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高速道路で渋滞が起こる原因はこういうことらしいwww

2017年05月07日:14:00

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コメント( 59 )

1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:14:26.96 0
なるほどなぁ
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引用元: 高速道路で渋滞が起こる原因はこういうことらしいwwwwwww







2: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:15:34.39 0
お前は今日知ったのかもしれんがこんなん皆知ってる

3: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:15:42.33 0
車多すぎ
こんなん渋滞起きて当たり前だわ

4: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:16:59.46 0
ブレーキランプのせいらしいから高速では点灯禁止で

180: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:49:42.13 0
>>4
俺は踏まないのが当たり前と思ってるから極力踏まないし
回りの車にも踏ませないように運転してる
昔は教習所で教えられたけど今は習わないのかね

7: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:17:31.83 0
高速でそんな急に割り込んだら事故多発だろ

115: ズ ◆OUQ.iVQpzuhb @\(^o^)/ 2017/05/06(土) 13:50:52.41 0
>>7
実際多発しているよね

11: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:18:12.30 0
上りは絶対詰まる

12: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:19:00.94 0
車の数が多いと軽くブレーキランプ点灯させるだけで後ろのほうでは停車するはめになる

15: fusianasan@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:20:09.01 0
いやもっと簡単な理由で起きるけど

16: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:20:21.58 0
大和トンネル思い出した
あの部分だけトンネルだから渋滞発生しやすい

18: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:24:03.72 0
こういうの利用するやつが多いから
すいすい行ける旧道が空いている

33: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:28:32.41 0
自動運転はやくきてくれー

43: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:34:47.28 0
突発的なのは瞬間では渋滞になっても1kmもならないうちに解消される

44: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:35:01.49 0
こんなの関係ない
合流地点でキャパより多い車が入ってくるから捌ききれないだけ

45: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:35:08.03 0
車間狭すぎだろ

46: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:36:28.73 0
車間あけると割り込まれるからな

48: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:39:00.42 0
不思議なのは
そこに出口があるわけでもないのに
ある地点から急に車が流れ始めて
それまでの渋滞はなんだったんだってことがある

52: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:42:38.46 0
>>48
そこで事故や故障車があってみんな見るからそこから流れる

54: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:43:03.42 0
>>48
坂登りきって自然と加速するから

66: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:50:08.25 0
>>1
渋滞でさらに遅くなる原因にしかなってないじゃんか
最初から渋滞してるけどその原因はなんだ?

76: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 12:56:54.86 0
サーキットの狼でハマの黒ヒョウがアクセル踏みっぱなしでトンネル出てから曲がれずに壁に突っ込んだの思い出したわ

78: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 13:02:46.59 0
全員が車間距離を取るだけで解決するんだけどな

80: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 13:04:16.35 0
結局一台でも減速厨がいればみんな足を引っ張れていく連鎖反応

81: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 13:05:16.22 0
ハンパに車間取ってるやつの前が割り込みポイントになって1のような事態を誘発する
混んできたら周りに合わせて車間詰めるのが現実的な事故防止策

84: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 13:09:14.46 0
>>81
まったく同意
割り込みさせない状況を皆で作るのが自己中ドライバーの抑止力になるな

88: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 13:11:24.56 0
こんな割り込みして意味あるの?

89: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 13:11:25.15 0
減速でブレーキその後ろもブレーキ・・・・最後尾の車は止まっちまう

97: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 13:18:06.57 0
年に3度くらいの渋滞なんてイベントみたいなもんだろ
広い心でイベントを楽しめよw

98: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 13:18:54.12 0
これからは速度設定すれば自動ブレーキに自動加速してくれる車が標準になってくるだろうから大分渋滞は緩和されるのでは

114: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 13:50:46.38 0
車線変更禁止ゾーン増やしまくったら

117: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 13:52:39.26 0
逆に連結しちゃうっていうのはどうだろうか

122: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 14:00:59.84 0
>>117
出口で出る車を外すときに大渋滞
入口から来た車を連結するのに大渋滞

120: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 13:58:38.23 0
基本混むのはJCの合流だよな
あとはバカが法定速度守って並走してる時

124: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 14:04:23.74 0
車線変更しようとすると意地になってブロックする奴がいるからな
そうなるとスピードを落とさざるを得ないから後続が渋滞するんだよね

125: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 14:06:26.05 0
広めの車間距離と制限速度ピッタリの速度維持を守るだけで渋滞は緩和される
自分は運転が上手なんだ下手くそは退けろと自惚れてるバカが渋滞や事故の元凶

129: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 14:13:37.17 0
合流割り込み禁止にしてくれ

141: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 14:25:02.94 0
今のトラックはホントマナーいいわ
無理しないし譲ってくれるし
ワンボックスファミリーが一番タチ悪い

153: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 15:13:47.50 0
事故の見物渋滞もあるな

174: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 21:38:20.00 0
イギリスの都市部の高速道路は最高速度を低くして渋滞解消をしているらしいな
渋滞の原因の一番の原因は速度差なんだよね当たり前だけど
速い車と遅い車がいるから

速度制限を下げて遅い車だけの方が渋滞が緩和するというのを実験して実証して
実際に運用している

186: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 23:53:25.70 0
高速でブレーキとか踏まないわ
怖すぎる
アクセルワークで何とかするよ

189: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/07(日) 01:15:08.63 0
別にブレーキは悪じゃない
後ろに停まりますよ~という意思表示するのはむしろ大事
「ブレーキパカパカは下手」っていう俗説がネットで広まってるせいかしらんが
無視して踏まないぐらいなら普通にふみゃ~良いよ

192: ズ ◆OUQ.iVQpzuhb @\(^o^)/ 2017/05/07(日) 01:19:57.25 0
>>189
前の車にぱかぱか踏まれたら怖いけどね

214: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2017/05/07(日) 01:43:43.35 0
自動運転の普及待ちか







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高速道路で渋滞が起こる原因はこういうことらしいwww

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コメント

1  不思議な名無しさん :2017年05月07日 14:11 ID:YtjIw.oo0*
車間距離あけないからやぞ
2  不思議な名無しさん :2017年05月07日 14:21 ID:KNEoJlTj0*
車線増えたり減ったりするからだよ
3  不思議な名無しさん :2017年05月07日 14:22 ID:86UVUIp40*
速度に合わせた可変車間警告装置
大仰なシステムつけて速度コントロールしなくても警告音ならしまくるだけで効果バツグン
ただ売れないから、そういうのは国がやるしかない
4  不思議な名無しさん :2017年05月07日 14:36 ID:.DyN8YZL0*
ちな、高速の3車線は混雑時には左が一番流れる。
コレはドライバーが混雑時は追越し車線で早く混雑から抜け出そうとする心理を逆手にとったもの、低速車が居ても中央より左の方が車が少なく車間もとりやすいから車線変更が楽で低速車を交わしやすく、ストレスの少ない運転が出来る。
5  不思議な名無しさん :2017年05月07日 14:43 ID:NLKZCtMT0*
ブレーキパカパカは実際ヘタだっつのw

それに対して車速変化とかのその他要因を感じ取れないバカが、更なる過剰反応するのが事態を悪化させて行く要因の一つだし
そういう過剰反応するバカってのも、大体が自らパカパカブレーキを実践してるようなヤツ。

要は流れが密集すれば必ず何処かに潜んでる「ド下手」の自給自足によって、こういう渋滞現象が加速度的に悪化していくだけ。
6  不思議な名無しさん :2017年05月07日 14:44 ID:V.ji2Zf30*
自然渋滞定期
7  不思議な名無しさん :2017年05月07日 14:49 ID:NLKZCtMT0*
※4
近所に「◯◯(一般道路名)高速」と揶揄される、交差点も信号もない1キロ弱の一本道があるが、そこで渋滞時に一番流れが悪くなるのは決まって中央車線。

どうしてそうなるか。もうお分かりですね?

そうです。その通りを直進で抜けたいヤツが、両端の車線から(信号を直進で突っ切ることが確定している)中央車線へ割り込むために(信号手前で)殺到するから。
そういう意味では、このGIFが示す「渋滞要因」ってのは、一つの理由として的を射ている一例ではある。
8  不思議な名無しさん :2017年05月07日 14:56 ID:NLKZCtMT0*
書き忘れたが、※7の通りは片側3車線。
つまり、両端の信号至近では両サイドから右左折車両を回避するための中央車線割り込み車両が激増する。

地元生活道路なんだからそういう事態になるのは分かり切ってるのに、単に両サイドが空いているってだけの理由でサイドからぶっ飛んできた奴らが、臆面もなく中央へのムリな割り込みを敢行しまくるので更に渋滞が悪化していくという超悪循環。
多少待機列が長かろうが、直進車両は予め中央車線にならんでいた方が、結局は全体の流れがスムーズに行くのは明白なのに実態はコレw

まぁ結論を言うなら「塑像力が欠けてるバカは死ね!」って結論にしかならんオチではある。
9  不思議な名無しさん :2017年05月07日 15:09 ID:9qdN.cW60*
渋滞の原因になるのって、上り坂での減速する車、ブレーキの使用頻度が多い車、無理な追い越しする車なのよね。
常識じゃん。
10  不思議な名無しさん :2017年05月07日 15:23 ID:DtFQlGQ60*
渋滞の原因は大抵「俺、制限速度守ってまーす」なプリウスw
あと特段急いでない時は追越車線は空けとけ
自信がないなら最左、空気読めるなら中央をキープ
イケイケ俺運転umeeeeeeな奴が勝手に最右を抜けていってくれっから
急な割り込みによるプレーキ&後続車への連鎖=渋滞が軽減される
11  不思議な名無しさん :2017年05月07日 15:29 ID:otjxvCPT0*
何も無い場所での最大の渋滞の原因は前走車の速度低下何だよね。
だがら、皆が速度維持を心掛けるだけで変わるよ。
12  不思議な名無しさん :2017年05月07日 15:39 ID:HyLlJIJW0*
毎日のように高速乗ってると、渋滞が起こる場所と時間はほぼ決まってて、上手いとか下手くそとかじゃない道路構造の問題だと気が付くがな
13  不思議な名無しさん :2017年05月07日 15:48 ID:TiPEpf.k0*
坂で速度が落ちてきているのに気付かずそのままちんたら走るから

知っている人間は上り坂になったらアクセル踏んでスピードキープする
14  不思議な名無しさん :2017年05月07日 16:05 ID:.W2sV8WX0*
車間つめるバカとじぎざぐ走行するバカをその場で射殺すれば解消する
15  不思議な名無しさん :2017年05月07日 16:32 ID:86UVUIp40*
尚、当の本人は「オレの後ろだからヘーキヘーキw」だろうな
「~な奴はタヒね」って人間と対して変わらない説
16  不思議な名無しさん :2017年05月07日 16:45 ID:UBPyMN9B0*
車間距離空ければ渋滞おきないって実験で証明されてるんだよな
自動運転システム完成して一定距離自動で車間距離取るようになれば渋滞はほぼなくなるんじゃない?
17  不思議な名無しさん :2017年05月07日 17:21 ID:ZvlOPM540*
運転上手だと思い込んでるサンデードライバーはまともに運転出来ないからな
信号が青で発進しない赤で止まらない、ミラー見てない周囲見てない、主に夕方などの気だるい時の謎のゆっくり運転、携帯触ってるDQN。
スレにあるやたら車線変更するアホ。
まぁ、でもいいんですよ、日本は学歴社会なのでアホがたくさんでも問題ないのですよHAHAHAHA!
18  不思議な名無しさん :2017年05月07日 17:29 ID:9c71G9Jo0*
車間距離だけでも取ってれば
一時的に距離が縮まって元に戻るだけで済む話
因みに後ろを詰められたら急ブレーキ踏み辛くなるから
前方や周囲の車間距離を取るなり、速度を落とさざるを得なくなる
幅寄せ以外にもヘタクソの兆候があったら同様
無理な車線変更を誘発しているのは幅寄せしてくる奴だよ
19  不思議な名無しさん :2017年05月07日 17:34 ID:9c71G9Jo0*
登り坂や向い風などで速度が落ちたとしても
本来なら100mの車間距離が90mとかになるだけでスムーズに流れる事は変わらない筈なんだけど
最初から車間つめてるから少し接近しただけで怖くなってブレーキ踏むわけですよ
前が詰まって苛つく時点で運転が下手だという自覚を持ってほしい
20  不思議な名無しさん :2017年05月07日 18:00 ID:X3LtyCPb0*
事故が起きる原因を自力で理解して事前回避すれば事故れんよ
それでも向こうから事故るから俺は車など乗らん
21  不思議な名無しさん :2017年05月07日 18:44 ID:WGyyD0Ul0*
自分だけは運転うまいとみんな思ってる
22  不思議な名無しさん :2017年05月07日 19:50 ID:kUg.U2Zb0*
まぁ車間の問題は随分前から言われているわなスマートドライブだかなんだかってキャンペーンやってたが廃れたな、今の技術なら前車との車間が短いならアクセル踏んでも加速しない的な機能は可能だろうに、追越し加速は車線変更が終わらないと出来ないとかにすれば無理な車線変更も実質出来ない等ね。

それか、法改正してカメラ増やして現行犯じゃ無く写真判定で取り締まりが出来れば馬鹿ドライバーは減ってくるさ
23  不思議な名無しさん :2017年05月07日 19:54 ID:H8v.DFsN0*
あと、標識が出てきたらスピード落として読もうとするのやめろよな。
事故現場の見物渋滞も。
24  不思議な名無しさん :2017年05月07日 20:29 ID:yPCMmbys0*
全員が法定速度で車間空ければブレーキ踏むやつなんて居なくなるんだよ。
事故が無ければ渋滞もそんなに起こらない。
25  不思議な名無しさん :2017年05月07日 21:18 ID:LLFL3b.q0*
なんやかんや言ってるけどお前ら毎日高速使ってないじゃん
26  不思議な名無しさん :2017年05月07日 21:36 ID:c0DbjhAo0*
後ろに注意するためだろうがポンピングされると
【ア・イ・シ・テ・ル】のサインかとドキドキしてしまう・・・
27  不思議な名無しさん :2017年05月07日 21:47 ID:0J0l9geg0*
単純に道路の数増やせよ
28  不思議な名無しさん :2017年05月07日 22:09 ID:hZ1LlbeA0*
因みにこの現象をブレーキの衝撃波という。坂道でも、カーブでもインターチェンジ付近でも起きる。

クルマがレース場で同じ車間で同じスピードで走っていると理論的に渋滞は起こさない。しがし先頭がちょっとブレーキを踏むだけで、後ろの車のブレーキの踏む時間は長くなり
さらに後ろでは渋滞をおこす。
だから実際は車間を長くとった方が
渋滞を起こさないはずなのに、割り込むバカがいるから渋滞をおこすのだ
29  不思議な名無しさん :2017年05月07日 22:51 ID:9c71G9Jo0*
渋滞が増幅していく車間距離だから波が伝わって大渋滞になる訳で
最初からちゃんと車間取ってれば伝播する度に減少していってすぐに解消される
一部分が車線減少してたり、路面の状況が悪くても
若干車間距離が詰まるだけで流れが滞る事はない
実験でもゲームでも分かりきってる事なのに何で車間取らないのかと
30  不思議な名無しさん :2017年05月07日 22:56 ID:9c71G9Jo0*
※24
雨の日とかはブレーキの水分を減らして温度を上げるために踏む
常にパカパカやるのも現実的ではないから
出入り口や速度規制、走行注意の看板とか何かしら注意を促す物がある所では
数回踏んでブレーキの効きを確認しておくのは常識だぞ
31  不思議な名無しさん :2017年05月07日 23:07 ID:WUM.9.6O0*
車間距離詰めろって頭沸いてんのか
32  不思議な名無しさん :2017年05月07日 23:18 ID:dnkmqToL0*
車間距離は詰めずに一定間隔を取って、とにかくアクセルワークでブレーキランプを点灯させない事が大事。
日本には「渋滞学」を確立させている人の著書があるので、それを見てみると面白いですよ。
33  不思議な名無しさん :2017年05月07日 23:22 ID:tY2skWH50*
車間距離あけるのが絶対みたいな風潮だけど、現時点では机上の空論では?
高速の利用者が多い時、何千台の全員が等車間距離、NOブレーキなんて出来るはずがないし、何台かがちょっとうっかりしただけで、ボトルネックは発生する。人間はミスをする。

全車自動運転、等速運行になれば、渋滞は今より減ると思うけど、そうなったら接するほど車間距離短くても問題ない。

結局、上のgif見る限り、交通量が多い時の車線変更が原因だよね。
そして高速道路は出口が片側しかなく車線変更が必須なのが主因と思う。

俺の考える渋滞解決策は、中央車線に出口の作れない3車線廃止→2車線化。2車線に出口。全車自動運転、等速運行。全線車線変更禁止。にすれば車両の絶対量がまかない切れる範囲であれば渋滞解決出来るかも。車両故障等イレギュラー除く。)

車間距離絶対論者に一石を投じてみました。
34  不思議な名無しさん :2017年05月07日 23:28 ID:9c71G9Jo0*
※33
動画はあくまで概念を説明するための物で
渋滞の仕組みを正しく表してはいないよ?
35  不思議な名無しさん :2017年05月07日 23:28 ID:tY2skWH50*
33書いた者だけど、全線車線変更禁止は無理があるな。
ジャンクション(分岐)で詰むわ。
36  不思議な名無しさん :2017年05月07日 23:30 ID:saf.eNqR0*
※31
な、全く意味分からなかったわ
37  不思議な名無しさん :2017年05月07日 23:40 ID:i3qY5VHg0*
自動運転でもスタンドアロン型では渋滞起きちゃうけどね
38  不思議な名無しさん :2017年05月07日 23:45 ID:i3qY5VHg0*
※21
自信があることは別にいいことなんだよね
問題は自意識過剰になること…ではなく自分の杓子定規で相手を一定の下手としか考えないことだ
もっと下手かもしれないし…何より居眠りかもとか飲酒かもってのを想定してない
そう、自分の杓子定規つまり経験が無いからだ
優良ドライバー程咄嗟の対応が出来ずそのまま死ぬもんだ…
39  不思議な名無しさん :2017年05月08日 00:24 ID:nQS5dAeU0*
※31
まさしく頭が沸いてるんだろ。
40  不思議な名無しさん :2017年05月08日 00:26 ID:8hTjx4CM0*
100キロ以上出ない車にするだけでええやん。
41  不思議な名無しさん :2017年05月08日 03:55 ID:ePHiSGjW0*
これもあるけど、あとはちょびっとな坂道で、車のパワー差で微妙に減速していくことによる渋滞もあるな
トンネルとかに多いらしい
42  不思議な名無しさん :2017年05月08日 04:30 ID:mx7kxTXb0*
車間開けてると入ってくるやつ
お前みたいなバカを入れるために開けてるわけじゃない
43  不思議な名無しさん :2017年05月08日 04:55 ID:l3bHkOin0*
やたら強気なドライバー増えたわ
俺だけが行けたらいいみたいな
車社会も醜い争いが起きてるよ
44  不思議な名無しさん :2017年05月08日 04:59 ID:l3bHkOin0*
※42
あるある
馬鹿ほど横入りしてくる
45  不思議な名無しさん :2017年05月08日 12:13 ID:pUlntnKN0*
※16
「できるだけ止まらない&車間距離はキープ」この二点を厳守するだけで、遥かにスムーズに車両は流れると、昔のガッテンでやってたな。
確かに完全自動運転を実現出来れば今よりはるかに渋滞が起こりにくくなるのは確定だけど、それを実現するには専用道路の整備も不可欠だし、高速ならともかく、一般道路での自動運転による渋滞解消はまず不可能でしょ。
46  不思議な名無しさん :2017年05月08日 12:22 ID:d2JdsR6H0*
もっと根本的な事言うと捌けないほどキャパ超えしてるからだよ
47  不思議な名無しさん :2017年05月08日 13:20 ID:gvMnwaxL0*
そんなことはない。この動画ほどのカツカツに見える状態でも渋滞起こさず走れることは実験で実証済み

何よりも先ず、自分から
安全運転かつ周囲を円滑に流すための運転を徹底して、見習わせるべき

誰だって、乱暴な運転は感じる危険性から怒りを覚えてしまうし、
ズルく見える運転で他人だけ得をしてると、自分だって損したくないと思う

でも、DQNの真似して渋滞の片棒担いでも、必ず自分がより損する結果にしかならない
得する為には、円滑を自分から成し続けるのが一番の近道。自分の器を広げるチャンスだと思おう
48  不思議な名無しさん :2017年05月08日 13:26 ID:7r4V1w.h0*
ブレーキパカパカで止まる合図って、高速で止まるなよ。
車間距離を開けてもダメ。前車のブレーキランプがブレーキ踏めの合図だと思っている奴がいるから。前車との距離と速度差を見てエンブレでいけるか等の判断が出来ない奴が多い。
49  不思議な名無しさん :2017年05月08日 15:27 ID:EAGIEbGy0*
良くわからんけど車間距離詰めたら前の車が減速したとき
ブレーキの連鎖が発生しやすくなって渋滞起こりやすくなるんじゃ?
50  不思議な名無しさん :2017年05月08日 15:27 ID:FxugkDId0*
どこかの偉い教授が、時間あたりの通過台数が○○台を超えたら、○○台目に完全停止が発生するとか言ってたなー、、
読んで字のごとく
渋って滞るんだよね

51  不思議な名無しさん :2017年05月08日 16:45 ID:ZJAoyoqh0*
車間距離を取ってブレーキを踏まない(ブレーキランプを付かせない)運転をするだけで渋滞は一切存在しなくなるそうな
本スレの割り込みさせないために車間距離を詰めるって方法は最大のNG
52  不思議な名無しさん :2017年05月08日 18:08 ID:txrrsmHO0*
車間取っても道路のキャパ越えれば当然渋滞するぞ
53  不思議な名無しさん :2017年05月08日 19:04 ID:lnJvvBqW0*
車間距離を取らないことを自己正当化する奴が存在する限りなくならない
そして、それが現実的に可能なのは自動運転ぐらい
人は愚かだからね
54  不思議なテンワ :2017年05月08日 23:19 ID:vx4S04Sz0*
渋滞の原因、間違いなくドライバーの睡魔
俺も経験ある、しかし運転のへたなドライバーいるが、睡魔ってウマイへたかんけいなくおそう。
気を付けろ、お前のハンドリングに家族
恋人の笑顔
55  不思議な名無しさん :2017年05月09日 00:52 ID:GUusM1BX0*
制限100の道で、追い越し車線を70くらいでたらたら走って一向に走行に戻らないバカ
あとどう見ても無理な距離なのに車線変更してくる大型
自分がどんだけいい運転を心掛けたってこういうバカのせいで駄目になる
今日も大阪〜名古屋往復してこの手のバカに5回くらいブレーキ踏まされたわ
56  不思議な名無しさん :2017年05月09日 02:41 ID:YxQMGEnh0*
みんな一斉に休むのを止めれば良い。
人員管理能力とスケジュール管理能力ありゃあ出来ること。

まあ、幹部とかの圧倒的多数がそれ持ってないから出来ないんだけどね。
57  不思議な名無しさん :2017年05月09日 17:33 ID:coPJpJaK0*
サグ部、トンネル、車線減少
渋滞の要因なんていくらでもある。一言で全部説明できるくらいならとっくに渋滞は解決してるわ
58  不思議な名無しさん :2017年05月24日 05:12 ID:xcq68WAK0*
みんな免許もってないだろww
ブレーキパカパカの車の前に原因あったりする
数台先とかみてればわかるぞ笑

単に心にゆとりないから渋滞するだけ
あとは無駄に燃費考えた走行する人も原因
コメで車線変更ブロックがどーたらって人いたけど初めからそっち側の車線にいれば問題ないだけな
59  不思議な名無しさん :2017年08月08日 18:27 ID:2tnXD5G30*
これ面白いな。
「渋滞はブレーキ踏む奴と制限速度守る奴のせい」派と、冷ややかな「車間距離取って一定速度で走れ」派。
「法定速度守らないで追い越しかけまくる」なんて危険運転、公に実験出来るわけもないから。
「主観」しか根拠がない分、前者は分が悪いなぁ(^ω^)

 
 
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