00.49 ID:FZvW2nyoM
    >>294
    いざというときは飛行機の気圧下げて乗客眠らせるらしい

    334: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:48:04.90 ID:hqV0Sj1qM
    >>307
    マジか
    それ聞くと心強いわ

    304: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:46:49.81 ID:Ud5vbJup0
    悲しいね
    no title

    314: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:47:16.63 ID:2cLjvBje0
    >>304
    市街地を避けた英雄！
    なお

    329: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:47:55.94 ID:5kxaxgBf0
    >>304
    これ車の中の人生きてるんかな

    339: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:48:16.14 ID:jtSmq7i20
    >>304
    これ何の事故？

    630: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:10:17.05 ID:yv0388tJ0
    >>339
    台湾のやつじゃないか？
    片側エンジン不調でダメな方のエンジンを切ったつもりが実はちゃんと動いてる方を切ってしまって両エンジンロストになって墜落した

    トランスアジア航空235便墜落事故

    トランスアジア航空235便墜落事故（トランスアジアこうくう235びんついらくじこ）は、2015年2月4日10時56分（台湾標準時）に、中華民国（台湾）北部の台北松山空港を出発し金門島の金門空港へ向かっていたトランスアジア航空（復興航空）235便（GE235便）のエンジンが離陸直後に故障し、台北市南港区と新北市汐止区の境界をなす基隆河に墜落した航空事故である。

    235便には乗客53名と乗員5名が搭乗していたが、43名が死亡し15名が重軽傷を負った。また、高速道路を走行中のタクシー1台が事故機の左翼と接触して大破し、乗車していた2名が軽傷を負った。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/トランスアジア航空235便墜落事故

    TransAsia Airways ATR 72-212A B-22816

    318: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:47:26.67 ID:QXkBDD6r0
    結果は同じとか言われても海に墜落して欲しいわ
    海面に飛び降りたらワンチャンありそうだし

    372: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:50:19.89 ID:DoXufhCgH
    >>318
    生き残っても溺れ死ぬとかいう地獄やぞ

    327: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:47:47.43 ID:vHSgdsMhd
    ｸﾞﾝﾏｰの東農大二やっけ
    エースだかのパッパが犠牲になって野球どころやなくなったの

    369: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:50:03.35 ID:jXhIP7Q1d
    >>327
    no title

    328: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:47:49.41 ID:IfMvwDFnd
    乗員乗客：524人
    捜索2日目までに回収された遺体：800体

    確か墜落遺体にこんな記述があったけどほんま壮絶

    342: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:48:24.61 ID:i8Zz1dNW0
    >>328
    粉々系だと数千の破片になってたりするよな

    348: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:48:46.99 ID:FZvW2nyoM
    >>328
    えぇ…
    バラバラになってて数えられんかったってことか？

    394: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:51:11.86 ID:0uEzSTG30
    >>348
    くっついて一人と数えられたりパーツしかみつからなかったり様々やな

    344: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:48:32.58 ID:S90aFgtrp
    ワイはこの墜落事故と福知山の鉄道事故が脳から離れん
    no title

    386: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:50:52.92 ID:VITrVNCiM
    >>344
    吊り革捕まってたせいで腕がもげるとか
    何を信じていいか分からんわ

    427: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:53:13.60 ID:jBe7rH5x0
    >>344
    福知山線は本当に…
    あれなきゃ井手はJR西日本成立させた人として終われたのに

    455: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:54:33.03 ID:6cTruHSva
    >>344
    日比谷線脱線事故もあるぞ
    no title

    352: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:49:05.49 ID:tPpQXWZYM
    昔の飛行機って安全性ガバガバなイメージあるわ

    388: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:50:57.01 ID:FZvW2nyoM
    >>352
    この落ちた飛行機747sr-100ってつい最近まで貨物とは言え飛んでたんだよなぁ

    398: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:51:30.00 ID:ptFs4FFN0
    >>352
    実際この事故では圧力隔壁がぶっ飛ぶと同時に後部に油圧装置が集約されてたから油圧も全滅したのが教訓になって
    これ以降の製造機は油圧装置を分散配置して全滅を防ぐようになった

    482: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:56:18.20 ID:Z/f9wvmB0
    >>398
    米軍ガーって言う馬鹿多いけどこれを無視してるよね。なんで米軍のミスを庇うために
    世界中の航空機メーカーが同じ対策とる必要があるねんって事になるわな

    419: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:52:43.04 ID:Z/f9wvmB0
    >>352
    初期のジェット旅客機なんて胴体が裂けるからな
    アイリスオーヤマ 非常食 5年保存 4種 7個セット (けんちん汁、豚汁、肉じゃが、おかゆ)
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    2021-03-31


    354: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:49:07.83 ID:SPcUuS5S0
    死にかけの飛行機操縦しながら「どーんと行こうや」の一言だけで機長叩いてたマスコミって頭イカれてるな

    367: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:50:01.86 ID:jHZZqWP7d
    >>354
    管制官が言ってたら叩かれてもしゃーないけど機長に言うのは酷いな

    368: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:50:02.48 ID:Q4i/9Ls2M
    機長有能説と無能説あるけどどっちが正しいんや？

    395: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:51:23.02 ID:OgyFuuU70
    >>368
    尾翼と油圧死んだ時点で有能も無能もない

    436: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:53:33.28 ID:zGYE3EMBr
    >>368
    一応再現シミュレーターあるらしいけど、あの機長のように長い時間飛行維持できる人おらんようや

    439: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:53:34.74 ID:fvNqbJyZr
    >>368
    油圧全滅、尾翼喪失とかパイロットはお手上げや

    484: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:56:23.90 ID:EV7+MXlW0
    >>368
    今の技術でも油圧全損失＋垂直尾翼吹っ飛ぶは無理ゲー

    376: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:50:32.39 ID:hPfZihem0
    米軍が最初に現場について、救助しようとしたけど
    政府がダメっていうたからな
    あの時、助けてればもう少しは生きてただろう

    433: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:53:24.47 ID:HMf8PifZd
    >>376
    ほんとこれ
    墜落後数時間はまだ生きてた人がいる

    379: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:50:34.69 ID:DbtD6UNg0
    123便の話題見るたびこの人で脳内再生される
    no title

    466: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 18:55:13.26 ID:6fVRvSbu0
    緊急用にこれのクソデカいのつけて減速とかできんのか？
    no title

    535: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:03:25.80 ID:DbtD6UNg0
    >>466
    失速して墜落するだけやない？

    509: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:00:22.12 ID:LCRNkEViM
    現代で同じ状況の事故がおきたら沢山の人を救出できるんかな？

    541: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:03:51.68 ID:zhKftfM90
    >>509
    今なら墜落場所の特定からしてGPSでスムーズに行くやろうから生存者は明らかに増えるやろな

    559: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:05:44.94 ID:Xg08eF1nd
    >>541
    場所は分かっても林道が整備されてなかったら一緒ちゃうか

    620: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:09:56.89 ID:6cTruHSva
    >>541
    実際羽田のレーダーって何処まで見えてるんやろな

    560: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:05:48.66 ID:SCu7Fzs30
    機長の娘のインタビュー
    具体的には遺族のいない真夜中にこっそり父の姿を追い求めて探してたとのこと

    事故の後、機長の責任追及の声が高まり、洋子さんら家族は人目をはばかるように父の遺体を探したといいます。犠牲者５２０人中４９１番目。見つかった遺体は５本の歯だけでした。空の仕事の大切さを熟知していた父。理由は何であれ、「事故が起きたらキャプテンの責任」だといつも話していたといいます。

    584: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:07:34.77 ID:HMf8PifZd
    >>560
    これほんと泣ける

    610: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:09:06.85 ID:YWt7cHgE0
    >>560
    これも時代だなあ
    今でも叩く奴いるだろうけど
    あんなリンチはねえだろうなあ

    661: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:12:10.83 ID:bp+IYDZkp
    ひゃー


    墜落現場での取材活動
    御巣鷹の尾根での取材活動の際、現場の中に入り込んで動き回ったため、飛散していた乗客の遺体を足で踏みつけていた。

    事故調査委員会現地拠点での深夜取材
    事故調査委員会は上野村役場隣の保健センター3階を拠点としていたが、立ち入り禁止にしているにもかかわらず、報道陣は連日深夜まで3階の拠点に殺到し調査官の睡眠を妨害することとなった。

    遺族宅への不法侵入
    父母と妹が事故機に搭乗し中学生の息子が留守を預かる遺族宅の取材で、記者達は母と妹の遺体が収められた棺と共に勝手に家の中に上がり込み、記者の中には遺族の了承もなく棺の顔の扉を開けて遺体の写真を撮ろうとした者さえ居た。

    遺体検視所の覗き見
    病院への不法侵入

    711: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:14:58.84 ID:ikandPsRa
    >>661
    こいつら人権ない

    662: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:12:11.57 ID:MXkPQOS1a
    助かった子はその後チェッカーズのサインもらってたんだよ
    うちの妹が「いいなあ生き残っただけでチェッカーズのサインもらえて」って言い放って親に怒られてたわ

    712: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:15:04.77 ID:OflTIFK30
    >>662
    そういえばチェッカーズのライブ映像に日航機映り込んでたんよな

    734: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:16:21.75 ID:P0HD26aB0
    >>712
    https://youtu.be/WKAZV7HfLbs

    775: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:19:36.86 ID:SilG8Czt0
    >>734
    よく見つけたな

    677: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:13:11.38 ID:1yX/Zk1nd
    垂直尾翼が骨組みだけ定期
    no title


    正しい姿
    no title

    699: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:14:25.51 ID:DbtD6UNg0
    >>677
    これ写り込んでたって奇跡やな

    726: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:15:53.64 ID:SilG8Czt0
    >>699
    フィルムカメラの時代ですごいわ

    684: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:13:37.33 ID:2EN0oTrQ0
    墜落遺体は修羅場も細かいエピソードも面白いからおすすめやで
    no title

    no title

    762: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:18:51.60 ID:H9ZiJpNXa
    遺書読むとほんと泣ける

    788: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:20:42.15 ID:zAqOpKiDd
    >>762
    震えた文字で本当に幸せだったと思ってる
    あとは頼んだぞって書かれてる有名な遺書は書き切って残ってる事自体凄いよなと思う
    no title

    767: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:19:13.38 ID:Mv5eNkppr
    これ泣ける
    no title

    801: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:21:10.35 ID:i8Zz1dNW0
    >>788
    紙は飛んでいって割と残る
    らしい

    688: 風吹けば名無し 2022/02/18(金) 19:13:56.54 ID:G20q4ecfa
    生き残っても地獄やろこんなんPTSDで一生悩まされそう

    引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1645176121/








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    コメント一覧

    1  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:19 ID:to7tkA.G0*
    不思議netの123便好きは異常
    人の不幸で食べる飯はそんなに美味いの？
    2  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:21 ID:zq.UVwl70*
    2011年頃の記事内容みてたけど、今と全然違うね。
    今はもうどこにでもあるまとめサイト。
    3  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:22 ID:QbLzdf.w0*
    飛行機は安全っていうけど、事故の発生率に対する死亡率で考えれば車よりかなり危険な乗り物
    4  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:25 ID:doUg.o6j0*
    フライトレコーダーの音声って、本来は絶対に表に出てこない。
    この事故では、勇気あるどこかの誰かが、意図的に流出させたんだよな。

    運輸省？内で１２３便の調査資料を廃棄しろという命令が出て、それが間違ってると思ったおそらく官僚の人が外に出してくれなかったら、国民は事故の真相を知ることも無かったし、機長の名誉が回復されることも無かったはず。
    5  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:25 ID:lsVg9OyG0*
    これもしも海だったらを完全否定する奴がいるけど
    真夏なのに低体温を理由にする奴は海に泳ぎに行ったこと無いのかね
    6  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:25 ID:FjG.VMx60*
    海のが救助早いだろどう考えても
    山より生存者多いだろ
    7  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:37 ID:fzCLjBqy0*
    【閲覧注意】日本航空123便墜落遺体の検死官『目が３つある遺体があって騒ぎになった……』→
    2022/08/05 23:04 コメント(6) 0

    【閲覧注意】日本航空123便墜落遺体の検死官「目が３つある遺体があって騒ぎになった・・・・」→
    2022/07/04 21:04 コメント(279) 67

    日本航空123便墜落遺体の検死官「目が３つある遺体があって騒ぎになった・・・」→ 2022/02/19 18:04 コメント(240) 143

    マジでネタないんか
    8  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:38 ID:203361QE0*
    >>5
    >>6
    エンジンが始動しない・舵が効かない
    この条件で進路変更できると思ってるんか？
    行けたとしても水上に不時着できると？
    9  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:40 ID:66jqkFML0*
    >>6
    個人的には海でも十分生存者が出る可能性はあると思ってるけど
    海否定派は「123便が操縦不能」で「水面がコンクリート並みの硬さになる」から
    助からないと考えている人が多いよう。

    ただそういう説明も裏付けになる計算が示されることが無いので
    根拠としてはどうにも弱い。
    10  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:42 ID:8RjqdtJ.0*
    ハドソン川の奇跡は　操縦系が００％生きていて微妙な制御ができたこと、波のない川だったことが重要ファクタ。
    操舵不能の飛行機が海に突っ込めば、１００％全員死亡だと思うぞ。水は木よりはるかに硬い。
    11  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:44 ID:y5H.yhGr0*
    何回死者を侮辱し続ける気だよ
    12  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:45 ID:VZYvI1xn0*
    >>9
    そもそも無事に着水したとして海のどこに落ちたのか把握する術がない
    夜が明けるの待ってたら全員土左衛門
    13  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:48 ID:5JzqgrVA0*
    結局真相は航空自衛隊の訓練が原因なの？
    在米軍は墜落位置把握してたのに応援断って、予め焼いて証拠隠滅してから救助に行ったっていう風潮よく目にするけど？
    14  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:49 ID:L.Fm0ggH0*
    即死なのはそうだが落ちるまでの恐怖はとんでもないだろ
    15  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:49 ID:66jqkFML0*
    >>12
    東京湾でも相模湾でも陸の近くに着水すれば済むのでは。
    落ちそうな機体でわざわざ沖まで飛ぶ理由もないわけで。
    16  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:50 ID:fHnpVcO60*
    >>9
    ポーポイジングの起きてる機体でどうやってゆっくり海に下ろすんだよ
    垂直尾翼が欠けてるとローリングもヨーイングもメチャクチャに動くんだぞ
    17  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:54 ID:VZYvI1xn0*
    >>15
    制御不能になってる機体でどうやってそんな都合よく降りるんだよ
    そんなことできるならどっかの空港に胴体着陸したほうがマシだろ
    18  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:54 ID:771n36R80*
    コメントが付くネタは何度でも載せるんやろ
    19  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:55 ID:y5H.yhGr0*
    >>2
    どこにでもある、じゃない。
    ここまで何度も同じスレまとめて死者を侮辱するような悪質なサイトはまあないぞ。
    20  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:55 ID:YP.QfLE80*
    当時空自の広報だった方が
    当時の状況や問題点をブログに書いてるから
    興味のある人は探して読んでみるといい
    検索キーワードは「いわれなき批判に反論する」
    21  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:56 ID:y5H.yhGr0*
    >>5
    海に墜落したら助かると思ってんのか…。
    22  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:57 ID:y5H.yhGr0*
    >>18
    未だに釣られるアホがいるもんな
    23  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:58 ID:66jqkFML0*
    >>17
    都合よくも何も高度は勝手に下がってくんだから
    沖まで飛ぶより陸の近くに落ちる方が簡単だろうと。
    24  不思議な名無しさん :2022年08月05日 23:59 ID:M.uRiqfd0*
    ※5
    夜の海で泳いだことないんか？
    あっという間に凍えるぞ
    なんなら5時くらいから冷たくなる
    25  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:03 ID:qtnIbV6v0*
    >>5
    お前こそあんのかよ
    夏の海が温かいのは日差しがあるから
    日が落ちたら真夏でもクソさみーわ
    26  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:04 ID:dA7H.ZRG0*
    ※15
    紙飛行機をランダムな上空から飛ばして海沿いに着地させるくらいの奇跡なんですが。
    27  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:04 ID:CxQeN6Az0*
    >>15
    ダッチロールとフゴイドの合わせ技で勝手な8の字飛行を余儀なくされていて
    ハイドロ全滅で操縦桿はまず効かない
    動かせるのはエンジン出力の調整、あとはせいぜいフラップ板とランディングギアを下ろせるだけ
    この状態で水面に対し水平に降下しろって無茶が過ぎひん？
    山に行ったのだって行きたくて行ったというより風に流されて勝手に行った説もあるぐらいやし
    28  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:06 ID:wx7B52ek0*
    ※5
    ていうか飛行機沈むやろ
    船じゃあるまいし
    浮くんかアレ？
    29  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:06 ID:dA7H.ZRG0*
    ※27
    海沿いに着陸できるはず！とか言ってる奴がそんな専門的な説明わかるわけない。
    30  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:07 ID:ecbETYPc0*
    水はぶつかるたびに形が変わるから水面への胴体着陸は陸上よりリスクが大きい
    ランダム方向に衝撃受けまくるから機体がバラバラになりやすい
    加えて機体の残骸が邪魔して生きてたとしても内部から脱出しにくい
    脱出できても低体温症や溺死のリスクが付きまとう
    31  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:10 ID:CxQeN6Az0*
    >>24
    真夏でどんだけ海水温が高いって言っても
    普通は36℃まで上がんないしなぁ
    深部体温が33℃を下回れば低体温症で意識不明の危険性ありだっけ？
    夜なら発見までに何時間耐えられるだろうな…
    32  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:11 ID:qtnIbV6v0*
    >>23
    だから方向をコントロールすることはまったくできないんだっての
    出力制御やフラップ調整でなんとか落ちないように維持してただけだぞ
    33  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:15 ID:wx7B52ek0*
    ※5
    ていうかよく考えたら
    夏に海に泳ぎに行くやつって大半が
    「涼しくなりたいから」じゃねえか
    体が冷えないんだったら誰も泳がんわｗ
    34  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:15 ID:wuvbsk1r0*
    >>26
    仮に18:46頃の山側への旋回をしないで真っすぐ飛んだ場合
    旋回地点から御巣鷹の落下地点までの距離を当てはめれば東京湾のどこかに落ちる。
    別に奇跡ではないだろう。
    35  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:18 ID:wuvbsk1r0*
    >>32
    能力的に海まで行けないと仮定するならそれはそれで終る話だよ。

    海まで行けたと仮定した場合には
    沖まで飛ぶより陸の近くに落ちるほうが簡単だと言ってるだけで。
    36  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:29 ID:bHqcnVni0*
    ある程度のスピードで水に叩きつけられたらコンクリートに叩きつけられるのと同じ衝撃になるって言うし、海は無理じゃね？
    近くに陸地が無いとか市街があってそこに突っ込むよりかは乗員だけで死ぬ方がマシとかいうレベルで行われるもんなんじゃね？
    37  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:32 ID:wuvbsk1r0*
    >>31
    一般的な基準では水温20～25℃だと意識不明になるまでの予測時間は2～12時間程度。
    26℃以上だと不明となってるな。

    今年6月に伊東沖で水温22℃の中を5時間漂流した男性２人が無事救助されてるし
    真夏の東京湾や湘南あたりなら低体温症の危険はそこまで大きくはないだろう。
    38  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:37 ID:qtnIbV6v0*
    >>36
    事故後に同じ状況をシミュレーションしたら速度を370km/h以下にするのは技術的に不可能と結論が出た
    その370kmも機体の状況を熟知した上で何度も練習した結果だから実際に事故に出くわした時はそれより速くなることが容易に想像できる
    つまり最低370kmで海に突っ込んだ上で安全を確保しなければならない
    39  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:37 ID:nrwMwv2a0*
    パラシュートはダメなのか？
    40  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:49 ID:3yHFl3iS0*
    なんでこんなに過去のまとめを何度も何度もあげるんだ
    落ちたもんだな
    そんなにネタないのか？
    毎日毎日再掲ばっかりじゃねーか
    41  不思議な名無しさん :2022年08月06日 00:58 ID:vscctnjk0*
    不運なことだけど、この事があったから今我々は平和に飛行機を利用できてるんだよなぁ
    42  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:06 ID:hJRgbqJf0*
    天津飯の死体では？
    43  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:09 ID:sbk3VkqP0*
    >>4
    活字ではクルーのやり取りは事故後早い段階で公表されたけど、それの音声版という事ならばそういう経緯でしたね
    44  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:11 ID:sbk3VkqP0*
    >>6
    何十年も続くこの時期恒例の書き込み乙
    45  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:11 ID:W9IAmQqC0*
    >>6
    お前この切取り記事だけ見てのエアプだなw
    管制塔とのやりとり聞いてから出直せよ
    46  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:12 ID:hs6FbM2O0*
    この事故だっけ？米軍が救助に行こうとしたが断られた事故って。事故直後はまだ生きてる人も多数居て当時の日本とは違い山部での救助ノウハウがあった米軍が行けば助かった命も多かったと言われている。
    因みに誰が断ったか分からないとの事。

    と、海外の検証番組でやってた。ナショジオだったかなあ。米軍嫌いな左翼の仕業だろうか。
    47  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:14 ID:W9IAmQqC0*
    >>11
    まぁわかる。ただ、逆に何回も載せるから今にも語り継いでるとも思えなくもない。
    この事故は風化させてはいけない。
    48  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:15 ID:pY5OFpkk0*
    >>13
    ボーイングの修理ミス
    49  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:15 ID:sbk3VkqP0*
    >>34
    その旋回も意図してやったものではない
    50  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:15 ID:YDXGe6G80*
    >>35
    いい加減にしろよお前。
    51  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:16 ID:pY5OFpkk0*
    >>46
    ただの陰謀論だぞ
    52  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:18 ID:YDXGe6G80*
    >>13
    そういう陰謀論がお好きなら米軍が小型核ミサイルで撃ち落としたなんてのもインターネット黎明期に見たな。
    どう思う？それが答えだよ。
    53  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:18 ID:YDXGe6G80*
    >>22
    自己紹介か？
    54  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:20 ID:YDXGe6G80*
    >>37
    しつこい。そこまで執着するならお前が実践してこい。
    55  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:20 ID:YDXGe6G80*
    >>34
    事後諸葛亮はほんとしつこいな。
    56  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:22 ID:YDXGe6G80*
    >>46
    それ言い出したむしろ米軍の仕業で証拠隠滅されるのを拒んだって意見も聞いたな当時。
    57  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:42 ID:0pjcmWhe0*
    >>42
    空気よもうぜ
    ボケるスレでは無い
    58  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:50 ID:5WVA2dDh0*
    >>11
    意味わからん 侮辱？
    誹謗中傷は特に無いと思ったが
    取り上げること自体に問題は感じないでしょ
    59  不思議な名無しさん :2022年08月06日 01:51 ID:Kn0.8L660*
    尾翼ごと飛ぶなら分かるけど稼働する部分が飛んだというのが意味不明。
    胴体とは構造的につながって無いからね。またこれだけの圧力の流出が
    あれば客室の中が吸い出されてしまう。減圧が有るはずで当時の残された
    写真を見ると起きていないね。不思議な感じ。
    　
    60  不思議な名無しさん :2022年08月06日 02:03 ID:CxQeN6Az0*
    >>46
    実際のところを考えると
    現場での救助作業に際し命令指揮系統の混乱も起きそうだし
    そもそも米軍が山岳部での救助経験にノウハウを持ってるって言っても
    「日本の」山岳部での救助経験は少ないだろうしなぁ
    深夜に獣も通らないような藪をかき分けて進んで
    急斜面や崖に気を使いつつ
    熊に猪、蜂に蛇にと危険はいっぱい
    何かあって二次災害が起きた時に日本政府が責任取らされるのが嫌だったんじゃないかと思うなぁ
    61  不思議な名無しさん :2022年08月06日 02:05 ID:XkBbDDqw0*
    >>6
    海だと死ぬのも早いから、まともに動けない状態で溺れて終わり
    62  不思議な名無しさん :2022年08月06日 02:26 ID:y5WrLHnZ0*
    操縦不能で漂ってたのを知らんのがまだ居るんやな
    63  不思議な名無しさん :2022年08月06日 02:27 ID:py1.QQtt0*
    海に海に言ってるけどちゃんと次は海だよお前ら
    123便は”鶴”だから海へ落ちなかっただけ
    鶴と対になるのは何？？？？

    統一教会が陰謀論者の妄想じゃなかった時代が来たんだから、自分の命が惜しければ生贄・儀式についてもっと調べとけ
    64  不思議な名無しさん :2022年08月06日 02:29 ID:.74.6w520*
    ボーイング社の修理ミスで圧力隔壁がぶっ壊れたとか信じてる人がいることに驚いた。
    ロッキード疑惑もそうだったように大型旅客機の選定には国のえらいさんが口を挟むことになってるんや。あの墜落事故がボーイング社のミスで起きたと思ってる日航や全日空が事故後にボーイング社の旅客機ばかり購入し続けるのが不自然すぎるとは思わないのかしら。隠さねばならない原因が別にあって、どこかのえらいさんがボーイングに「おたくの修理ミスってことにしてくれたらどんどん買わせるんでよろしくね」とか、航空会社に「ボーイングの機材ばっかり買いなさい」と圧力をかけたと考えるのが自然やろ。
    65  不思議な名無しさん :2022年08月06日 02:35 ID:KR5spvLN0*
    亡くなった方や関係者には申し訳無いが繰り返し議論したり当時を振り返るのは重要な事なんや
    66  不思議な名無しさん :2022年08月06日 02:45 ID:CVvwn1Gx0*
    >>34　ハドソン川の軌跡とは違い

    この事故の場合は

    紙飛行機状態になって風に流されて御岳山まで辿りついただけなので奇跡


    あの日あの時の風向きが東京湾に向いてて、東京湾まで到達できる風速と風が吹いてないと東京湾に行くのは無理

    要するに、この事故の日の天候だと東京湾に行くのは100％無理
    67  不思議な名無しさん :2022年08月06日 03:03 ID:H6M4War60*
    >>50
    くやしいのかい
    68  不思議な名無しさん :2022年08月06日 03:30 ID:iwkTdH1q0*
    機長の家族に誹謗中傷とか昔の人ってやっぱしアホなんやな。家族関係ないやんけ
    69  不思議な名無しさん :2022年08月06日 03:39 ID:PvT1DIfx0*
    >>10
    ついでに周りに観光船やら民間の船がすぐに救助しに来てくれたのも大きい
    ２月だったっけ？めっちゃ寒かったらしいので救助が遅かったら低体温症で危なかった
    70  不思議な名無しさん :2022年08月06日 03:41 ID:PvT1DIfx0*
    >>37
    ねぇその五時間漂流した人って飛行機墜落した衝撃くらって海に投げ出されてからの漂流なの？
    71  不思議な名無しさん :2022年08月06日 04:02 ID:SZwzB2xG0*
    >>7
    管理人の脳が不思議ネットだった…
    72  不思議な名無しさん :2022年08月06日 04:03 ID:qyZ6hFNY0*
    >>5
    いやいやそもそも海でも大破するだけだぞ？
    プールに飛び込むぐらいのことと勘違いしてんじゃないか？
    73  不思議な名無しさん :2022年08月06日 04:08 ID:OqsadTBa0*
    海に落ちればって言うけど海面がコンクリ並の硬さになるの分かってんのか
    衝撃でグチャグチャになった上に生存したであろう人は海に投げ出され溺れたり低体温でどうなるかわからん
    遺体の回収だってまともに出来ないだろうに
    74  不思議な名無しさん :2022年08月06日 04:22 ID:7VC1JXvW0*
    ああすればこうすればと言ってる人ってさ
    この手の旅客機がどのくらいの速度で飛んでるものか知ってて言ってんのかな？
    巡航速度が時速800km台だぞ
    失速して落ちかけてはいても、飛んでるということは500km以上は間違いなく出てる

    高速道路で事故って搭乗者全員即死、なんてのが「たった」200kmもいかないぐらいの速度で起きてるのと比較してみろよ
    75  不思議な名無しさん :2022年08月06日 04:24 ID:7VC1JXvW0*
    >>14
    生存者の証言だと、墜落まで３０分ほど急上昇急降下の繰り返しで、ずっとジェットコースターに乗ってるようで、嘔吐してる人もたくさんいたっていうから
    乗物弱い自分はそっちの方が恐ろしくてたまらんわ

    大韓航空機みたいに、安定して飛行してる時にテロで爆破により死亡、ってのがいい
    76  不思議な名無しさん :2022年08月06日 04:26 ID:9kB8OC3w0*
    >>46
    救助ではなく詳細な落下予測地点データと支援ヘリ飛ばす準備があっただけ
    同盟国とは言え、レーダー向ける必要ない方向に向けてたって事になるから、両国の体裁保つ為に断っただけやぞ
    ホンマにクソみたいな理由やな
    77  不思議な名無しさん :2022年08月06日 04:34 ID:3YZqs.DA0*
    >>5
    そもそもアホなのが水の性質理解してないところだな
    単純な実験事実として時速80キロ以上で衝突すると水はコンクリートより硬くなる
    水面を手のひらで思いっきり叩くと痛い程度の速度でも大概衝撃が理解できると思うけど？
    山面に擦るように周りを破壊しながら軟着陸する方がまだマシだとあそこにいたエリートたちが判断しとるのになに言ってんだか
    78  不思議な名無しさん :2022年08月06日 04:38 ID:3YZqs.DA0*
    >>6
    最近沈没した観光船がどうなったのか、規模が30倍くらい人数いて、ロシア側まで長された人が居る位だけど、ほんと脳足りんが想像だけで書くからアホが露見して目も当てられない

    あとアホだから知らんだろうけど、人間の体は濡れっぱなしに耐えられるように出来てないから冗談抜きで文字どおり、生きていてもふやけて体が魚につつかれただけで崩れる
    79  不思議な名無しさん :2022年08月06日 04:41 ID:3YZqs.DA0*
    >>5
    真夏に低体温で溺れ死ぬ遊泳客が毎年かなりいるの知らんのやろうなぁ・・・ほんと自分の想像が世の中に全てと勘違いしてるネットバカの見本
    プールの授業や泳ぎに行ったみたいにせいぜい２時間、定期的に水面から上がってるのと一緒とか思ってそう
    80  不思議な名無しさん :2022年08月06日 04:52 ID:3YZqs.DA0*
    >>4
    まぁ最上級機密事項満載だろうしね
    街中上空を鉄塊が飛んで国が管理してるわけで、そのやりとり一つだってテロに悪用される可能性だってあるわけで
    81  不思議な名無しさん :2022年08月06日 05:00 ID:3YZqs.DA0*
    >>9
    ネットでよく見る、アホの典型な間違った使い方の『個人的には』って枕詞よね
    ただの無知の妄想なのに根拠があるかのごとく言うんだよね

    統計的には過去の事故データからは被害に大差がないってのがまず事実としてある

    そのうえでそもそも操作制御不可能だから墜落するわけで、ホテルにぶつかった例もあればこの事故みたいに街中じゃなくて山中にとびこんだものもある
    その時その時でできる最大限をやった上で墜落したんだから海だの山だの撰んで的確に救助しやすい位置に行けるんならそうしとるわボケ
    大型航空機のパイロットなんて限られたガチのエリートしかなれんくらい厳しい能力査定されてる人が判断してるのに引きこもりニートがネット知識で語るあたりほんとマヌケの見本市
    82  不思議な名無しさん :2022年08月06日 05:03 ID:3YZqs.DA0*
    >>15
    飛行機の飛んでる原理と、管制塔とのやりとりを知らんからこういうマヌケなこと書くんやろうなぁ
    ちっとは調べてから喋るクセ付けたら?
    ハンドル切ったら直ぐ曲がるとか思ってそう
    83  不思議な名無しさん :2022年08月06日 05:05 ID:3YZqs.DA0*
    >>27
    無駄無駄
    アホは説明なんか読まないし調べないしハンドル切ったらスッと飛行機が曲がってブレーキ踏んだら速度が落ちると思ってるんだもん
    84  不思議な名無しさん :2022年08月06日 05:07 ID:3YZqs.DA0*
    >>27
    説っていうか実際そうだったみたいだしね
    管制塔がなんとかできる体制にしたくて○○側〇〇方向に動けませんか？って何十回と機長とやり取りして試しても進路が変えられなくて迷走してた
    85  不思議な名無しさん :2022年08月06日 05:12 ID:3YZqs.DA0*
    >>58
    衝撃的な事実を文字に起こすと滑稽さが出てきて冗談がかってるような表現になってそれに対してコメントする奴らもそれを茶化すから一連の流れすべてが死の侮辱の方向に進みやすいからだよ
    載ってないけどこういう奴の元スレではバカが『サンドイッチやん』とか『いないいいないばぁ』とか書いとるわけで

    だからニュースとかでは極力事故なんかは『病院で死亡が確認されました』とかの表現にしてる
    この言い方してると結構な確率で搬送前に『一発で誰でも死んでるとわかる状態』の遺体さったりする
    86  不思議な名無しさん :2022年08月06日 05:14 ID:PvT1DIfx0*
    >>28
    綺麗に着水したハドソン川の奇跡の機体すら乗客全員脱出後に沈んだぞ、水に浮かべるもんじゃないしそら沈むわ
    コントロール不能で機体制御も出来ない123便はほぼ背中から山頂にぶつかって真っ二つなんだから海に行ったら叩きつけられて粉々で終了だわ、ついでにその場で炎上するからどうにもできん、機体後部は滑り落ちて燃え上がる燃料から逃れたから生き残れた人がいたわけだし
    87  不思議な名無しさん :2022年08月06日 05:22 ID:3YZqs.DA0*
    >>13
    客観的にも数字的にもありえないってのが提示されてるのにそれを言ってそっちを信じるアホが多いんだからどうしようもない
    米軍の救助を断ったのも支持系統がバラバラになる上に言語の壁があるような人適要因で人が死にかねない、準備不足で２次災害が起きるからって話、要するに救助向かった人が遭難したり山奥なんて救助人が着いたら誰しも助かるかって話でもないからだけどこう書くと今度は『何かに挟まってた人とかなら早く行けば助かった』とか揚げ足取る人がいるけども

    そもそもそういう事が起きてたと過程した場合、逆説的に『随分と場慣れした証拠隠蔽行動だなぁ毎回あるんか』って話になってくる
    88  不思議な名無しさん :2022年08月06日 05:27 ID:3YZqs.DA0*
    >>58
    それをもう忘れようとしたり、踏ん張って耐えて振り返らずに生きてる遺族がたくさんいる中で掘り起こして『当時どんな思いでしたか？』って傷口掘り起こす行為が侮辱じゃないと思ってるならそうなんだろうよ
    89  不思議な名無しさん :2022年08月06日 05:33 ID:3YZqs.DA0*
    >>14
    墜落するのがわかったあと、誰かが分からんけど紙を配って、激しく揺れる機体の中で遺書のような遺言のようなものを書かせてたりしたらしい
    それを数人の客が持ってた頑丈なアタッシュケースに入れてたからメッセージが残ってたりする
    自分が読んだのは家族にあてたサラリーマン男性の手紙。震える文字で子供や妻に『俺はもうダメだ、母さんを頼む、立派になれ』とか『〇〇ありがとう愛してる』とか書いてて涙が止まらんかったわ。
    その長男さんがめっちゃいい大学のすごい学部に入って頑張ってますって答えてたの見てまた泣いた
    90  不思議な名無しさん :2022年08月06日 05:39 ID:dJcVa0AX0*
    >>35
    海まで行けたとしての仮定と、沖まで飛ぶより陸の近くに落ちるのが簡単ってのが繋がらんわ
    高度が下がりながら水平方向にも高速で動くで
    ゲームのフライトシミュレーターでエンジン出力のみ縛りで動かしてみたらどうや？
    91  不思議な名無しさん :2022年08月06日 05:55 ID:C94d.uwE0*
    コメント欄は正常な日本語が羅列されてるが初めの方は俄か関西弁多用のアホさ加減満載で気分悪くなるわね。
    語尾に「や」正常な日本語が出来ぬ哀れな奴
    92  不思議な名無しさん :2022年08月06日 06:10 ID:dJcVa0AX0*
    >>37
    当時のパイロット、管制官、事故調査員、現代の専門家、事故の資料読んだパイロットはなぜうみにいくべきだったといわないんでしょーね？
    37さんのかんがえにせかいがおいついてないんですね
    すごい
    93  不思議な名無しさん :2022年08月06日 06:12 ID:3YZqs.DA0*
    >>54
    何か一つのことに異常なまでに執着するのはADHDの特徴だっけか？
    94  不思議な名無しさん :2022年08月06日 06:14 ID:3YZqs.DA0*
    >>37
    『2人は救命胴衣を着用しており』のニュース持ち出すあたり最高にバカですね
    95  不思議な名無しさん :2022年08月06日 06:31 ID:3YZqs.DA0*
    >>37
    バカすぎてよく知らないから低体温症を湯煎みたいに考えてるんだろうけど、低体温症は体温より低い状態に晒された後に内臓の温度が下がった結果『自律神経が狂った状態になって過放熱』になって最終的に動けなくなる症状で、なるかならないかはその人のその時の体調次第だから平気だった人もいるけどそれよりずっと低体温で溺れる人のほうが多いよって話だぞ
    96  不思議な名無しさん :2022年08月06日 06:41 ID:Ro4wIo1y0*
    >>47
    アホか。
    こんなところでまとめんでも風化なんかせんわ
    97  不思議な名無しさん :2022年08月06日 06:55 ID:JPw98mRC0*
    >>68
    まぁ日本人って根本的に頭悪いからなぁ。
    98  不思議な名無しさん :2022年08月06日 07:44 ID:.a8Usud50*
    即死って瞬間的に死ぬ事を表す言葉じゃないから呻き声云々は本当かもしれない
    手足千切れても気絶・失血死するまで数十秒掛かる事もある
    99  不思議な名無しさん :2022年08月06日 08:10 ID:cMOe30vg0*
    >>5
    泳ぎに行ったことないのかねって・・・・
    泳いだことある奴なら真夏でも水の中にずっとつかっていたら
    体は冷えるし海で波もあったら水泳やっている俺でも1時間も
    水の中にいたら溺れるわ。
    あと飛び込み習った事ある奴なら、水面がどれだけ固いかも
    理解してるんだけどね
    100  不思議な名無しさん :2022年08月06日 09:11 ID:ZeFDLx400*
    海なら海なら馬鹿じゃねえの。想像力欠如し過ぎだろ。
    101  不思議な名無しさん :2022年08月06日 09:16 ID:WeUKo8gA0*
    高知空港のボンQ400が胴体着陸したやつはリアルタイムで見た
    今にして思えば、神業的なスムーズさで止まってた
    まあノーズギアが出ないだけで、機首こすりつけて止まったんだけどそれでも凄まじい技術だった
    102  不思議な名無しさん :2022年08月06日 09:36 ID:s305mm1v0*
    この話題には必ずさんまが出るのに、出ない長江健次が不憫や。
    103  不思議な名無しさん :2022年08月06日 09:44 ID:JLRaaCsa0*
    引き篭もり安全神話
    104  不思議な名無しさん :2022年08月06日 09:46 ID:JLRaaCsa0*
    生存者はどんな地獄絵図を見たことやら
    105  不思議な名無しさん :2022年08月06日 11:16 ID:ORIyTxkC0*
    >>5
    市街地近くなら海の方を選ぶだろうね
    106  不思議な名無しさん :2022年08月06日 11:56 ID:vp4MggYc0*
    管制官反省してなくて草。あと世論で無罪になったと思ったら病んでるじゃん。そりゃ無罪になるわ。
    107  不思議な名無しさん :2022年08月06日 14:42 ID:jLTNuBIZ0*
    >>97
    こう言う事があると誰かに責任を押し付け叩くのは日本に限らずどの国にでも起こり得る事…それを、日本人は根本的に頭悪いからと、決めつけてるお前が1番頭悪い。そんなに嫌なら日本から出て他の国に移住すれば良い事。自分の人生が上手くいかないのは国のせいでも他人のせいでもないぞ。
    108  不思議な名無しさん :2022年08月06日 16:21 ID:EM00gOby0*
    あの腰の周りだけのシートベルト、あれのせいでほとんどの遺体が上半身と下半身で切断されてたらしいね。スペースシャトルで使ってるようなフルハーネス型の方が、助かる助からんは別として人の尊厳は守られると思うんだが
    109  不思議な名無しさん :2022年08月06日 16:38 ID:Dcoe9QU.0*
    つい数日前、酸素マスクが発見されたってニュースがあったね
    もしかしたら、この事故の原因を完全解明出来る部品の残骸が出てくることも期待できるかな？
    110  不思議な名無しさん :2022年08月06日 17:32 ID:wuvbsk1r0*
    >>90
    海まで行けるとした場合、どこの海に落ちる可能性が高いかって話。
    ボイスレコーダーによれば123便は18:46頃に相模湖上空にいたわけだが
    相模湖から御巣鷹の落下地点までの距離が約60ｋｍ。
    旋回をせずに東京湾方面へ飛んだ場合、60km先は東京湾内になる。
    (厳密には御巣鷹の墜落地点は標高1500ｍ余りあるのでそれを考慮すれば
    水平距離は数ｋｍ延びると思われるがいずれにしろ東京湾内に収まる)

    逆に「どこに落ちたか分からんほどの沖合」に落ちる方が難しい。
    それこそ奇跡的な粘りを見せて房総半島を飛び越えて太平洋沖まで行くか、
    さもなくば逆方向に旋回して相模湾沖まで行くかになる。
    111  不思議な名無しさん :2022年08月06日 17:36 ID:scDnB5ij0*
    >>105
    まともに操縦できなくて市街地に落とさないためにも山に行って正解

    必死で戦った高濱機長、お陰でわずかながら生存者もいたし、御令嬢はフライトアテンダントになり活躍されたんだよな
    112  不思議な名無しさん :2022年08月06日 17:36 ID:wuvbsk1r0*
    >>95
    だからそれらを踏まえた上で意識不明になるまでの時間が37に書いたもの。
    個人差があるから幅を持たせた数字になってるわけだろう。

    もし37の数字が間違っているというエビデンスがあるなら教えてほしい。
    113  不思議な名無しさん :2022年08月06日 17:40 ID:ojnsiSg40*
    >>67
    バカはもう発言するな
    再現フライトシミュレターでさえ現役パイロットがまともに飛ばせなかったんだぞ
    海に行けば生存は0助かったであろう数人も溺れるか低体温で死亡
    陸近くに降りられないし下手すりゃ市街地に落ちて数百人の犠牲者追加だぞ？
    考えられる最善を機長はやってのけたんだよ
    114  不思議な名無しさん :2022年08月07日 05:16 ID:XPf7Fped0*
    海海言う奴は操縦不能がすぐ抜け落ちるのなんでなんだ。
    操縦不能なのにどうやって旋回しろと。
    操縦不能なのに旋回しなかった場合って。
    それができてたらエンジン生きてたんだし海なんか行かずに安全なとこ行くわ。
    115  不思議な名無しさん :2022年08月07日 09:46 ID:MxUmqKKN0*
    >>110
    そもそも旋回含めた操作が出来ないほどだっつーのアホ
    ほんとアホの極みだな やれることやった結果上下に数Ｍふらつきながらそこに漂着したって結果になに言ってるの？
    116  不思議な名無しさん :2022年08月07日 09:52 ID:MxUmqKKN0*
    >>112
    お前の言うエビデンスってのは一般的な状況下での普通の状態の人が低体温になるまでの時間を適当に数字幅広げて書いたもので航空事故下に置いてのあってそもそもエビデンスですらない
    数時間航空トラブルで気圧の高低差、高負荷ストレス、頑丈なシートベルトでも体の固定、1000トンクラスの鉄塊が時速数百キロで叩き付けられた後の漂流に関してそも数字書いて『海でも低体温になりにくいから海のほうが助かった』って言うマヌケな発言をしてることを自覚すれば?
    117  不思議な名無しさん :2022年08月07日 09:56 ID:MxUmqKKN0*
    >>114
    更に言うと多分一人が暴れてるからね
    状況をコピペして一部表現変えてって感じで大体わかる
    操縦不能のコメントには反応せずに、ネットのコピペ持ってきて後出し諸葛孔明でロンパした「つもり」
    118  不思議な名無しさん :2022年08月07日 12:05 ID:Z8E8Zdu.0*
    別に山に行きたくて行ったわけでもないからね
    119  不思議な名無しさん :2022年08月07日 14:52 ID:1wUBq8IU0*
    SNSが登場する前から無意味に遺族を炎上させて追い詰めたりしてたんだよなマスコミも一般市民も
    120  不思議な名無しさん :2022年08月07日 17:43 ID:5.hOh7Yq0*
    >>114
    海海言ってる奴はあくまで「海に行けたと仮定して」の話をしてる。
    (少なくとも俺は)
    「そもそも能力的に海に行くことが不可能だった」というのは別の論点。
    「海に行くことは不可能だったからそんな仮定は意味がない」と思うなら
    海海言ってる奴はスルーしとけばいいと思うよ。
    121  不思議な名無しさん :2022年08月07日 17:46 ID:5.hOh7Yq0*
    >>116
    なら「航空事故下におけるエビデンス」を示してくれ。
    37の数字の大元はUSCGで、水難救助で一般に目安にされている物。
    もしそれ以上に適切な数字があるなら教えてほしい。
    「何となく時間が短くなりそうだから低体温症になるに違いない」ではないんだろ？

    ちなみにチュニインター1153便やエチオピア航空961便など
    機体が着水の衝撃でバラバラに破壊されるような事故でも
    生還した人が大勢いるケースがあるのは事実。
    122  不思議な名無しさん :2022年08月08日 16:10 ID:IX.T.hMN0*
    この話になると必ず海の方がよかったっていう人出てくるけど
    海は川と違って波があるから不時着はまず無理だし、生き残った人がいても救助が来るまでの数時間浮いていられるほどの体力ないだろうし、遺体も機体も沈んで山へ墜落するより回収が難しかっただろうし
    どう考えても山がベターだっただろう
    絶望的な状況で機長はよく判断したよ
    123  不思議な名無しさん :2022年08月08日 20:44 ID:4X8iPdws0*
    >>122
    海への不時着例(生存者あり)自体はいくらでもあるぞ。
    何なら広い分、下手な川より着水しやすいまである。

    問題は不安定な状態で着水の衝撃をどれだけ抑えられるかの方だろう。
    まあ機体が大破しても生還者が大勢いるような事故もあるから
    真っ逆さまに落ちたりしなければそれなりに望みはあるかもしれん。
    運要素がでかいだろうけど。
    124  不思議な名無しさん :2022年08月09日 19:39 ID:bqZzBOqn0*
    >>77
    着水時の衝撃の大きさは着水の角度や物体の材質・形状等が複雑に絡むから
    時速〇〇km以上だとコンクリートの硬さになる、なんて単純なものではないぞ。
    手のひらを水に叩きつけるのも角度を変えれば感じる衝撃は別物になる。
    コンクリートうんぬんと言ってるコメントで
    その辺の具体的な計算を示したものを見たことが無いんだよな。
    125  不思議な名無しさん :2022年08月10日 23:57 ID:WwsErSLA0*
    海否定派は「海に行くのは能力的に無理だった」という主張に徹したらいいと思う
    実際に山に落ちてる以上これを否定するのは難しいし、恐らくはそれが事実
    「海に行っても助からなかった」と主張しようとすると
    こちらも仮定の話になるから根拠が曖昧になって突っ込みどころが生まれる
    126  不思議な名無しさん :2022年08月11日 21:35 ID:bAMmcOKT0*
    日航機墜落事故の遺書はほかにもあって
    「怖い死にたくない助けて」ばかりがつづられたやつもあったんだよな。
    辛すぎてあまり紹介されてないけどさ。
    127  不思議な名無しさん :2022年08月15日 20:27 ID:gQCKu.8Z0*
    そもそも尾翼無くて操縦出来なかったんだから海も山も関係ないだろ

    事故当時は機長無能説が出て機長叩きばっかだったんだけど、
    段々事故当時の事が分かってきて、機長有能説になっていったんだよな
    しばらくは新聞の一面はこればっかだったよ
    128  不思議な名無しさん :2022年08月24日 20:01 ID:NG6SVwDl0*
    >>127
    操縦出来なかったら機長有能もクソも無くね？

     
     

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