4: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:00:32.62 ID:AqLaWcC80
全部コンテナにすりゃいいんだよ
487: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 12:46:00.73 ID:ETrdTTmh0
>>4
コンテナなんか平気で遅れるぞ
そうなっても文句言うなよ
8: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:01:42.38 ID:BfznVhAj0
みんな都心に住めよ
まとまればサービスも効率良くなり向上する
バラけて住むからコストが上がる
15: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:04:11.93 ID:a1ttuB2I0
>>8
日本列島は長杉なんだよね。
四国ほどの広さにみんな集まればいいのにねw
166: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:43:04.66 ID:Ay51MYrB0
>>8
東京は集まりすぎて逆に効率悪くなってるわ
472: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 12:36:38.04 ID:cPT83VSt0
>>8
北陸新幹線で金沢から帰って来た時つくづく思ったな
石川、富山、新潟、長野は駅付近かなり狭い地域だけ街のあかり
高崎を過ぎたらなかなか街のあかりが途切れない
まさかの群馬が都会に見えた
JR東のフリーWi-Fiの繋がりも格段に違った
427: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 12:17:40.15 ID:UNgiCEWU0
>>8
地方でも都市部に集まることにはなりそうだな
今は誰もいないような所でもよく道路維持してんなと思う
そのうち酷道だらけになりそう
573: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 13:46:56.57 ID:Ay51MYrB0
>>427
ど田舎はもうなってるよ
アスファルトボロボロでびっくりする
11: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:03:08.82 ID:qFOKQdKk0
まあしわ寄せは個人貨物にくるよな
企業はどこもジャスト・イン・タイムだし
13: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:03:57.70 ID:65ZxB9lE0
稼ぎたいやつもいるんだから時間外労働の割増を増やせばいいんだよ
そんで事故や疲労の基準を厳しくする
16: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:04:45.05 ID:J9iPYHrp0
運ちゃんたちの長時間拘束の問題
17: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:05:02.32 ID:RbLSZYgP0
トラックドライバーってどんどんブラック化してるんでしょ?
配送先で荷降ろしやらされてるって聞いて
ああこき使われる立場なんだって思ったわ
565: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 13:43:11.77 ID:axQ+6NxQ0
>>17
学生時代物流倉庫でバイトしてたがマジそれだった
長距離運転してきて倉庫に着いたら荷降ろしさせられる最悪の仕事やと感じたわ
今は知らん
大型乗る女性ドライバーも増えてるから荷降ろしまではやらんのちゃう?
775: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 16:19:44.07 ID:wLDm3Url0
>>17
荷下ろしはドライバーの仕事だろ
素人が荷台に入って卸せないよ
785: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 16:23:30.60 ID:KLUnslVt0
>>775
海外だと、荷積み、荷卸は
ドライバーの仕事じゃない
それを日本はドライバーに
させてるから問題
800: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 16:29:14.46 ID:wLDm3Url0
>>785
それはセンター間輸送の話しでしょ
宅配や法人への配送は?
他の客の荷物も入ってる荷台から素人が自分の荷物を引きずり出せと?
813: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 16:34:52.64 ID:KLUnslVt0
>>800
2024年問題で問題になってるのは
長距離トラックやで
>>1でも問題にしてらのは
長距離運送でしょ
宅配とかは、
逆にドライバーあまりだったりする
長距離や大型のドライバー不足が
深刻な問題なんだわ
839: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 16:47:38.81 ID:wLDm3Url0
>>813
残業時間規制で月の残業80時間程度の運送屋も労働時間の縛りで運べる荷物が減る。
残業で稼いでるドライバーは収入が減るから退職する考えの人も存在する。
だからサービスでしている付帯業務を無くす方向に動いてる
が、そこを理解してない荷受けが多い
例えば、現状ショッピングモールの各店舗まで配送させている店舗に、搬入口で受け取る様に促しても人手が足りないから無理だと言う。
付帯業務が多いと搬入口にトラックが長時間滞在する事になるから、更に外で待機するトラックが増えてるのが現状
なので、冷蔵庫の中に仕分けして入れろなどの付帯業務を無くす事も必要
856: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 16:54:03.21 ID:uTPKExvh0
>>839
それ大事だよな
とにかく運転手にやらせることが多すぎる
何時に来い!っていわれて行ったらまだ出来てません、3時間待ちです。待機時間に金は払いませんとか荷主側のやってることがえげつないんよ…
864: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 16:59:20.18 ID:wLDm3Url0
>>856
酷い所だと1時間無料スタートの有料の駐車場内が停め位置に指定されてて
時間通りに行っても待たされ、無料時間オーバーで駐車料金を払う羽目になる
まるで893の所業だよ
151: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:39:03.55 ID:ygv4NUGY0
運送業始めたら儲かるかな?
188: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:53:21.96 ID:p7HpO99+0
>>151
結構リスキーやぞ
事故を起こさない(あとできれば客先でトラブルを起こさない)良いドライバーが入ればいいけど
ドライバーがデカい事故一つ起こせばその運賃がゼロになる上、荷物保険に入ってても免責分は払わされて
2000万近い車も勿論パー
保険も燃料も値上がりしてるから車両維持費も合わせてかなりキツイ
あとそもそもとして募集かけてもドライバーが来ない大阪や東京といった都市部ですら募集かけても何年も面接すらないなんてザラ
勿論ドライバーがいない間も毎月20万を超える車両維持費が発生し続ける
ちなみに事故を起こさず無事運行できたとして儲け(会社に入ってくる金)は一台あたり良くて30万程度
ここからさらに事務所の家賃やら運行管理者やら事務員やらの人件費を払わなきゃいけない
18: 2022/12/10(土) 10:05:05.36 ID:8X25UmOY0
任意保険入らない会社の車を運転する恐怖
27: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:06:57.32 ID:DdCdxtYB0
納期が延びるだけじゃね?
46: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:12:36.18 ID:SFzLDHeH0
>>27
運送速度が落ちるのではなく、運ばれない荷が出てくると言う話でもある
下手すりゃ食料が都市部に維持に必要なだけの量が届かなくなるという事でもある
79: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:23:51.27 ID:qFOKQdKk0
>>46
アメリカみたいになるのかな
あっちは中~高所得者の居住地にしかまともなスーパーが立たなくて
低所得者の地域は冷凍食品を多用したファストフードばかり出店する
86: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:25:08.19 ID:slBW1Qkk0
>>79
アメリカの生活保護がなんであまり自炊しないのか
自分の街に豊富な食材売っている店が少ないんだよね
33: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:09:50.90 ID:cdJMTfK70
あと10年日本の円安低賃金が続くとトラックドライバーすら海外へ出稼ぎに行く
259: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 11:12:55.14 ID:tFtM3dbJ0
>>33
もう行ってる
665: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 14:38:58.72 ID:s1ckRk800
>>33
俺現役の運ちゃんやけど米でトラックドライバーになるため英会話猛特訓中
もともとコンボイ乗りになりたかったからな
他社だけど周りで2人ほどドライバーとして渡米したやついる
671: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 14:44:04.98 ID:HlpbRII10
>>665
事件大国だから身の安全だけは気をつけろよ
145: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:37:52.34 ID:nMdUk9f/0
問題は給料が安い問題だろ
アメリカじゃ年収1500万円だぞ
129: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:33:50.52 ID:mP6CQlBE0
まずは荷役ゼロにしないと集まらないよ
荷役は専門の人にやらせるのが本来の姿
37: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:09:56.47 ID:BAn3F1MU0
鉄道政策の失敗が原因
人流なんかよりも物流に力いれないといけなかった
41: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:11:39.78 ID:9Dnzxe+n0
>>37
夜間をメインに新幹線軌道で軽貨物輸送をすると良いよな
74: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:21:11.90 ID:d3BfmBXW0
>>41
保守できなくなるからだめ
96: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:26:55.90 ID:9Dnzxe+n0
>>74
その点は国鉄時代から考慮されているよ
運行密度の低い夜間に単線運転をして
片方は貨物新幹線や夜行新幹線を走らせ
片方はメンテナンスする予定だったらしい
民営化のゴタゴタでそれどころではなくなったらしいが
125: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:33:01.24 ID:Dp6KnzqF0
>>37
鉄道が一番CO2排出量少ないからな
SDGsに合ってるんだし今からでも鉄道輸送に切り替えていけばいい
745: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 16:02:05.56 ID:FWDZSt5j0
>>37
鉄道の自動運転できないのかな
702: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 15:26:07.31 ID:dr0R+ihq0
>>37
鉄道政策を物流重視にすれば赤字ローカル線を救済できるかも。
54: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:15:46.70 ID:iW/QuZjq0
だね、新宿駅を貨物ターミナルにしたら解決だわ
あとは乗客が歩荷で帰宅すらばよし
60: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:17:12.42 ID:slBW1Qkk0
>>54
山手線や中央線が地獄になりそう
38: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:10:03.69 ID:lXAVHewS0
通販なんか禁止すればいいよ。
49: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:13:22.74 ID:ILIcIuV70
>>38
特に食料品や生活用品はね。
地元の店で買わせろよって思う。
55: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:16:02.42 ID:slBW1Qkk0
>>49
もう地方には老人しか店をやる担い手がいない
61: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:17:30.68 ID:ILIcIuV70
>>55
地元のスーパーで良いような?
そこそこの規模だと配達もやってるし。
45: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:12:24.12 ID:18BTwO0U0
何でもかんでも通販で買うな
ちゃんと店でも買えよ
潰れるぞ
50: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:13:55.48 ID:bw9nkJnK0
再配達が滅茶苦茶無駄だよな
80: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:24:06.18 ID:CKv9am0o0
送料無料と謳う物流軽視社会の陰で
手取り20万ちょいな1日15時間拘束の
人たちが今日もお前らの荷物を運んでいる
44: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:12:01.43 ID:ILIcIuV70
地方からの生鮮食料品。
旬の野菜・果物や魚介類は都心では富裕層しか食べられなくなるだろうね。
運ぼうにもドライバーひとりだと北関東や信州・東海エリアが限界?
ツーマン運行とか相方と気が合わないと最悪だし。
673: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 14:45:18.57 ID:taW55AVr0
>>44
ツーマンするって事はそれだけ人件費がかかる
運賃がっつり上げないと運送会社も嫌がるだろ
48: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:13:08.90 ID:hTtoNw+R0
値上げすれば良いのにね
他社との競争で値下げしてる余地があるならまだまだ行ける
値上げに踏み切らざるを得なくなってきてからが本番
77: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:23:33.64 ID:p7HpO99+0
>>48
運賃値上げもしなきゃならんけどそれでもドライバー不足はどうにもならん
大型免許が取りにくくなったからここ十数年ドライバーが育ってない
外人雇ってポイッとトラックに乗せればいいとか考えてる奴もいるかも知らんが
車両価格も保険も値上がりしてる中で下手に外人乗せて事故起こされて採算取れるかどうか
53: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:15:15.78 ID:Do4VbO5V0
別に遅れてもいいように頼んだり絶対に遅れたら困るものは自分で取りに行くからいいや
76: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:23:21.03 ID:BElRJI2W0
全部コンビニとかスーパーとかで受け取りのみにすれば良いんだよ。
家だと嫁さんにバレるだろ。
144: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:37:49.12 ID:uv5lSSuA0
ある程度の地域はアラスカの郵便物みたいに所定の場所に取りに行くようにすればいい
ドア前までは料金高くするとか
都会だとコンビニを中継場所にするとか
172: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:45:07.47 ID:xFWwVZbN0
>>144
地域毎に集配ロッカー作って電子キー届いたら取りに行くとかいいかもな
152: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:39:26.21 ID:5uAqQRzw0
>>144
都会のコンビニのスペースは少ないんだ
92: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:26:10.44 ID:gMUMDCmr0
完全個室
音楽聴き放題
電話掛け放題(ヘッドセット)
待ち時間に漫画読み放題
向く人には向くよ
109: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:28:28.24 ID:ILIcIuV70
>>92
2024年4月からは完全個室は無理だろ。
一人の就業時間が規制されるから、今までのようにトラックに住んだり出来なくなるよ。
118: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:30:45.19 ID:Nt1fYznX0
>>109
クソすぎね?
規制するとこちゃうやろ
140: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:36:31.66 ID:ILIcIuV70
>>118
会社によってはトラックをリースする形態にして
個人事業主として契約しようなんて動きもあるみたいだね。
昔からある請負の運転手になるんだろうけど。
110: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:28:31.12 ID:PxRoscJk0
アマゾンの倉庫に24時間直接取り行けるようにしたら3割くらいは緩和するんじゃね?
117: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:30:38.76 ID:slBW1Qkk0
>>110
アマ倉庫って働いてた奴ならわかるだろうが
部外者の出入りめっちゃ厳しいぞ
116: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:30:32.35 ID:TCjXgs1c0
>>110
ロッカーがあっても大型が結局配送だもんね
車で往復3時間くらいまでだったら取りに行くわw
124: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:32:50.10 ID:TCjXgs1c0
倉庫内に入りたいんじゃないからいいんじゃね
倉庫の前で待ってるから荷物出してよ
316: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 11:35:50.97 ID:PxRoscJk0
>>116
そうそう、モノによっては翌日じゃなくてスグにでも欲しい場合があって在庫があるのがわかれば取りに行くってのも有りかなと
>>124
テレビとかでの情報でしか知らないけれど倉庫内で物品集めが自動的になっているようだから、その場でスグに取り出してもらえるように思った。
郵便で言うところの局留めをその場でインスタント的に行ったり、車の部品共販みたいな感じかなと。
325: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 11:38:15.74 ID:9BLMMdcH0
>>316
倉庫内の量や広さが郵便局と段違いだから
あなた一人ならともかく一般にサービスすると下手したら数時間待ちとかになりそう
郵便局でも場所と時間によっては15~30分待つし
358: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 11:49:05.25 ID:PxRoscJk0
>>325
だめかぁ
341: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 11:43:59.00 ID:A56QrcZe0
>>116
> 車で往復3時間くらいまでだったら取りに行くわw
そんなのは少数派だろ
誰だって家に持ってきてもらいたい(少なくともそちらが多数派)
153: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:39:38.39 ID:i6tMJRyv0
ヤマト運輸で仕分けのバイトしてたけど
200人ぐらい働いてた8割はベトナム人やら
外国人だったわ
日本人労働者だけではヤマト運輸の仕分けは回らない
仕分けが出来なければ配達出来ない
40: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:11:23.45 ID:0C9pulUa0
発送する企業も意識を根本的に変えないとな。
夕方に集荷させといて他県に翌日午前中必着とか舐めんなよ
134: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:34:53.42 ID:hGAl8f8m0
とにかく最速発送すんのやめればいいのに。
56: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:16:02.84 ID:ANGXxTkL0
気長に待てよ
81: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:24:18.35 ID:xFWwVZbN0
貨物列車使えよ
なんのために全国津々浦々鉄道整備されてるんだよ
47: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/10(土) 10:12:38.42 ID:b+gHRe8n0
物流のついでに旅客を運ぶように鉄道や道路網を再構築しなきゃ地方も国も社会が持たない
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670633853/