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JR福知山線脱線事故のヤバさは今思い出しても身震いするよな・・・

2017年07月17日:12:10

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コメント( 154 )

1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 01:48:21.21 ID:EUAo12WS0
2005年(平成17年)4月25日午前9時18分ごろ、
兵庫県尼崎市久々知にある福知山線塚口駅 - 尼崎駅間の右カーブ区間前5両が脱線し先頭の2両が線路脇のマンションに激突。
先頭車は1階ピロティ部の駐車場へ突入、2両目はマンション外壁へぶつかり、外壁にへばりつく様な状態で原形をとどめない程に大破した。
乗客と運転士合わせて107名が死亡。

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※こちらではその他の鉄道事故についても語られています。

『鉄道事件・事故』中でも思い出しただけでも怖いものを紹介してみる
http://world-fusigi.net/archives/8664210.html

引用元: 福知山線脱線事故ヤバすぎwwwwwwwwwwww







6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 01:49:48.35 ID:TAFDeD6B0
よー107人で済んだよな

7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 01:50:09.02 ID:6ZIilT6c0
2両目全滅やろな

10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 01:50:37.83 ID:9X8/COzp0
一両目にいたのに助かっている奴がいるという

15: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 01:52:01.84 ID:09MdKw3K0
この事故から1両目はなるべく乗るの避けるようになったわ

23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 01:53:16.67 ID:QlH9bDrVd
>>15
でも一番死んだのは一と三にサンドイッチにされた二やで

931: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:53:18.36 ID:pValt7aJ0
>>15
なお中目黒駅脱線事故

80: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:01:29.82 ID:8IS8MNMlM
2両目のソースは?
テキトーなこと言うなよどう考えても1両目が多いに決まってるやろ低学歴が

125: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:05:28.95 ID:mTMpTnhQ0
>>80
JR福知山線脱線事故で、最も犠牲者が多かった2両目
http://www.sankei.com/smp/west/news/150321/wst1503210050-s.html

兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故では、死者107人のうち約70人が、マンション側壁に衝突し「く」の字形にひしゃげた「2両目」に集中した。
http://blog.goo.ne.jp/from_wausandiary/e/eb71d80c95293a2445c1f1c0f98ae460

208: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:11:06.58 ID:Hm4HDKg90
これって何が原因でこないなったんやっけ?居眠りでもしてたん?

249: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:13:31.46 ID:2cNktBWVa
>>208
この列車が遅れてて怒られるから速度上げまくった

525: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:28:42.15 ID:D0oveTr50
それでも電車遅れると客にブチ切れられるからな

550: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:30:25.26 ID:OjUcBgIo0
>>525
これ
JR西と運転士が一番悪いが利用者のモラルもあかんわ

22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 01:53:10.68 ID:6fpIyRJX0
今でもたまに新快速使うと速すぎてちょっと怖い
そらコーナーでかっ飛びますわ

34: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 01:55:27.18 ID:ZILebq640
この事故の救助で大活躍した医師が自殺したという闇

66: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 01:59:25.73 ID:Hm49iTYPr
>>34
これも闇が深いというか胸糞というか…
まわりからの妬みとかやっかみが凄かったんやっけ

74: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:00:35.39 ID:mTMpTnhQ0
この時に活躍した医者が「瓦礫の下の救助」で有名になった結果、各地に講演で引っ張り出されまくって過労で自殺したという事実

45: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 01:57:14.16 ID:kswXwQK40
これがすれ違う瞬間とかならもっと悲惨になってたよな

58: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 01:58:39.40 ID:t1nkFOApa
激突したマンションの支柱が全くのノーダメだったのは驚いた

78: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:01:08.29 ID:n5JaRKBo0
>>58
鉄筋コンクリートだからな
しかも阪神大震災に耐えられる基準値での作り
電車はアルミだしそらそうよ

63: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 01:59:12.86 ID:Ea6pmZRt0
マンション強すぎやろ

79: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:01:16.67 ID:S4o9TqZw0
ワイの同級生が乗ってて助かってたな
そっから音信不通になったけど精神イかれてもうてたみたいやわ

88: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:02:18.86 ID:/uepuCU70
寝坊してなかったらこの車両に乗ってたかもしれないからマジ怖い

89: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:02:20.76 ID:m5kKIj2v0
CG無いんか
状況がようわからん

132: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:06:11.04 ID:EUAo12WS0
>>89

150: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:07:23.91 ID:m5kKIj2v0
>>132
サンガツ
めっちゃ分かりやすい

95: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:03:07.01 ID:wIsEQ1HI0
改めて見るとやばいよね

101: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:03:48.67 ID:2cNktBWVa
当日はずっとニュース見てたらだんだん怖くなったわ

104: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:04:01.43 ID:pUcWO+HP0
このマンション?結局まだあるんやろ?よく売れるな

143: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:06:38.36 ID:w6cLj2q10
>>104
遺族「風化させるな!せやマンション残せば風化することないやん!」

158: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:07:49.70 ID:DjP77sKC0
>>143
一部の遺族は思い出したくもないから壊してほしいと言ってたんやろ

190: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:09:37.30 ID:LFR1sUD50
>>143
>>158
震災でもそういうのあったからな
残せって人と見たくない人とで

106: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:04:08.49 ID:OpyCv1E70
遺体まみれの中で生き残ったやつは精神やられてるだろうな

131: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:05:56.77 ID:u1yjEeHxp
婆さんにこの電車は乗るなと言われて助かったリーマンおったよな確か

9e5e4f0a

137: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:06:15.80 ID:HQnb6V1e0
もう12年前か
3.11前まではちょくちょく語られてた気がするけど風化したな

138: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:06:16.01 ID:ZF7t+9bkM
よく107人ですんだなこれ
そこまで満員電車じゃなかったんか?

148: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:07:14.51 ID:d+8XnAK00
>>138
通勤ピークが落ち着き始める時間帯やったからな

170: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:08:31.39 ID:LFR1sUD50
>>138
通勤通学のラッシュからは若干外れてたからな
遅めの出勤の人や2限目授業のある学生とかが犠牲になってたな

185: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:09:20.47 ID:Dvr2MB1NM
当時のニュースはここで見れるな

187: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:09:27.38 ID:2FXl1MMf0
no title

no title

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205: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:10:59.46 ID:16D3KReI0
第一報は負傷者不明だったんやけどアカンやろこれって思ったわ

206: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:11:00.19 ID:pUcWO+HP0
これ死者の数に目を奪われがちだが四肢切断の重症患者88人指切断8人いるからな…

267: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:14:15.73 ID:YvlKZSMq0
>>206
えぇ…ひどいな

300: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:16:07.34 ID:LFR1sUD50
>>267
前に深夜ドキュメンタリーで重傷者のその後やってたけど
頭の形も中身もダメージ受けて全くの別人のようになってた女の人おったなあ

443: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:23:27.92 ID:y6W3Xqjqd
>>300
ヒエッ…

228: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:12:03.91 ID:phLv2q0J0
運転士ガイジ過ぎるやろ
客の命預かっとること忘れんなや
家族乗せて高速で150kmも160kmも出しとるガイジも同じや

237: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:12:53.06 ID:bgQsdWIX0
>>228
あんなギチギチにダイヤ組んだJRさんのせいやろ

425: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:22:21.15 ID:/RM5070Lp
>>228
少しでも遅れでたら日勤教育やしな

286: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:15:11.95 ID:ovhVckHRM
当時小学生だったけど家から帰ってきてTVつけたらとんでもない光景をみてショック受けた記憶

290: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:15:26.26 ID:g/Dbbx27d
普通にたまに乗ってた線やから、草も生えんかったわ

352: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:18:24.61 ID:iAUo5LGK0
1両目どこにあるんや?

359: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:18:53.06 ID:yE3uWlWYM
>>352
no title

401: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:21:22.81 ID:iAUo5LGK0
>>359
サンガツ 建物の一階部分に突っ込んだのか
「1両たりない、捜索すべし」ってなるまでもなくすぐ見つかるやろこんなん

418: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:22:03.46 ID:COOaGpoep
最近電車の架線とかのトラブル増えてきてまた怖い感じがする

445: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:23:36.08 ID:hKHx8PCT0
ワイの兄貴乗ってて普通に帰ってきたんやけど
これって一部の車両が全滅だっただけで他の車両は大きく揺れた程度なんやろ?
兄貴普通にコンビニで弁当買って帰ってきてて草

496: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:26:28.80 ID:wxfSus7G0
>>445
それこそ話もっと聞けやw

557: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:30:58.21 ID:Yvo9O44V0
安全神話完全に崩壊したよな

569: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:31:43.30 ID:NISD2ueu0
1両目に乗ってた人の手記や
長いけど読んで損は無いで
http://www.kysd.net/fuku42501a.html

608: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:34:27.63 ID:EyhtbqJgp
なんだかんだ福知山の脱線事故って風化したよな
当事者とか関西の奴はいつまでも残ってるのかも知らんが全国的には何年が経ちましたとか言うニュース見てもほーん そんな事あったんか で?って感じやし
ヒューマンエラーで100人クラスの死人って考えたら当時は東日本大震災クラスにセンセーショナルな事件やったんやろうがワイらの世代じゃぶっちゃけもうピンと来ない

798: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:46:06.45 ID:2crlDgkea
ワイ南海ユーザー、なんば駅の改札が近いためいつも先頭車両に乗車してるけど何かあったときヤバイかな?

821: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:47:24.14 ID:CNK0WoSj0
>>798
さすがにこの事故起きてから各社対策してるからこんなことにはならん
まして南海みたいなデカイ私鉄なら安心しーや

859: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:49:04.86 ID:mbQfP+hQ0
>>798
いつかこういう日が来るかも
no title

911: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:52:12.54 ID:T5oeA+ad0
>>859
これ実際にあった事故?

972: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:55:36.45 ID:mbQfP+hQ0
>>911
鉄道会社「ATSあるから安全やろなぁ」
暴走列車「設置位置間違えてるから止まりきれないで」
https://ja.wikipedia.org/wiki/土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故

799: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:46:08.94 ID:H5KKs8kEd
東もちょっと前に京浜東北の横転事故あったし、あれ昼間の客乗せた電車だったら大惨事やったやろ

850: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:48:32.74 ID:NnJwNR7Xa
電車も怖いけど満員路線バスも怖いわ
事故率自体は電車より車の方が圧倒的に高いし
急ブレーキかけられるだけで雪崩で死にそうと思いながら毎日乗ってる

900: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:51:44.48 ID:O2VhwKaKp
兵庫県って震災といいこの事故といい呪われてるんちゃうか?
あとサカキバラ事件とかも

912: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:52:17.41 ID:ppcuygEm0
>>900
宅間も兵庫なんだよなぁ
【胸糞注意】宅間守の三大鬼畜名言集wwwwwwwwww
http://world-fusigi.net/archives/8869462.html

959: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:54:47.13 ID:/EC/Z04/0
同志社にマスコミがきて友達死んだ人探しててうざかったらしいな

989: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:57:04.67 ID:zybXMKUi0
悲しいなぁ

997: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:57:28.21 ID:+aVoClxM0
医者も消防もようがんばるわ

73: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:00:34.98 ID:JlSNdwLu0
ワイも人生という名のレールから脱線しそうやで

457: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:24:21.18 ID:mTMpTnhQ0
事故直前における本件車掌(松下正俊(42)・5418M)と総合指令所の輸送指令員Aとの列車無線による交信記録ファイル「204T091757a」の内容 


9時17分57秒、記録開始。 

(輸送指令員A)こちら指令どうぞ。 
(本件車掌)5418M(ごせん、よんひゃく、じゅうはち、えむ)の車掌です。どうぞ。 
(輸送指令員A)5418M(ごー、よん、いち、はち、えむ)車掌、内容どうぞ。

468: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:24:43.37 ID:mTMpTnhQ0
(本件車掌)えー、行き過ぎですけれども、後部(ごぶ)限界表示およそ8メートル行き過ぎて、運転士と、えー、打ち合わせの上後退で、え、1分半遅れで発車しております。どうぞ。 
(輸送指令員A)後部(ごぶ)限界を8メーター行き過ぎ。えー、後退、客扱い。えー、遅れにつきましては、何分でしょうか。どうぞ。 
(本件車掌)あ、1分半です。どうぞ。 
(輸送指令員A)1分30秒遅れ。えー、それでは替わりまして、再度、5418M(ごせん、よんひゃく、じゅうはち、えむ)運転士応答できますか。どうぞ。 
(輸送指令員A)5418M(ごー、よん、いち、はち、えむ)運転士応答して下さい。どうぞ。 

9時19分15秒、記録終了。

476: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:25:10.59 ID:mTMpTnhQ0
]本事故発生後の対向列車の運転士(特急北近畿3号・3013M)と輸送指令員Cとの列車無線による交信記録ファイル「204T092140a」の内容 


9時21分40秒(事故発生から約2分40秒後)、記録開始。 

(輸送指令員C)こちら輸送指令です。 呼ばれた乗務員、列車番号からどうぞ。 
(対向運転士) えーと、こちら、3013M、3013Mの運転士です。 塚口駅手前の第一新、えー、横枕、えー、踏切、人身事故、えー、列車事故発生です。えー、列車が横を向いて、えー、線路上下線とも支障いたしております。 
ただいまから防護無線を発報してますどうぞ。 
(輸送指令員C)5418M列車は何かと当たってるんですか。どうぞ。 
(対向運転士) えー、現状が分かりづらいですが、車両が横転、上下線とも、えー、上下線ともふさいでいます。

482: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:25:30.90 ID:mTMpTnhQ0
](輸送指令員C)車両横転して上下線ふさいでいる。防護無線発報して下さい。防護無線発報して下さい。防護無線発報して下さい。防護無線発報して下さい。3013M、防護無線発報して下さい。3013M運転士どうぞ。 
(対向運転士) 3013M防護無線発報いたしております。 
(輸送指令員C)はい。3013M運転士、防護無線発報内容了解です。 えー、それでは3013M、えー、分かる範囲で結構です。詳しい内容を教えて下さい。どうぞ。 
(対向運転士) えー、列車が、えー、かなり大破しております。何両目か判りづらいですが、第1閉そく、下りの第1閉そく信号機あたり、列車が横転しております。横転、横を向いております。横転はしておりません。横を向いて、上下線とも支障しております。 
(輸送指令員C)えー、第1閉そくあたりで、えー、横を向いて、倒れているということ、えー、踏切内、踏切で何かと当たったということでしょうか。どうぞ。 
(対向運転士) えー、聞こえづらいです。・・・。 
(輸送指令員C)踏切内で何かと衝突して脱線しているのでしょうか。どうぞ。 
(対向運転士) えー、今のところ、えー、何かとぶつかっているような感じがないのですが、横を向いて曲がっているので、何かと衝突したのだと思われます。どうぞ。 
(輸送指令員C)横を向いて曲がっているので、何かと衝突したと思われるということ、内容了解です。 えー、それでは、3013M運転士そのままそこで待機。そのまま待機して下さい。どうぞ。 
(対向運転士) 3013M運転士、そのまま待機了解しました。

489: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:25:56.80 ID:mTMpTnhQ0
(輸送指令員C)はい、そちら・・・。3013M運転士で、再度、えー、横転している場所、もう一度、第1閉そく付近というのは内容理解できました。えー、詳しく教えて下さい。どうぞ。 
(対向運転士) え、内容が聞き取りづらいです。もう1度お願い致します。どうぞ。 
(輸送指令員C)えー、3013M運転士、えー、それでは携帯電話、異常時の携帯電話にて指令まで。 
(対向運転士) -応答なし- 
(輸送指令員C)えー、異常時の携帯電話にて連絡下さい。どうぞ。 
(対向運転士) すいません、あのー、雑音がうるさくて聞き取りづらいです。どうぞ。 
(輸送指令員C)えーそれ、異常時の携帯電話にて連絡下さい。異常時の携帯電話にて連絡下さい。どうぞ。 
(対向運転士) -応答なし- 
(輸送指令員C)3013M運転士、異常時の携帯電話にて連絡下さい。どうぞ。 
(対向運転士) 申し訳ありません。あの、何をどうしたらいんでしょう。聞き取りづらいです。雑音がひどくて聞こえづらいです。どうぞ

534: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:29:04.95 ID:mTMpTnhQ0
本事故発生後の業務用携帯電話を使用する本件車掌(松下正俊(42)・5418M)及び後続運転士(2736M)と輸送指令員Bとの通話記録ファイル「305T092016a」の内容 


9時20分16秒(事故発生から約1分20秒後)、記録開始。 

(輸送指令員B)はい。JR西日本の指令です。どうぞ。 
(本件車掌(松下正俊(42)))すいません。こちら5418Mの車掌です。 
(輸送指令員B)5418M車掌どうぞ。 
(本件車掌)えー、塚口から尼崎間走行中ですけど。 
(輸送指令員B)塚口、尼崎間はい。 
(本件車掌)はい。えーっと無線通じないもんで。 
(輸送指令員B)運転士の無線が通じない。はい。

558: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:30:59.59 ID:mTMpTnhQ0
(本件車掌)私も、何も入りませんので、電話かけました。
(輸送指令員B)はい。どうぞ、内容どうぞ。
(本件車掌)えーっ、と伊丹を行き過ぎて指令に連絡したんです。
   その後、運転士さんがいう、いう合図で運転士さんが急ブレーキ取りまして。
(輸送指令員B)うん、ちょっと意味が分かんないやけど。
   伊丹の所定位置を行き過ぎて止まったということ。
(本件車掌)ちょっと前行き過ぎて、そのまま発車したんです。
(輸送指令員B)えー、車掌さん落ち着いてゆっくりしゃべってよ。
(本件車掌)はい。伊丹駅を後部限界過ぎまして、で、所定位置戻しまして、
   発車した後に連絡したんです。指令の方に。それで話をして、あと「運転士さん」とゆうて、
   あの、指令が運転士さんの方に連絡したんです。そのあと、急ブレーキが掛かりまして
   停車中です。
(輸送指令員B)今、まっとるということ。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)何で、止まっとるの。
(本件車掌)ちょっと分かりません。

651: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:36:54.97 ID:FczcC1Lp0
>>558
実際、後方車両じゃ何があったかわからんかったらしいな

607: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:34:21.28 ID:cOrj/1NP0
>>558 パニくっとるな

562: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:31:16.43 ID:mTMpTnhQ0
(輸送指令員B)運転士に、無線通じなければ、運転士に、えー、運転士に非常時用の携帯でかけてくれと「ブーブッブブ」て鳴らして。
(本件車掌)あ、すいません。今、あの、脱線しております。
(輸送指令員B)脱線しとる。
(本件車掌)脱線しとります。
(輸送指令員B)えー、えー何。
(本件車掌)脱線です。
(輸送指令員B)何しとる。もう一回ゆっくりゆうて。
(本件車掌)脱線しております。
(輸送指令員B)脱線?
(本件車掌)脱線です。脱線事故です。
(輸送指令員B)えーっと。列車が脱線してるということ。
(本件車掌)そうです。
(輸送指令員B)あー、それは何、車と当たっておる、とかそういうこと。
(本件車掌)そうじゃないですけど、前、前が、ちょっとよく見えないですけどね。
(輸送指令員B)うん。前はよく見えないけど。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)脱線しているかもわからんということ。
(本件車掌)脱線してます。線路から完全にはみ出しております。
(輸送指令員B)ちょっと、車掌さんこのまま待ってよ。

576: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:32:13.58 ID:mTMpTnhQ0
(輸送指令員B)運転士さん。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)車掌さん。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)まずね、今、止まっとる位置は、止まっている位置は。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)運、車掌さんの真横を見て電化柱の番号か何か分かりますか。
(本件車掌)えー、番号は分からないんすけど、平尾自動車工業ちゅうとこの手前です。
(輸送指令員B)平尾自動車工業の手前。
(本件車掌)手前ゆうか、その横に止まっております。
(輸送指令員B)ほならね。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)えーっと、どういうことかよくわからんのやけども、電話このままの状態でね。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)えー、まずは状況を教えてくださいな。ほんで。
(本件車掌)状況ですか。
(輸送指令員B)うん。
(本件車掌)無線が完全に通じないもんでね、呼び出そうとしても。
   それで、急ブレーキ掛かったもんで、お客さんがみはりまして、「どうされたんですか。」と
   言ったら、「前、脱線してる。」ということで、お客さんが。
(輸送指令員B)そしたら車掌さんね、一遍進行左側、列車から降りて、一遍、
   その前に走ってください。

621: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:35:18.58 ID:GbnwkiHl0
>>576
こんな呑気なことやってたんか朝のタイトなダイヤでよう追突されんで済んだな
いやイレギュラーもイレギュラーでそらそうなるとは思うが

650: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:36:51.50 ID:tjEwMDZI0
>>621
近所のババアが踏切の緊急停止押したかららしいぞ
それがなかったら特急が突っ込んでたらしい

657: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:37:21.55 ID:LFR1sUD50
>>621
対抗の特急来てたけど
外に出てきてびっくりした近所のオバはんが
踏切の緊急停止押したらしいで

805: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:46:32.85 ID:GbnwkiHl0
>>650 >>657
おお、もう・・・

825: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:47:36.67 ID:C16KTA5l0
>>650
そうなったら世界最高レベルの列車事故になってやろな

599: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:33:44.02 ID:mTMpTnhQ0
(本件車掌)あ、分かりました。
(輸送指令員B)電話はこのまま繋ぎますから。
(本件車掌) 分かりました。
(輸送指令員B)うん。
(本件車掌)このまま、ほんなら、行ってみます。
(輸送指令員B)ほんで、車掌さん。
(本件車掌)今から行きますんで。
(輸送指令員B)早く行って。車掌さん。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)今どこにおる。
(本件車掌)今、あの、あの、線路に降りております。
(輸送指令員B)それで。
(本件車掌)見に行ってます。
(輸送指令員B)うん。
(本件車掌)ちょっと、見に行きますんで。
(輸送指令員B)うん。
(本件車掌)降りて、道路際の方行ってます。道路際まで行っております。
(輸送指令員B)車掌さん。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)車掌さん、今どこまで来た、車掌さん。
(本件車掌)負傷者がたくさんですんで、恐れ入ります。
(輸送指令員B)負傷者がたくさんおるということやな。それは、それは列車に乗っているお客様ゆうこと?
(本件車掌)そうです。

611: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:34:40.18 ID:mTMpTnhQ0
(輸送指令員B)うん。そんでね、車掌さん。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)前に、前、前まで行ってもらっとるか。もう。
(本件車掌)ま、前ですか。
 (輸送指令員B)列車の運転席まで行ってもらった。前の運転士のとこまで。
(本件車掌)運転士さん、ちょっと、あのー。
(輸送指令員B)ほならね、今、車掌さんどこにおるの。
(本件車掌)えーっと、一番前の方でなんですけど。
(輸送指令員B)ほんなら、その列車は、その列車はなんで脱線しとるのか。
   自動車とぶつかっとるとかそういうことで、そういうことなんですか。
(本件車掌)自動車じゃないと思います。
(輸送指令員B)自動車ではないけども。
(本件車掌)はい。

(輸送指令員B)ほんならね、それ7両編成やわな。
(本件車掌)はい、そうです。
(輸送指令員B)7両編成で前の方はどういう状況になってますか。

624: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:35:28.87 ID:mTMpTnhQ0
(本件車掌)前の方は、もう、完全にグチャグチャになってます。

(輸送指令員B)グチャグチャになっとるて、何がグチャグチャになっとるの。

(本件車掌)えー、へこんだ状態になってます。運転士さん、運転士さんの方が。

(輸送指令員B)運転士の、一番先頭車がグシャグシャって、意味が分からんのやけど。

(本件車掌)あの、事故におうた車の状態、考えていただいたら分かると思います。

(輸送指令員B)だからそれは、自動車と衝撃してるとかそういうことなんですか。

(本件車掌)自動車とは衝突しておりません。

(輸送指令員B)自動車と衝突してないのに何で、自動車と衝突していないのに脱線しとるということですか。

648: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:36:45.26 ID:YEnH+hd1d
>>624
輸送指令員てもしかしてアホなんか?

792: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:45:36.82 ID:2WEmD31R0
>>648
まさか速度出し過ぎで電車ひっくり返ってるとは思わんからな
一度でもひっくり返ってたら、「まさかもしかして」とは思うかもしれんが

643: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:36:35.33 ID:C16KTA5l0
>>624
ダラダラ会話してる間に助かるはずの命が失われていってるんだよなぁ

642: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:36:34.34 ID:mTMpTnhQ0
(本件車掌)そうです。スピードか、出し過ぎか、あれなんかちょっと分からんですけど。
(輸送指令員B)ほんで、運転士は今どこにいますか。
(本件車掌)運転士さんですか。
(輸送指令員B)うん。
(輸送指令員B)車掌、5418M車掌、当該の車掌。
(本件車掌)はい。救急車の手配よろしくお願い致します。あのー。
(輸送指令員B)もし。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)車掌さん。
(本件車掌)はい。

(輸送指令員B)運転士は、ほな、近くにいますの?

(本件車掌)いや、おら、いないです。

(輸送指令員B)運転士がいない。うん。

732: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:41:26.82 ID:F2NohJHZ0
>>642
ヒェッ…

653: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:37:02.93 ID:C16KTA5l0
>>642
運転士がいないのは怖いンゴね

681: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:38:30.13 ID:mTMpTnhQ0
(本件車掌)そうです。スピードか、出し過ぎか、あれなんかちょっと分からんですけど。
(輸送指令員B)ほんで、運転士は今どこにいますか。
(本件車掌)運転士さんですか。
(輸送指令員B)うん。
(輸送指令員B)車掌、5418M車掌、当該の車掌。
(本件車掌)はい。救急車の手配よろしくお願い致します。あのー。
(輸送指令員B)もし。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)車掌さん。
(本件車掌)はい。

(輸送指令員B)運転士は、ほな、近くにいますの?

(本件車掌)いや、おら、いないです。

(輸送指令員B)運転士がいない。うん。

698: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:39:52.45 ID:mTMpTnhQ0
(本件車掌)へっこんだ状態になってます。

(輸送指令員B)そんで、先頭車の状況をゆっくりゆうてよ。

(本件車掌)先頭車は、えーっと、脱線した状態で、横になっております。あの。

(輸送指令員B)大阪に向いて、右側にゆがんでるの。それとも、左側にゆがんでるの。
(本件車掌)左側です。
(輸送指令員B)左側に向かって、傾いているんだね。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)ほならね、そこに行くまでに、ほんまにね、あのー踏切ありましたか。
(本件車掌)踏切と、ありますけど、なんもありません。
 (輸送指令員B)なんでそれが、先頭車両が、運転席が潰れている状況なのですか。
(本件車掌)そうです。
(輸送指令員B)運転席が潰れている。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)進行方向左側に先頭車両だけが傾いていますか。
(本件車掌)傾いてー。
(輸送指令員B)傾いてるのは何両目と何両目が傾いてますか。
(本件車掌)1両目、2両目、3両目です。
(輸送指令員B)1両目、2両目、3両目とも傾いている。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)ほならね、とこ下、床下を見てもらってね。
(本件車掌)はい。

707: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:40:15.36 ID:mTMpTnhQ0
(輸送指令員B)台車、車輪はレールからはずれて脱線していますか。
(輸送指令員B)車掌さん。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)車掌さん。
(本件車掌)はい。はい。
(輸送指令員B)現地に、ほな、警察や消防が来とるゆうことですか。もう。
(本件車掌)来ております。
(輸送指令員B)車掌さん、今誰としゃべっとんのよ。
(本件車掌)警察の人です。
(輸送指令員B)警察の人来とるんやね。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)うん。
(本件車掌)あの。
(輸送指令員B)とりあえず、私の言うことをね、もう一回整理しますよ。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)車と当たったようなことはないと思うんやけども。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)先頭車両の運転台の方が潰れていると。
(本件車掌)そうです。
(輸送指令員B)それで、前から1両目、2両目、3両目が進行方向左側に傾いている。
(本件車掌)傾いて、あの、副本線の方に、あの、2両目と3両目、2両目がこっちに傾いている。
   副本線というか、下りの方に。こちらの方に。
(輸送指令員B)1両目は左側、2両目は何処に傾いておるって?
(本件車掌)左側です。

715: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:40:32.37 ID:mTMpTnhQ0
(輸送指令員B)1両目も2両目も左側に傾いているね。間違いないね。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)3両目は。
(本件車掌)3両目は、3両目、3両目はちょっと分からないです。
(輸送指令員B)分からなかったら分からないでいいですわ。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)ほならね、とこ下、床下の台車を見てもらったら、車輪とレールははずれますか。
   脱線していますか?脱線はしとんの?車掌さん。
(本件車掌)はい。はい。
(輸送指令員B)いいですか、床下の台車を見てもらって。
(本件車掌)はい。

731: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:41:26.31 ID:mTMpTnhQ0
(輸送指令員B)えー、車輪は脱線していますか。まず1両目は?
(本件車掌)1両目は、脱線しております。
(輸送指令員B)4軸とも脱線か。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)4軸ともね。
(本件車掌)はい。
(輸送指令員B)2両目は。

(本件車掌)2両目は、3両目と2両目の間に入っております。

(輸送指令員B)えー。

(本件車掌)3両目と2両目の間に入っているような状態です。

(輸送指令員B)何だって、良く分からんな。2両目は脱線しているんですか。

(本件車掌)2両目、はい。

(輸送指令員B)2両目と3両目が何だってゆうた。今?

(本件車掌)えー、食い込んでいるような状態なっとる。

(輸送指令員B)食い込んでいる。

(本件車掌)はい。

800: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:46:11.58 ID:cOrj/1NP0
>>731
このあたりでようやく事態の深刻さに気付きだす指令員
そら想像できんやろなぁ

833: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:48:00.36 ID:OPFJKxTUD
>>800
いや、後続運転士が加わるまでわかってなかったと思う

738: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:41:57.26 ID:mTMpTnhQ0
(輸送指令員B)2両目と3両目が食い込んでるんですね。

(本件車掌)はい。はい、そうです。

(輸送指令員B)分かりました。ほならね、今、JRの社員は車掌さんと誰が居ますか。
(本件車掌)えー、運転士さんです。ちょっとお待ち下さい。

(輸送指令員B)運転士にこの電話変わってください。

(本件車掌)はい。

(後続運転士(2736M))もしもし。

(輸送指令員B)運転士さん。

(後続運転士)後続ですよ。

(輸送指令員B)えー。

905: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:51:53.32 ID:4DL0QcAe0
>>738
無能

753: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:43:07.72 ID:FczcC1Lp0
>>738
未だに運転士が無事って考えてるのが怖いな
司令員は何も理解してないんやな

794: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:45:52.41 ID:wcMPP8ona
>>753
この説明で理解しろっていうのも無理あるわ

767: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:44:14.24 ID:mTMpTnhQ0
(後続運転士)後続列車の運転士ですよ。

(輸送指令員B)後続の運転士さんな。

(後続運転士)はい。

(輸送指令員B)当該列車の運転士はおらんか。

(後続運転士)ぼくも探してるんですけど。

(輸送指令員B)いないの。

(後続運転士)居ないんですよ。で、ちょっと良く分からないんですけど、
   もう、電車がグシャグシャで、もう、3両分くらいグシャグシャの車両あるんで、
   何処が先頭車両か、ちと分からないんですよ。

(輸送指令員B)あーそ、そんなにひどいの。

(後続運転士)もうグシャグシャです。上下線、上下線に渡って、もう車両がもう横に倒れて。

(輸送指令員B)完全に横転している。倒れてるの。

823: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:47:26.56 ID:zybXMKUi0
>>767
ころでホンマにわかった感じか

791: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:45:30.51 ID:luhcMs5v0
>>767
この指令はここでやっとわかったんか…

856: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:48:49.47 ID:jspt3a6V0
>>791
そら車掌が全然説明できてないからなあ

826: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:47:36.78 ID:mTMpTnhQ0
(後続運転士)横転というよりも。

(輸送指令員B)傾いているの。

(後続運転士)いいえ、そういう次元ではなくて。

(輸送指令員B)うん。

(後続運転士)前、一番、えー数えたら3両目くらいは、4両、3両、4両分くらいは、
   グシャグシャになって、なんて言うか、原形を留めずにプレスされて、こう。

(輸送指令員B)ほならね、後続の運転士さん。

(後続運転士)はい。

(輸送指令員B)何が原因だと思われる。
(後続運転士)僕が最初に思ったのは、車と衝突したように思うんですけど、どうも、その、
   ぶつかった相手の車のようなものがないんですよ。回りに何も。
(輸送指令員B)うん。

(後続運転士)電車の残骸だけが。

(輸送指令員B)うん。

835: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:48:07.41 ID:mTMpTnhQ0
(後続運転士)散らばっていて。

(輸送指令員B)うん。

(後続運転士)両脇の線路の、線路のフェンスが、フェンスが、あの、物が突き破って、
   車道の方 にも電車が飛び出ているんですよ。

(輸送指令員B)よっしゃ、このまま電話を切らんと、このまま待ってよ。
(後続運転士)はい。

9時34分17秒、記録終了。

940: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/17(月) 02:53:35.78 ID:mTMpTnhQ0
長々とコピペしたけどソースは国交省の事故報告書42ページから始まるから暇なやつは見てね
http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/fukuchiyama/RA07-3-1-5.pdf









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JR福知山線脱線事故のヤバさは今思い出しても身震いするよな・・・

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コメント

1  不思議な名無しさん :2017年07月17日 12:26 ID:0sSWDg150*
>>80
うーんこの低学歴

冗談はさておいてリアルタイムでこのニュース見た時は心底恐ろしかった
2  不思議な名無しさん :2017年07月17日 12:26 ID:qv65o7Qg0*
事故直後や数日くらいはネットでも今で言う嘘松扱いされてたよなぁ。テレビの慌てっぷりとな遺体安置所とかテレビで映ってから不謹慎ネタが多かったネットでも「嘘であってくれよ・・・」みたいだったのは覚えてるわ。
3  不思議な名無しさん :2017年07月17日 12:28 ID:n1Rt9yGX0*
人間本当に緊急事態に直面すると思考止まってポカーンてなるからね
しばらくしてアドレナリンがグワーって出て手が震えだす
4  不思議な名無しさん :2017年07月17日 12:32 ID:WKGP7eP20*
まあこんな大事故が起きるなんて考えもしないだろうしな
にしては指令員ももう少し理解しようと頑張れよとは思うが
5  不思議な名無しさん :2017年07月17日 12:38 ID:cZGPpqYq0*
こういう現場に出ない馬鹿って「俺は責任ある(笑)立場だから状況が知りたいの!といざって時に自己中にパニクって一番役にたたねえんだよな
6  不思議な名無しさん :2017年07月17日 12:40 ID:yfpc5g0y0*
後続の運転士がアスペレベルで説明が下手だな
7  不思議な名無しさん :2017年07月17日 12:46 ID:I0yXZucN0*
パニクってるししゃーないやろ
写真送れる今なら少しマシかもしれない
8  不思議な名無しさん :2017年07月17日 12:49 ID:361ACoA.0*
大惨事起こすくらいなら怒られる方がマシやね
そういう感覚がなくなるくらいマヒするんだろうが
9  不思議な名無しさん :2017年07月17日 12:49 ID:voI9G5PT0*
自分だったらこの運転手以上に説明出来ないと思うわ
パニクってわーわー言ってるだけになりそう
10  不思議な名無しさん :2017年07月17日 12:50 ID:1y7ddxH90*
兵庫県民やが、当時は地震速報みたいな感じで死亡者の名前が字幕で表示されてた
漢字ではなく全員カタカナやったが
11  不思議な名無しさん :2017年07月17日 12:51 ID:DuKxCTXU0*
この大事故の責任はJR西日本の社長にあるんじゃないのかと裁判になったが
検察側で棄却、検察審査会で裁判になるも今年6月に最高裁判所で社長の無罪が
確定した
まぁやり切れなよなぁ
12  不思議な名無しさん :2017年07月17日 12:53 ID:hJG59nm00*
ここの管理人、最近良くしゃべるな
暇なのか
13  不思議な名無しさん :2017年07月17日 12:53 ID:6XDgDXpC0*
JRの職員が乗っていたけど
救助せずに立ち去ったって後からNHKで言ってたよね
14  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:04 ID:pL5PKYJn0*
こんな無駄な報告している暇があったら
人命救助しろよ
15  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:07 ID:scYCMiHl0*
この事故で一番ヒェッてしたのは中継映像見ていた友達が、「この電車7両編成やなかったっけ?6両しか見えんけど」って呟いたときやったな
16  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:07 ID:R5bQjx7B0*
この指令とのやり取り怖過ぎだろ
17  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:07 ID:u8I90Olo0*
本スレ550がクズすぎる
無茶しないと守れない時刻表作って守れない約束した奴が全面的に悪いんだよなあ

裁判も焦点が事故の技術的な予見可能性になって無罪となっていたけど
問われるべき本筋は無茶な運用を現場に強いた使用者責任なのにね
18  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:11 ID:svVuhe350*
後ろに乗ってた車掌は最初何があったかわからんし、降りて前の車両見たらもっと何があったかわからず混乱したやろな
前方車両の映像をリビングで冷静な状態で見た自分ですらわけわからんかったんだから
映像無しでこの状況を説明したり想像したりって車掌が古舘伊知郎レベルでもないと無理やろ
19  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:16 ID:fSEZNDIv0*
別の人間同士の体がくっ付いていたそうだからな
さすが魔都尼崎
20  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:22 ID:ktJ.fA830*
多少の電車の遅れは広い心で許さんとな。
無理なダイヤに遅れたら運転士に噛みつくモラルの低い乗客は考えを改めんと
21  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:25 ID:kEtRJIAE0*
確かに福知山線ではあるが一般的に宝塚線と言われる箇所なのにこの事故を絶対に宝塚線と言わない事に闇を感じる
宝塚>>>(越えられない壁)>>>福知山だからなんだろうけど
22  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:29 ID:ze9VXOL30*
身の毛がよだつ
23  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:33 ID:wUtAg08c0*
場所が尼崎ってのがまたね
ちょっと前に大阪では遅延してホームで何人もの乗客に怒鳴られた駅員が怒り爆発して線路に降りた事があったけど、この時もちょっと遅れただけで理不尽に怒鳴られたんだろうな。尼崎とか大阪とか、気が早くて喧嘩っ早い人が多すぎなんだよ

そりゃ関東に人集まるわな
この関西人気質はネットの影響で今は少しずつ改善されてるけど、尼崎みたいな極端なところは今も変わってないんだろう
24  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:34 ID:Fh4eZfs30*
以前乗った特急電車がめっちゃスピード出してた時は揺れが凄くて怖さを感じたなぁ周りもざわついてたし
脱線する時なんてあの比じゃないんだろうなぁ
25  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:35 ID:rFRDYrxg0*
運転士は座ったままの状態でプレスされてそのまま発見されたって聞いたけどマ?
26  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:41 ID:hGo3sSeA0*
未だにこのあたりの車両内広告はJR西日本の安全対策について色々書いてあるで
27  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:43 ID:J9KIK0G30*
近所のババアどころか近所の聖女じゃねーか
28  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:52 ID:Gz0ezURF0*
当時、通学でこの路線の延長上のとこ利用してたし、運転手が最後に仮眠した駅からいつも乗り降りしてたから他人事に感じられなかったな
ニュース見たときはゾッとした
29  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:53 ID:9p0ntprW0*
この事故は日航ジャンボ機墜落の次に来るくらいの戦後に2番目くらいの大事故
しかし、これからも市民が、この路線を使って通勤や通学しないといけない点、この鉄道会社がスポンサーの、メディアも多くPTSDの被害者も居ることから各種報道は避けてるみたいやね
この事故で今まで心霊写真の類いの写真を撮った事もない、そして信じていない報道カメラマンが事故列車を撮影すると複数の顔が写った写真が撮れたのに信心深くなったと言ってたな
どちらにしても、裁判で鉄道会社の、トップが責任無しみたいな判決出てるけど、明らかに誰かが責任を取る原因はある
30  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:55 ID:9p0ntprW0*
※11
そうだよな、誰も責任取らなくていいのなら労災事故なんて無くならんし
労基法の意味さえ無いやろしな
こんなデタラメな判決しか出せんのやったら裁判もいらんわ
どこが法治国家や
31  不思議な名無しさん :2017年07月17日 13:58 ID:ypNTfAnZ0*
トリアージが本格的に議論されるようになったのもこの事故からや
民間人が手あたり次第病院に連れてったもんだから(これは善意ではあるんだけど)、手遅れなのもいっぱい病院に来ちゃって近隣病院みんなパンクしたんやな
32  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:00 ID:7Plwy9GL0*
これ、多分フジだったと思うんだけど、一回だけ「ギャアアー‼︎いやぁああー」って言うような女の人の叫びがずっと入ってた映像無かった?
それが耳に焼き付いて離れない。
33  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:00 ID:6sdzucra0*
不愉快な発言が多すぎる。海外の反応ブログに避難します。今までありがとう。
34  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:01 ID:9p0ntprW0*
後ろの車掌が先頭で何が起きたかわからなかったとか嘘に決まってるやん
現実逃避やろな、100メートルくらいしか離れてないし車の事故でも地響きと音は凄いから、速攻で大事故ってわかったやろ、鉄の塊がぶつかるんやし、それくらいの事故だから車掌の責任もあるとか色々考えて見たなかったんやろな
35  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:01 ID:VJxvdc.N0*
俺はこれや地震やオウムより宮崎勤のが怖かったんだよな。
まだガキだったからかな。人をさらって食べるなんて化け物みたいなに残酷な奴がいるなんてほんとに怖かったんだ。
36  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:06 ID:5qb4fPQ30*
京浜東北の横転は営業時じゃあり得ない状態で動かしてたから
37  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:10 ID:ezlwKITj0*
車掌さんが上手く説明できないのも無理ないよね。
俺たちはニュースで見た上空からのイメージを知ってるけど、この時の車掌さんは真横から見てるんだからなにがどうなってるのか分からなくても無理ない。
38  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:16 ID:oARMF20k0*
※33
何?
引き止めてほしいの?
そうじゃ無かったら何も言わずに消えろや
39  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:17 ID:9MzthMTb0*
20年ぐらいも違う事件を比べてどっちが怖いっていまだにガキなの?
40  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:19 ID:BLCzWXXA0*
こんなの読んだせいで夜勤遅刻しそう
41  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:22 ID:sb8zSvPj0*
もうこれは事故車両の車掌さんの説明はこれが精一杯だと思う。

もし次に同じような事故が起きれば「福知山線の時のような」といえるけど、当時は無理だよ。
後続の運転士さんが上手いこと説明してくれたと思う。

むしろ憶測で変なこと言わなかったことのほうがスゴいよ。
42  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:28 ID:VoUtkunQ0*
勉強になった。
運行が遅れるのを運転手個人の資質に還元して 日勤教育(という名の懲罰)とかあほかいな、だな。

この事故のあと、京王線がやたら遅くなってわらった。
安全性がたかいと評判のあの路線でもそれなりに無理して運行してたんだな、と。
43  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:32 ID:BGeN158E0*
この当時、今みたいにスマホが無くて良かったよね。心無い野次馬が死傷者の写真撮ってSNSに上げると思うと腹が立つ。
44  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:35 ID:E1KnX73E0*
事故に遭った人は一生トラウマになる人もいるだろうな・・・
こんなの生で見ちゃったら恐怖で電車乗れない
45  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:40 ID:7h7oDmkm0*
命は助かったが頭をやられガ〇ジになってしまった女性がテレビに出てた
トラウマだわ
46  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:51 ID:OGpgmF.r0*
これが起きてからJRの日勤教育が表面化したんやな。
関東民は311事件が印象深いだろうけど、関西民から言わせてもらうと兵庫震災とこの事件の方が印象深いわ。
やはり自分の地域が優先されるよ。
47  不思議な名無しさん :2017年07月17日 14:54 ID:OGpgmF.r0*
※23
アホか。今でも大阪はガラ悪いわ。

東京に人集まるのは日本人の狭い視野特有の行動だぞ。
48  不思議な名無しさん :2017年07月17日 15:06 ID:e0BNzt5v0*
子供の頃、何らかの不治の病を治して奇跡的に大人まで生きた人がこの列車事故で亡くなったんだよな。神も仏もないんだって当時思ったわ。
49  不思議な名無しさん :2017年07月17日 15:08 ID:GEH9sKpb0*
最初「線路に意図的に石が置いてあった。それで脱線か」とかワイドショーで言ってたよな。今となってはだけど、テレビってテキトーだわな。
50  不思議な名無しさん :2017年07月17日 15:09 ID:OyYgRVu20*
この区間ではないが、当該の電車が直通運転してる先の路線は今でも毎日のように使ってるからなー、当時かなり心ざわついてたな。
51  不思議な名無しさん :2017年07月17日 15:16 ID:TYDn5kEK0*
文字でみると呑気にみえるけど
音声で聞くと緊迫感がすごいんだろうな
52  不思議な名無しさん :2017年07月17日 15:17 ID:Z2.I5Wxp0*
都心の列車事故でこれだけの死者がでるのは世界的に稀
53  不思議な名無しさん :2017年07月17日 15:21 ID:o32POgen0*
今事故現場通過する電車はくっそ減速してるわ
54  不思議な名無しさん :2017年07月17日 15:24 ID:MY5zrzGb0*
モンスタークレームも最も発狂してるのが兵庫。
津山三十人殺しは?
55  不思議な名無しさん :2017年07月17日 15:25 ID:j4gF.C1I0*
踏切のボタンが押されていたの、初めて知ったわ
この近所のおばさは徳を積みまくりやろ
この人おらんかったらどうなってたんだろうな…
56  不思議な名無しさん :2017年07月17日 15:42 ID:.Z2ktYAi0*
ある遺族の
「無理なダイヤを望んだのは私達利用者である。」
という言葉が忘れられない。
たまに妙に冷静な遺族の刺さる言葉があるよね。
57  不思議な名無しさん :2017年07月17日 15:50 ID:HdBQKLKB0*
踏切のボタン押したオバちゃんはこの件で紅綬褒章を受賞しとるで
58  不思議な名無しさん :2017年07月17日 15:51 ID:llGtHvIO0*
これ最初の頃のニュースでは1両目がマンションに突っ込んでるのわかってなかったよなたしか
んだから本来の2両目か3両目が先頭として話しててみんなどういうことなのか理解できてなかった
59  不思議な名無しさん :2017年07月17日 16:08 ID:USFLm6R40*
未曾有の被害拡大を防いだ英雄をババア呼ばわりとは失礼な。
60  不思議な名無しさん :2017年07月17日 16:30 ID:ANHPxl8x0*
優しいおばさん…っ!
61  不思議な名無しさん :2017年07月17日 16:31 ID:cXzuZsCT0*
この数ヶ月後にJR東でも特急が脱線して、何両か土手から転げ落ちてからの豚小屋突入してたよな
62  不思議な名無しさん :2017年07月17日 16:44 ID:U6BFqJYa0*
日勤教育の人災だろこれ
63  不思議な名無しさん :2017年07月17日 16:52 ID:y1qcHadu0*
米61 あれか、羽越線脱線事故か。
死者5名、負傷者33名
死者の中には横転転落した電車に圧し潰されていた人もいたとか。
64  不思議な名無しさん :2017年07月17日 16:53 ID:3HHrpFJu0*
※34
事故の詳細なんて数分数十分で把握できるわけないだろ。
他コメにもあったけど上空からの写真でも見ないと車両がくの字にひしゃげてるなんて思わないわ。
65  不思議な名無しさん :2017年07月17日 16:56 ID:XbAITR9j0*
※33
外国人「ワオ!日本人の仕事は正確だね!」
みたいな糞ブログな。
そんなふうに現実の汚点から目を背けて自画自賛してると
第二の大惨事が起こるんだけどなあ。
66  不思議な名無しさん :2017年07月17日 17:06 ID:IPWi1iVf0*
管理人さんのコメントはたまにがいいよな。

前の駅でオーバーランしたあたりで降りるか降りないかで人生変わった。
女性とお婆さん以外にも変だと思って降りた人いたんだろうな。
67  不思議な名無しさん :2017年07月17日 17:08 ID:jcbdvOve0*
手記の「なんでや、なんで普段使いの通勤電車でこんなことになるんや」が胸にくる。
同じこと思いながら苦しんで亡くなった人が107人もいるかと思うとやりきれない…。
通勤で電車使うけど線路の異音とか架線の問題で最近遅延多いから他人事に思えないんだよな。
68  不思議な名無しさん :2017年07月17日 17:24 ID:kWTdAHyn0*
比較的冷静に見れる後続さんでも「先頭わからん。とにかくぐちゃぐちゃ」としか言えないレベルだもんな
69  不思議な名無しさん :2017年07月17日 17:25 ID:IhQLhzYV0*
当時は映像を見ても車両がどこに消えたのか皆分かってなかったからな
まさかマンション1階に入り込んでペシャンコとは
70  不思議な名無しさん :2017年07月17日 18:04 ID:k1FsUErn0*
ファインプレーおばさんにババアという蔑称使うな阿呆
71   :2017年07月17日 18:06 ID:KW1.79mU0*
この事故をきっかけにかKQが横浜手前のうねった箇所本気で駆け抜けなくなったな
72  不思議な名無しさん :2017年07月17日 18:31 ID:fxIOz9Zw0*
まだ人間の社会は完璧でないからこれからも色々悲惨なことは
起きると思うけど、批判ばかりでなく次に繋がるよう反省して
世界のお手本になるようないい世の中(日本)になれば良いね
73  不思議な名無しさん :2017年07月17日 18:34 ID:HqoEfXTL0*
何が一番怖いかって未だに過剰労働が多いからまた起きるかもしれない事だよ
74  不思議な名無しさん :2017年07月17日 18:45 ID:WmWbnPhF0*
マジレスするとこれが風化したのも阪神淡路が風化したのも西日本だからだよ
東京の人間と在京メディアからしたら大阪より西と仙台より北なんて別の国の話だ
75  不思議な名無しさん :2017年07月17日 20:00 ID:OGpgmF.r0*
※74
同意。
西日本でも風化してるから、日本=東京なんだわ。
311がもし東京の交通網に被害がなかったら、既に風化してるよ。
76  不思議な名無しさん :2017年07月17日 20:11 ID:RAesBtOY0*
米25
レバー握ったままそくししとったそうよ、携帯にお前と年齢おなじやつが自己ったってテレビで
やってるけどだいじょぶかよwwみたいなメールいっぱい来てたそう
日勤教育でいびられすぎておかしくなって、遅延をごまかしてもらえるか無線に
聞き入りすぎて減速が遅れたんだろういう結果報告だった
77  不思議な名無しさん :2017年07月17日 20:12 ID:TTobNTw50*
乗客の安全など省みる事なく、ただただ速ければ儲かるとの認識で500系のような
頭がおかしい輩にだけ絶大な人気を誇るクズ車両を作って、まったく空路から利用者を
取る事が出来ず大失敗。人を人とも思わずただの荷物だと思っていたから、ATSなどの
保安装置にはコストを掛けず、それによって防げなかったのが福知山線脱線事故。
JR西日本が乗客の安全を考え、人は荷物ではなく命ある尊いものだとの認識をもって
500系のような頭のおかしい輩にだけ好かれるようなダメ車両を開発するムダ金を
ちゃんと保安装置の更新などに充てていればと悔やまれる。
極論から言えば500系こそが福知山線脱線事故の原因であり、500系の存在が107名もの
尊い命を奪い、多数の四肢切断者を作り出した元凶であり、憎むべき存在であると言えよう。
78  名無し :2017年07月17日 20:14 ID:025rtesr0*
女子高生数人がピクリとも動かない女の子の名前叫んでたのがきつかったわ
自分らも血とか出てるのに

あの子は駄目だったんだろうなぁ
79  不思議な名無しさん :2017年07月17日 20:20 ID:FKrpILrm0*
事故が発生したばかりで、まだ調査も始まっていないのに「脱線の原因は置き石でした」と発表し、被害者ヅラしたJR西日本の悪行を決して忘れてはならない。
80  不思議な名無しさん :2017年07月17日 20:44 ID:dk6ka2d.0*
兵庫じゃなくて岡山だけど、やけに電車が速いと思う事は今でもある。
もうちょいゆっくり走れば問題ないのに、何でギリギリを攻めるのか。
馬鹿なのか。
81  不思議な名無しさん :2017年07月17日 20:57 ID:8R7rzUd.0*
おばさんって未来の彼女ちゃうん
82  不思議な名無しさん :2017年07月17日 21:31 ID:b73wETOd0*
工場で働いてて思うけど時間に追われて仕事するのはダメだね
今動揺してるわ
83  不思議な名無しさん :2017年07月17日 21:56 ID:vfEiAn700*
※57
そうなんだ
でもおばちゃんの機転は確かに何百人もの命を救ったわけだからな
84  不思議な名無しさん :2017年07月17日 22:15 ID:lRNbqhal0*
厨房で学校休みで部活の練習試合から帰ってきたらどのニュースもこれで持ちきりだったなぁ。
911の時といい、ゴジラの新作かと思った。
ご遺体を確認しに来たご遺族がテレビで流れてて、娘さんを亡くされたお父さんが、頭を下げるJR社員に詰め寄ってたシーンをよく覚えてる。
「お前、うちの娘の顔見てやったんか? なんや頭から毛布被っとるけど、見てやったんか、あ?」
「あのっ、いえ…」
「なんで見なかった?」
「…申し訳ありませんでした」
「…。ちょっと来いお前。見てみ。目玉飛び出してるよな。お前、コレ見てどう思う? 気色悪いか⁉ 見ろよ! 見てみ! 何で顔背けんねや、お前らがした事やろうが!」
「申し訳ありませんでした!!」
みたいなやり取り。
ものすごい圧迫されて眼球突出してまぶたが閉じない状態だったらしい。
85  不思議な名無しさん :2017年07月17日 22:18 ID:MZma28jT0*
10センチの鉄塊に10人おったんやっけ?
86  不思議な名無しさん :2017年07月17日 22:31 ID:jn0Ys7a00*
福知山線は尼崎駅で京都線や神戸線と連絡してる。自分がいつも乗る一本前の電車(京都線)と連絡するのが、事故に遭った電車(福知山線)だった。
あの週は確か、続けて遅延が起きてた。
尼崎駅まで行ったのに福知山線の電車が来てなかったと思う。最初は人身事故とか車との接触みたいな表示だったから、また人身事故や踏切事故の遅延か…と思った記憶はある。
昼過ぎに号外が配られて、脱線事故が起きていたと知った。
よく分からないけどしばらく落ち込んだ。
87  不思議な名無しさん :2017年07月17日 23:36 ID:7tMKBGIS0*
ただただ程度が低い組織だったとしか言えない
88  不思議な名無しさん :2017年07月17日 23:43 ID:o4ay4K1R0*
大活躍した救命医が自殺。犠牲者の恋人女性が後追い自殺。4両目か5両目で首の捻挫だけで助かったけど後々精神病んで自殺した男性もいた。人間ってどう足掻いても死ぬタイミング決まってるのかなと思ってしまう。悲しい。
89  不思議な名無しさん :2017年07月18日 00:01 ID:mSbbqXU90*
火事場泥棒のステーキ畠を忘れないで☆
90  不思議な名無しさん :2017年07月18日 01:06 ID:KT4..xhK0*
これ近所の会社とか総出で協力して被害者の看護救出してたんだよな
負傷者が多すぎて救急車が間に合わないから
軽トラの荷台に乗せて病院に運んだとか
91  不思議な名無しさん :2017年07月18日 01:37 ID:8izH2bYR0*
クレーン等を操作するレバーの握り玉を作ってる会社が総出で業務放り投げて助けに行ったんだよね
普通は救急くるやろでやらないしできないよ
ほんと偉いと思う
92  不思議な名無しさん :2017年07月18日 01:48 ID:GzJJA5ks0*
車掌パニックになってたんだろうけど説明酷いな
司令員も無能だけどこの説明じゃしゃあないわ
93  不思議な名無しさん :2017年07月18日 02:27 ID:5wRbsZTs0*
無能。
94  不思議な名無しさん :2017年07月18日 02:29 ID:4qV1AwVh0*
まぁな。
車掌、という大層な肩書きがあるが、
中身はただの経験不足な若者にすぎない。
逆にクソ落ち着いていたら変だわ。
95  不思議な名無しさん :2017年07月18日 03:01 ID:wvvnR7eE0*
当時の実況スレで事故直後の上空からの映像見て
車両が一両少ないって鉄オタが真っ先に気付いたんだよなこれ……
96  不思議な名無しさん :2017年07月18日 03:19 ID:BxDokYq60*
米85
今日の盛り男
97  不思議な名無しさん :2017年07月18日 03:41 ID:cI2JHzac0*
>>569
自分に酔ってる文章で気持ち悪い
主観的な決め付けや作り話の表現が多過ぎ
98  不思議な名無しさん :2017年07月18日 03:50 ID:E5FmuI5U0*
司令もアスペ並みのアホさ全開やぞ
99  不思議な名無しさん :2017年07月18日 06:54 ID:bEYB679H0*
JRが行なった最初の会見、事故の状況を知らせるための会見であったにもかかわらず、
日本人に成り済ました寄生外国人と思われる一人の記者が何の唐突もなくいきなり
『人が死んでんねんで』と声を荒げて、その後の調査・報道の方向性を強引に先導したため、
この事故の真相は永遠の闇に閉ざされてしまった。
100  不思議な名無しさん :2017年07月18日 08:42 ID:M0UMhaID0*
この事故のあと民放のバラエティ(ニュースとは言ってやらん。報道よりコメンテーターの戯言の方が数倍長い)で
「もっと車両はつぶれないように頑丈に作るべきなんですよ」
「本当にその通りですよねえ」
「全くです」
コンなんで金取れるのか、いい商売だなぁ。
あ、でも心臓に毛が生えてないとこんな馬鹿発言できないのか。
101  不思議な名無しさん :2017年07月18日 08:56 ID:M0UMhaID0*
※61
ありゃ竜巻クラスの突風だろ
人災と天災を一緒にしないで…
102  不思議な名無しさん :2017年07月18日 09:09 ID:lBCU.TvC0*
輸送司令員と車掌の通信は、百聞は一見にしかずってやつだなぁ
写メ撮って送れ、で済みそう
103  不思議な名無しさん :2017年07月18日 09:47 ID:GT3pMJbJ0*
※74
何年かすれば大概のもんは風化するで。
西も東も関係ないわ。
104  不思議な名無しさん :2017年07月18日 09:57 ID:QkiQ3.On0*
非常停止を押したオバサンのファインプレーが無かったら、どうなってたのか…
105  不思議な名無しさん :2017年07月18日 09:58 ID:k3STie5d0*
敬語なんていらんからもっと簡潔に話せよ!
106  不思議な名無しさん :2017年07月18日 10:01 ID:k3STie5d0*
12

お前がまとめてるサイトじゃねーし、管理人がコメントしようがお前には関係ねーよな?
不快なら見んなよ。
107  不思議な名無しさん :2017年07月18日 10:02 ID:T6jaFD6T0*
なんだろうこの交信の危機感のなさ(笑)
あの頃でも事故対応マニュアル位あったんちゃうんかw
というか走ってた電車が脱線して何両も歪んで傾いてるの見てるのに
大惨事でけが人多数かもしれんからどうでもいい事聞いてねえで何とかしろー!
ってくらい指令に叫ぶくらいできんかったのか車掌w
108  不思議な名無しさん :2017年07月18日 10:18 ID:X8xCdlQv0*
輸送指令員Bにものすごくムカついたわ。
事故だってことは既に分かってるのに、乗客の安否より先に脱線か衝突か
原因何かを偉そうに問い詰めたりさ。これも当時日勤教育だなんだと
騒がれたJR西日本の体質を表してるのかもな。
109  不思議な名無しさん :2017年07月18日 11:50 ID:mRVAA8yW0*
この前後に客に責められて飛び降りた車掌もいたよな
ここは会社がヤクザ並みのブラックだったが

この程度で済んだって書き込みに違和感あったけど、都心だと倍はいってたってことか
110  不思議な名無しさん :2017年07月18日 11:54 ID:shqPU6f20*
※108

運転手どこだ、って探させてるけどいびる為に電話に出させたがったんじゃないの?って穿って見えてしまうよね。
111  不思議な名無しさん :2017年07月18日 12:17 ID:WjJwcps30*
事故の写真ちゃんと見たことないってわかるコメがちらほら
後続車両は線路に乗ってるから、後続運転手とかはものすごい音がして前方車両が脱線したことは分かっても後ろからじゃ1両目と2両目の状態なんか分からんだろ
全体写真見ればわかるけど後続車両の人らは3両目と4両目が脱線してるようにしか見えないんだから
112  不思議な名無しさん :2017年07月18日 13:11 ID:IV.Qkof90*
これおあちゃんが押さなかったら特急が最悪のタイミングで突っ込んできてたんだな…
113  不思議な名無しさん :2017年07月18日 13:17 ID:YlUyTk4l0*
※27、104
ホントこのおばちゃん改め聖女の気転が無かったらこれ以上の大惨事になっていたよな。
114  不思議な名無しさん :2017年07月18日 13:25 ID:0VdKz55X0*
マンションの一部の住民も胸糞だったな
115  不思議な名無しさん :2017年07月18日 13:55 ID:805csI460*
状況説明のやりとりみてるとハラハラしてくる
116  不思議な名無しさん :2017年07月18日 14:41 ID:waaYUCvF0*
これは安全を第一としなかったJR西日本の体質が原因だ! と、事故直後から親父が激怒していたのを思い出した。最終的な結論もそうなった筈。絶対に風化させてはいけない最悪の事例だわ。
117  不思議な名無しさん :2017年07月18日 15:05 ID:9isWb12X0*

根本的な原因は民営化による利益追求

当時、郵政民営化議論中だったため
国鉄時代からやってた日勤教育を持ち出して
民営化要因を隠したマスコミ。

118  不思議な名無しさん :2017年07月18日 15:18 ID:WYQmvgCk0*
※44
事故で車両内に閉じ込められて命は助かったものの身動きできず、すぐ近くの人が
もう亡くなっていて、目を閉じるしかできなかった人の手記を読んだことがある
ネットだったからガセかもしれないけど、一生モノのトラウマになっても仕方ないだろう
119  不思議な名無しさん :2017年07月18日 16:16 ID:waaYUCvF0*
この事故を境に東日本でもダイヤ乱れに対する回復運転を止めたような気がする。安全を第一とするなら最もだし、回復運転自体がそもそもの過密ダイヤの中で無理な話。教訓は生かされていると信じたい。
120  不思議な名無しさん :2017年07月18日 17:48 ID:RijmY8PR0*
痛ましい…。亡くなった方にも色々な家族もいた訳で…。
俺らにできる事を考えたら、ダイヤの乱れで怒らない位なのかなぁ~。
121  不思議な名無しさん :2017年07月18日 18:08 ID:DIEL2ILG0*
当時も今も感想は変わらない。どうにもならない事故を嘆いても、なんにもならない。
人間死ぬときは死ぬだろう。
特になにも思わず、普通に働いてた気がする。
122  不思議な名無しさん :2017年07月18日 18:46 ID:waaYUCvF0*
※121
いやいや、これはどうにもならない事故ではないんだが… 日常的にこんな事故が不可避に起きてたら怖過ぎて電車乗れないよね?
123  不思議な名無しさん :2017年07月18日 19:43 ID:E6X4GeBt0*
これがなきゃ今でももっと本数増やせっていう客ばっかりになっていた
124  不思議な名無しさん :2017年07月18日 19:52 ID:FTdYh9BI0*
ワイ当時大学生でこの電車の最後尾に乗っていた
体調悪くて家に引き返したんだよね、それでこの事故
自分は死ぬ運命だったんじゃなかと思う
その後は電車に乗れなくなって大学も中退した乗ってなくても通りすぎる電車が怖い
俺に向かって倒れてくるんじゃないかって思う
125  不思議な名無しさん :2017年07月18日 20:16 ID:oQwvQ.ZP0*
ウソみたいだろ…とはいかなそうだな
126  不思議な名無しさん :2017年07月18日 20:21 ID:WGFcFOgM0*
乗客の安否とかよりひたすら電車の状態とか運転士の所在を確認しようとしてるのがアレだな
負傷者が大勢いると車掌が言っても対応はそのままで後続電車を止めようとかもしてなさそうだし
輸送司令員ってこういうもんなのかな
127  不思議な名無しさん :2017年07月18日 20:23 ID:WGFcFOgM0*
まあ無線記録だから無線切ってる間に指示出してるのかとおもったけど
これ途中から携帯電話でずっと通話してるんだよな
128  不思議な名無しさん :2017年07月18日 23:11 ID:VZWE8nXe0*
当時同志社でキャンパスで講義受けてた
心配するメールが何のことかわからなかった
あとで友達が一車両目に乗ってたことを知ったけど、その時には何が起こったかどんだけ悲惨だったかも知ってたから何も聞けなかった
あと全員電車通学できなくなってた
129  不思議な名無しさん :2017年07月19日 00:10 ID:OcliACmz0*
※38
何ブチ切れてるの? 気持ち悪いなぁ? ニートかな? お母さんにちゃんと感謝しなきゃ。せめて優しい息子になろうよ。
130  不思議な名無しさん :2017年07月19日 00:12 ID:OcliACmz0*
※72
何当たり前のこと言ってんの? 代替案でも出したら?
131  不思議な名無しさん :2017年07月19日 00:13 ID:OcliACmz0*
車掌になるような人やっぱりアスペなのかな? それはさておき、御冥福をお祈りします。
132  不思議な名無しさん :2017年07月19日 00:27 ID:WPfPaFnQ0*
ただ胸が痛い 大切な人を残酷な事故で失うのはどれほどの苦しみか
今もその苦しみを抱えているご遺族を思うと何とも表現しがたい気持ちになる
ご冥福を、という言葉が月並みすぎてどうしても出てこない
133  不思議な名無しさん :2017年07月19日 09:04 ID:o9UJo73a0*
経営幹部になにがなんでも刑事罰を受けさせようとしてた遺族も怖かったな
民事的社会的に責任取ってるのに
134  不思議な名無しさん :2017年07月19日 09:05 ID:o9UJo73a0*
※124
人は全員死ぬ運命やでw
自意識過剰や
135  不思議な名無しさん :2017年07月19日 09:06 ID:1c6mdfCF0*
指令員Bが無能すぎるだろ。脱線してます、横転してる、グチャグチャになってる、ここららへんのワード聞いたらどれだけ酷い状態なのか想像できなきゃいけないだろ。ほんっと危機管理というかそういう意識が全くなかったんだろうなってのがはっきりとわかっちゃうよね。
136  不思議な名無しさん :2017年07月19日 09:47 ID:40NMxBJJ0*
当事この事故のニュースをススキノのソープの待合室で見たんだよなぁ。
悲惨すぎて最初どこか外国で起きた事故だと思っていたわ。
137  不思議な名無しさん :2017年07月19日 10:04 ID:VeA8eMlS0*
※120
いや、「ぐらい」ではなく、まさにそれこそが根本的な解決方法だよ
もっと具体的に表せば、「心に余裕を持ち、寛容になること」だね
皆がそうならなければ、追い詰められた人による惨事がまた別の所で繰り返されるだけだ
138  不思議な名無しさん :2017年07月19日 10:27 ID:H49IkUAq0*
この事故の前に
ドラマで、停止位置5㍍過ぎて止まった運転手が、自主的に辞職したのがあった
139  不思議な名無しさん :2017年07月19日 11:42 ID:tuReQx2R0*
イタリアくらい寛容になればOK?
あっちは毎回10~20分くらい遅れるらしいで。
140  不思議な名無しさん :2017年07月19日 16:10 ID:Dk.Txb7S0*
近年だと、鉄道会社社員全員にタブレット端末持たせて、なんか異常あったときは専用の共有アプリで写真とかが共有されるようになったみたいだな
141  不思議な名無しさん :2017年07月19日 16:44 ID:6.mO0g.00*
この事故のニュース見てから電車の1~3両目に乗るのが怖くて
最後尾に乗るようになった。
142  不思議な名無しさん :2017年07月19日 17:24 ID:QSFH9uHM0*
>>300
多分同じ番組観たと思う。
その女性、割れたガラスが口の中いっぱいに詰まっていて酸欠で脳障害、会話も身体を動かすことも出来なくなってしまったのに、「ガラスを飲んだら死んでしまう」という記憶だけが残って口から飲食物を取らせようとするとパニックを起こすという話が忘れられない。
143  不思議な名無しさん :2017年07月19日 23:06 ID:xIEDoBcM0*
対抗の特急止めたおばちゃん賞状か勲章貰ったね。
144  不思議な名無しさん :2017年07月20日 02:20 ID:08XC6E5c0*
一両目の生存者の手記がもっと感情的なものかと思いきや
鉄ヲタで尚且つ取材人であったからか、とても冷静に分析解説しててわかりやすかった
確かに読んだ方がいい(出版本も読みたい)

自分の当たり前や無意識とかは常に大きな事柄に繋がっているんだよな
被害者だけでなく医療者、経営者、社員、マスコミなどの人達の気持ちを色々考えたわ
歴代社長個人は有罪になる必要は確かにない、電車は3分に1度きて欲しいと思ってしまっている私含め社会全体に罪がある
145  不思議な名無しさん :2017年07月20日 15:58 ID:K2ZEvFjH0*
授業さぼってお好み焼き屋野テレビでこのニュース観た記憶がある 
146  不思議な名無しさん :2017年07月21日 08:18 ID:2BGdPMSV0*
数年前ちょっと話したJR東のおっちゃんがJR西の体質を無茶苦茶批判しててこの事故の事を例に挙げてるのが印象的だった
東でもそこそこアレって聞くけど西なんて別世界なんやろうなぁ…
147  不思議な名無しさん :2017年07月21日 17:24 ID:GmfN8Ihx0*
予言して女性の乗車を引き止めたおばさん凄いね…何者なんだろう…
一両目に乗っていた方の手記も、まだ途中だけど興味深く読んでる、貴重だね
148  不思議な名無しさん :2017年07月21日 23:54 ID:DvKmo5bb0*
この事故の数日後には、この事故を防ぐための安全装置が稼働予定という絶妙なタイミングだよな。
149  不思議な名無しさん :2017年07月22日 05:44 ID:rVzC03Kx0*
指令員Bトロすぎだろ
脱線ってワード確認できた時点で
応援寄越すなりなんなりできただろうに
150  不思議な名無しさん :2017年07月25日 06:21 ID:u1vxAclI0*
事故の状況説明より、怪我人が出てるのはあきらかなんだから、まずそこを強調して救急車呼べよ。
151  不思議な名無しさん :2017年07月25日 17:34 ID:pG99o7dp0*
関係者の無能っぷりと
踏み切りの緊急停止ボタンをすばやく押した近所のオバチャンの神活躍の差が激しすぎて
152  不思議な名無しさん :2017年07月30日 21:49 ID:6hPUNFxt0*
※74
言うほど風化してるか? てかどうなったら風化したと言えるんだ?
311だって、ほとんどの日本人は毎日あの日を思い出したりはしてないと思うぞ。でも311が風化してないとしたら、阪神淡路だって福知山線だって風化してないと思う。
153  不思議な名無しさん :2017年08月01日 10:32 ID:WitbYNoQ0*
JRに伝わった第一報が踏切事故って内容だったから、最初はこんなオオゴトになるとは思ってなかったって言ってた
154  不思議な名無しさん :2017年08月02日 03:02 ID:Ufd.xbSd0*
この記事やコメントを見て、大学の仲の良かった友達が先頭車両に乗っていて亡くなった当時のことを強烈に思い出した。
当日、安否のわからない友達の情報を集めるため友達数人と尼崎の市民体育館に行った。そこには安否のわからない乗客の家族が集まっていた。体育館には身元のわからない損傷した遺体の写真が貼り出されていたり、解剖が終わった遺体が次々運びこまれていた。ドラマの一場面のように泣き崩れる家族、その側ではひたすら情報を待ち続ける憔悴しきった家族、頭を下げたまま動かないJR職員に殴りかかる遺族と止める遺族…。陳腐な表現だが、ここはこの世の地獄のようだとその時思った。
事故発生から起こった周囲の喧騒、安否情報を探して駆け回りその後の憔悴からの落胆、デマが飛び交った一連の報道、お葬式での記者の心無い取材…。あの大事故は世間から風化されても自分たちの中では一生消えることはない。
今でも全て夢であったと思いたい。

 
 
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