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    本日のおすすめニュース
    42
    2022年11月27日：12:04

    彡(ﾟ)(ﾟ)「飛行機乗ったらクソガキが操縦室入っていったわ…」→結果・・・



    081210431243


    1: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:43:15.65 ID:b0YzNzXJ0
    彡(^)(^)「まあ機長が操縦桿に触れさせる訳無いし大丈夫やろ！」

    1994年3月23日、ロシアのアエロフロートのエアバスA310-304がシベリアに墜落した航空事故である。
    事故のきっかけは、機長が自分の子供を操縦席に座らせ操縦桿を操作させたことである。

    コックピットボイスレコーダーの記録から、事故直前に交代機長が自分の娘と息子を機長席に座らせて、操縦桿を操作させていたことが判明した。
    機長は操縦桿の入力は自動操縦装置によって補正されると思い安易に子供に操縦桿を握らせたが、運行乗務員が知らされていなかった自動操縦の解除コマンド（隠しコマンド）を子供が意図せず入力して自動操縦が解除され
    それに運行乗務員が気付かなかったことで事故を誘発したとされる。

    https://ja.wikipedia.org/wiki/アエロフロート航空593便墜落事故

    45: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:59:53.60 ID:Um6CF5jP0
    機内どんな状態だったんやろなこれ
    https://youtu.be/3zv7ivLd_ds

    71: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:15:54.38 ID:vpGdmajYd
    彡(ﾟ)(ﾟ)「機械は上昇しろ言うてるのに管制官は下降しろ言うとるわ…」
    彡(^)(^)「ほな人間の言うこと信じて下降するで！」







    2: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:44:14.38 ID:PsXVM3T8a
    そうはならんやろ

    3: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:44:18.17 ID:NjKlIhZs0
    隠しコマンド

    4: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:44:55.98 ID:DjVkdUi30
    子どもに突破される隠しコマンド

    5: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:45:23.08 ID:pLRJ9/uk0
    隠しコマンドが押される→墜落する👈？？？？？

    20: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:48:44.05 ID:yjZj2zo20
    >>5
    機長「オートパイロット有効やしへーきへーき」
    飛行機「操縦桿入力があったからオートパイロット切ってるぞ」

    28: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:52:54.85 ID:aSxPpw9Rd
    >>5
    車で例えたら

    運転手「プロパイロット使ってるしハンドル持たせるぐらいええやろ」

    ガキ「なんやこのボタン？」ﾎﾟﾁｯ(プロパイロット解除)

    そのまま道逸れて事故みたいなもんや

    35: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:55:14.29 ID:5wc6FDg40
    >>28
    ボタンどころか
    ガキ「はえ～すっごい」ﾊﾝﾄﾞﾙｸﾞﾙｸﾞﾙｰ→解除
    だから余計タチ悪いんだよなぁ

    6: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:45:42.06 ID:NKEAdAJt0
    どんな隠しコマンドやねん

    13: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:47:19.26 ID:AZ5qNJP70
    操縦桿の操作だけで解除したんか？
    それともボタンとかレバーを触ったんか？

    16: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:48:07.82 ID:uwVH20MB0
    パッパめちゃくちゃ焦ったやろなぁ

    17: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:48:27.40 ID:5wc6FDg40
    操縦桿動かし続けるだけでなったんやで

    18: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:48:29.12 ID:H23SJMjE0
    でも全然関係ないワイもコックピット入れてもらったことあるで
    まぁ911前やったってこともあるけど
    日航１２３便墜落　疑惑のはじまり　天空の星たちへ (河出文庫)
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    青山透子
    河出書房新社
    2021-08-27


    22: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:50:28.74 ID:JM7PZyD+0
    乗員75名全員死亡で草枯れる

    23: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:50:52.26 ID:MOEq1Xfm0
    これ墜落前に操縦桿離しとけばオートパイロットが補正してくれて助かったのに
    みんなでテンパって最後まで操縦桿握ってたせいで落ちたんよね

    24: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:51:03.04 ID:WLgOmIQh0
    どんなふうに操縦桿動かしたんやろな
    リカバリきかんくらいって相当やろ

    25: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:51:06.09 ID:LE7VQnew0
    ガッキがガチャガチャやったら隠しコマンド発動という奇跡

    27: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:52:33.59 ID:wO5NoZdI0
    >>25
    超武闘伝みたいなもんよ

    26: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:51:39.00 ID:Hu7BFZSe0
    おそろし

    30: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:53:37.20 ID:YDiD25rW0
    飛行機は事故率低いけど死亡率はエグいよね

    31: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:53:46.53 ID:YDiD25rW0
    事故ったら南無三や

    33: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:54:59.18 ID:yjZj2zo20
    メーデーみると本当馬鹿みたいな理由で墜落してるからやべぇわ
    https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/45591.html

    34: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:55:07.54 ID:9k1ANghI0
    こんなクソみたいな理由で恐ろしい思いして死ぬの嫌やな

    37: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:56:11.96 ID:Um6CF5jP0
    操縦してたガキ「なんか傾いてへんか？」
    機長「自動操縦やからヘーキヘーキｗ」

    38: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:56:25.81 ID:sXXmRUEL0
    いうほどクソガキで許される年齢か？

    > コックピットには彼とその子供2人（16歳の息子と12歳の娘）

    40: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:57:08.25 ID:LAWza17C0
    これなんで隠しコマンドが子供に解除されたことわかったんや？

    47: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:00:08.44 ID:AZ5qNJP70
    >>40
    ブラックボックスに操縦室で入力したことが全て記録されるんやろ

    54: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:03:26.39 ID:LAWza17C0
    >>47
    フライトレコーダーに子供が操作したって残ってたんか

    59: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:06:24.64 ID:M7kVFhpA0
    >>54
    音声も記録されるんやで

    62: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:07:44.75 ID:AZ5qNJP70
    >>54
    音声も記録してるやろ
    子供との会話があればそこから分かるやろ

    43: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 01:57:37.16 ID:bHbZLEmz0
    DC-10とかいうメーデー界のアイドル

    https://ja.wikipedia.org/wiki/Category:DC-10による航空事故

    51: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:01:42.44 ID:qq4HkgFB0
    隠しコマンド言うけど複雑な操作とかじゃなくて操縦桿動かせばそれで解除みたいな感じやからな

    68: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:10:17.53 ID:bYk8Thm10
    >>51
    「ボーイング機なら操縦桿傾けたら解除されるからエアバス機でもいけるやろ」名古屋空港着陸失敗

    中華航空140便墜落事故


    中華航空140便墜落事故（ちゅうかこうくう140びんついらくじこ、中国語: 中華航空140號班機空難）は、1994年（平成6年）4月26日に発生した航空事故である。中正国際空港（現：台湾桃園国際空港）発名古屋空港（現：名古屋飛行場/通称：小牧空港）行きの中華航空140便（エアバスA300B4-622R、コールサイン：Dynasty 140）が名古屋空港への着陸進入中に墜落し、乗員乗客271人中264人が死亡した。

    この事故は、中華航空（現チャイナエアライン）が起こした事故としては最悪のものであり、日本の航空史上でも、日本航空123便墜落事故（死者520人）に次ぐ惨事となった（平成最悪の航空機事故）。エアバスA300型機で発生したものとしては、イラン航空655便撃墜事件（死者290人）、アメリカン航空587便墜落事故（死者265人）に次いで3番目に死者数が多い事故となっている。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/中華航空140便墜落事故

    China Airlines Flight 140 wreckage 3

    58: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:05:28.04 ID:HXuvMClT0
    名古屋の空港で中華航空が墜落したのも怖いわ
    一瞬の出来事で落ちるなんてな

    56: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:04:30.71 ID:cGuz/fQi0
    そらオートパイロット中に操縦桿動かされたら飛行機さんサイドもなんかトラブルあったんかと思って操縦返すやろ

    57: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:05:06.92 ID:LE7VQnew0
    上昇しろ🤔おっしゃ機首差げるで😁
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    61: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:07:13.74 ID:Um6CF5jP0
    >>57
    管制官殺されたやつか？

    https://youtu.be/02UJWDSMnWo

    67: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:09:49.69 ID:p8Ud54Vd0
    >>61
    ボナンちゃうの？

    エールフランス447便墜落事故

    エールフランス447便墜落事故（エールフランス447びんついらくじこ）は、2009年6月1日に発生した航空事故である。

    アントニオ・カルロス・ジョビン国際空港からパリ＝シャルル・ド・ゴール空港へ向かっていたエールフランス447便が飛行中に失速して大西洋上に墜落し、乗員乗客228人全員が死亡した。この事故は、エアバスA330として最悪の事故である。

    自動操縦が解除されて機体が失速した際に、操縦士が本来行うべきごく初歩的な回復動作を誤ったことが主な原因とされ、航空宇宙産業が著しく発展したはずの21世紀において、ヒューマンエラーが招いた大事故として知られる。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/エールフランス447便墜落事故

    PKIERZKOWSKI 070328 FGZCP CDG

    72: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:16:33.92 ID:XR42sNwd0
    子供が飛行機事故で死んだ！事故の原因は管制官や！殺したろ！→自国で英雄となり大臣になる

    これが一番胸糞やわ

    60: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:07:08.85 ID:d9+LIg2U0
    こんなんで身内死んだらガチで狂いそう

    64: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:08:30.52 ID:WDKLS9r90
    隠しコマンド仕組んでたならしゃーないけどアンチアイスオフとかのやらかして墜落したやつのほうがクソマヌケに思える

    エア・フロリダ90便墜落事故

    エア･フロリダ90便墜落事故（エア･フロリダ90びんついらくじこ、英語: Air Florida Flight 90）は、1982年1月13日16時1分（東部標準時）頃、アメリカ合衆国のワシントン国際空港を激しい吹雪のなか離陸したエア・フロリダ90便が、離陸直後に氷結したポトマック川に架かる橋梁に激突、川に墜落した航空事故である。乗員乗客79人のうち74人と橋梁上の自動車内にいた4人の計78人が死亡、客室乗務員1人と乗客4人が救助された。

    水没を免れた尾翼部分にしがみついた生存者の救助を多くの人々が見守る映像は日本でも報道された。なお、この事故をきっかけにエア・フロリダは経営が悪化し、2年後に倒産した。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/エア・フロリダ90便墜落事故

    Air Florida Flight 90 tail section recovery

    53: それでも動く名無し 2022/11/27(日) 02:03:09.34 ID:OswtEvIW0
    乗客可哀想

    引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1669480995/








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    コメント一覧

    1  不思議な名無しさん :2022年11月27日 12:14 ID:8EoEC.5r0*
    子供(ここで、上上下下左右左右BAを入力だな…)
    2  空缶 :2022年11月27日 12:27 ID:GjPHiBZe0*
    >名古屋の空港で中華航空が墜落したのも怖いわ
    これだっかな
    生存者が語るには墜落後に隣席の人が脳みそﾀﾞﾊﾞｰ状態で
    「私大丈夫ですかね…」と語りかけてきたのがトラウマだとか。
    3  不思議な名無しさん :2022年11月27日 12:29 ID:7gsutQTM0*
    中華航空140便墜落事故のあった日に予知夢でたくさん人が亡くなる夢を見たわ
    前日に当時の彼女が泊まりに来てて昼頃目が覚めて
    夢の話をした後にTVを見て驚いた思い出
    4  不思議な名無しさん :2022年11月27日 12:46 ID:3gMJxUeM0*
    車のオートクルーズでもアクセルかブレーキ踏んだら解除されるぞ。単純動作で解除されないとそっちのがヤバいからや
    5  不思議な名無しさん :2022年11月27日 12:52 ID:ttw3QuHJ0*
    たしかこれ
    機長がガンバってて立て直そうと
    しないでオートパイロット再起動してたら
    助かってたはず
    6  不思議な名無しさん :2022年11月27日 12:56 ID:WI016nv00*
    機体の動きは全部わかってるから機内映像も再現可能だろうな
    7  不思議な名無しさん :2022年11月27日 12:58 ID:vwLQG9GV0*
    ※6
    メーデーで再現済みよ
    8  不思議な名無しさん :2022年11月27日 12:59 ID:pxCJLPlY0*
    隠しコマンドってどうせ操縦かんが10秒以上押されたら解除とかの時限形式だったんだろうな
    9  不思議な名無しさん :2022年11月27日 13:02 ID:p0rRXbXg0*
    一人残された母親は地獄やろなぁ
    家族全員失った上に事故遺族や世間からもヘイト集中するし
    10  不思議な名無しさん :2022年11月27日 13:13 ID:X0ubroak0*
    ガキが操縦桿握ったことよりパイロットですら知らん隠しコマンドがあった事とガキでも解除できる簡単な操作で発動すること自体がおかしいやろ
    パイロットが知らんで解除して事故る可能性もあったってことやん
    11  不思議な名無しさん :2022年11月27日 13:28 ID:oxL5Spfs0*
    カカロットォ…
    12  不思議な名無しさん :2022年11月27日 13:30 ID:f4.0TOZ30*
    >>10
    簡単に発動できるのはおかしくない
    寧ろ複雑にすると自動操縦に問題が発生していた場合の立て直しが難しくなるので逆にアウト
    パイロットにすら知らされてないのはアホとしか
    13  不思議な名無しさん :2022年11月27日 13:48 ID:qbKtrVwz0*
    フィクションだろどうせ
    14  不思議な名無しさん :2022年11月27日 13:53 ID:Bnju4XHL0*
    >>12
    確かパイロット側は知ってたはず
    ただ子供がオーパイ解除したとは思わず(操縦桿を握らせただけのつもりだったので子供が動かした事に気づかなかった)
    機体の異常と勘違いしてどんどんドツボにはまっていったとかそんなんだったはず
    15  不思議な名無しさん :2022年11月27日 13:54 ID:GhsQnGk.0*
    >>11
    やめるんだブロリー！やめろおおぉ！！！
    16  不思議な名無しさん :2022年11月27日 13:56 ID:Bnju4XHL0*
    >>13
    こんなアホみたいな飛行機事故いくらでもあるんやで逆に言やアホみたいな事するやつがいなきゃそうそう事故起こさんってことやけど
    17  不思議な名無しさん :2022年11月27日 14:04 ID:Bnju4XHL0*
    >>8
    確かそうだったはず
    大人達が目を離した隙に子供が操縦しようとしたからオートパイロットが解除されてることに気がつかなかったとかそんな話だったはず
    18  不思議な名無しさん :2022年11月27日 14:19 ID:x70QMHAm0*
    だから飛行機乗りたくない
    新幹線が一番安全で楽なのに飛行機を選んだ時点で死んでも文句言えないよね
    19  不思議な名無しさん :2022年11月27日 14:33 ID:r9CVbEI40*
    隠しコマンドって言っても
    パイロットが通常行わない動作を隠しコマンドにしていたみたい
    自動操縦中に操縦桿の押しっぱなし引きっぱなし左右に振るとか

    これの解説動画が色々あるからみると引く内容だわ
    20  不思議な名無しさん :2022年11月27日 14:54 ID:miq2R0b70*
    隠しコマンドって特定のハンドル操作するとなるってやつだろ
    機長はそんなコマンド知らんかったらしいしガキは他のボタン触ってないしで
    そらもう大慌てだったろうなあ
    21  不思議な名無しさん :2022年11月27日 15:05 ID:XrdzkIvb0*
    メーデー視聴は義務教育
    22  不思議な名無しさん :2022年11月27日 15:26 ID:ktf37PSk0*
    幼稚園の頃に走行している園バスで運転席の隣に座ってシフトレバーの操作やらせてもらって死ぬほど嬉しかったのを覚えているが
    今思うと運転手の指示があるとは言えすげえ危ないし今だったら許されないんだろうな…
    23  不思議な名無しさん :2022年11月27日 15:33 ID:nXm22V.20*
    >>10
    パニックとかで解除できなくなってる時用とかかな
    24  不思議な名無しさん :2022年11月27日 15:33 ID:kHH3vynX0*
    てか「オート切れてるやないか！？」って気づいた時にはとんでもないGかかってて身動き取れなかったんじゃなかった？
    25  不思議な名無しさん :2022年11月27日 15:35 ID:ktf37PSk0*
    冗談抜きで何だよこの工事現場のおっさんみたいな服
    26  不思議な名無しさん :2022年11月27日 16:01 ID:7vnEoBel0*
    >>16
    多分メーデー民のフィクションじゃないのかよ！騙された！に掛けているんだと思う。
    27  不思議な名無しさん :2022年11月27日 16:12 ID:7vnEoBel0*
    児童操縦はアホみたいだけどこの事例も多くの教訓を残しているんだよな。航空業界のマニュアルは血で書かれている。
    28  不思議な名無しさん :2022年11月27日 16:16 ID:Wg.0Ceqs0*
    普通機長以外に操縦桿を触らせる時って操縦系統の優先を副操縦士側にしておくものじゃないの？
    オート中は切り替えできなかったのか機能自体がなかったのか機長が能無しだったのかどれ？
    29  不思議な名無しさん :2022年11月27日 17:11 ID:GRyCIhMW0*
    だから馬鹿って嫌いなんよ
    30  不思議な名無しさん :2022年11月27日 17:41 ID:CtnKutLs0*
    >>1
    この事故は操縦桿を倒すだけで自動操縦が解除されたんやで
    31  不思議な名無しさん :2022年11月27日 20:16 ID:KNZwjO9f0*
    あれ？もしかして俺なにかやっちゃいました？？
    32  不思議な名無しさん :2022年11月27日 20:36 ID:e9guLk0s0*
    >>3
    多分飛行機が落ちる夢を見る人は毎日何人かは居るんじゃないかな　中華航空140便まで当ててたら凄いけど
    33  不思議な名無しさん :2022年11月27日 20:58 ID:jtuIk9G60*
    >>18
    日本の新幹線だけは大事故が無いが
    世界では高速列車の大事故は起きてるし
    日本国内でも在来線の大事故は結構あるぞ

    旅客列車と旅客機なら旅客機の方が安全
    新幹線限定なら新幹線が安全
    在来線併用なら飛行機の方が安全

    そして徒歩や自転車や自動車は危険過ぎる
    実際事故に遭うとすれば道路交通事故
    34  不思議な名無しさん :2022年11月27日 21:06 ID:FTOLVgMA0*
    ザンネン･ボナン｢わかる｣
    35  不思議な名無しさん :2022年11月27日 21:10 ID:jtuIk9G60*
    >>4
    そのパターンで自動操縦解除ができず
    CI140便は墜落した

    CI140便の事故機は　A300-600R
    この事故機は　A310
    同一メーカー
    同世代機
    ほぼ同一操縦システム

    パイロットが慌てて解除して欲しかったときに自動操縦が解除されず
    子供が触っていて解除されたら困るときに自動操縦が解除された

    この2機種には乗らない方が良い
    古いのでもうあまり飛んでいないけれど
    36  不思議な名無しさん :2022年11月27日 22:10 ID:9eDw2TGl0*
    大昔だけど海外旅行時に操縦席見学させてもらったわ
    子供は割と入れてくれた
    37  不思議な名無しさん :2022年11月28日 00:08 ID:rQ54GgCQ0*
    >>1
    パイロット「この飛行機はオートパイロットやから操縦桿好きに動かしても大丈夫やで」
    コッドモ「はぇーー！！(試しに限界まで傾けたろw)」ｶﾞｼｬ
    AI「ん？操縦桿めっちゃ傾いてるな…緊急事態かもしれん(オートパイロット解除)」
    38  不思議な名無しさん :2022年11月28日 00:15 ID:rQ54GgCQ0*
    >>36
    911までは世界中で当たり前だったんよな
    今考えたらすごい文化だけど
    39  不思議な名無しさん :2022年11月28日 02:43 ID:rEmgWAnR0*
    >>38
    日本はその数年前からすでに禁止
    ハイジャックして乗っ取った事件があったため
    犯人はレインボーブリッジくぐる予定だった
    40  不思議な名無しさん :2022年11月28日 02:59 ID:rEmgWAnR0*
    >>37
    副操縦士「着陸するでー」
    機長「着陸やり直しモードになってるぞ！」
    AI「ん？やり直しだから上昇やな」
    副操縦士「高度下げなきゃ！（操縦桿押したろ」
    AI「え？上昇やろ？（オートパイロット継続」
    副操縦士「下げなきゃ下げなきゃ！」
    AI「ん？操縦桿めっちゃ押されてるな…反対にどんどん上向いたろ(オートパイロット継続)」
    副操縦士「あわわわ…下がれ！」
    AI「だから上昇やろ？（オートパイロット継続」
    機長「どうなってるんだ！？」
    AI「ロケットみたいに垂直になったら上昇できるかなｗ（失速」
    41  不思議な名無しさん :2022年11月28日 08:27 ID:NLGy08En0*
    >>11
    カカカカカカカカロットォ
    42  不思議な名無しさん :2022年11月28日 17:53 ID:hK39fCVN0*
    名古屋空港の事故でリポーターが現地から中継中、後ろを通りかかった布を被せてあるタンカから腕がズルっと落ちた瞬間を見てしまったのがトラウマ

     
     

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