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    リニアモーターカーとかいう50年以上も実用化されてない謎の技術



    1: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:49:34.53 ID:EceBWTzU0
    ドイツ→完成させるも売れずに開発断念
    中国→そのドイツの技術を世界で唯一購入して運行中(最速400km)

    日本→延々と研究し続けて遂に最高速度は600kmに到達

    電話違いすぎィ!昭和の未来予想図がこちら
    http://world-fusigi.net/archives/8901536.html

    引用元: リニアモーターカーとかいう50年以上も実用化されてない謎の技術





    2: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:50:32.20 ID:+7JSekhp0
    まだ早くなりそう

    11: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:52:37.01 ID:EceBWTzU0
    >>2
    最高速度は700kmくらいを目指すらしい



    3: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:51:08.97 ID:EceBWTzU0
    東京大阪間の全線開通は2045年まで待つ模様

    4: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:51:10.84 ID:paUEgG+t0
    これ以上速くなったら、タイムスリップしちゃいそう

    5: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:51:33.57 ID:SKI9/oqQ0
    上海で普通に走ってるからな


    18: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:54:01.36 ID:EceBWTzU0
    >>5
    ドイツが完成させたトランスラピッドってやつやな
    wikiによれば乗り心地は新幹線より悪いみたい

    6: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:51:37.85 ID:VTd3SGeM0
    研究メインなんやろ

    7: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:51:44.26 ID:AZ8i5SpK0
    本当全く実用化されないのがクソ過ぎるわ

    8: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:51:44.82 ID:paUEgG+t0
    愛・地球博のときに、一応実用化されたんだよね

    15: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:53:15.53 ID:jPbhNK+A0
    >>8
    今も元気に運用中やぞ

    17: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:53:54.75 ID:paUEgG+t0
    >>15
    オー、ソーリー。結局、俺らが乗ってないだけで、実用化されてるんじゃん。

    9: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:51:56.42 ID:wwSIzH2UM
    日本でもところどころで走っとるやん

    10: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:52:03.86 ID:riWfD3wga
    浮上式じゃない奴はされてるやん????

    12: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:52:51.57 ID:GsHyAKO40
    南アルプストンネルは上手く掘れてるんか?

    13: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:53:05.56 ID:WMXgY0Jvd
    JALが造ってたやろ

    HSST


    日本の磁気浮上式鉄道(常電導リニア)技術の一つで、高速地表輸送機関のことである。常電磁石の吸引力で約1センチメートル浮上しリニアモーターで動かすことにより、軌道(線路)に接触せずに走行するため、低振動・低騒音および高速走行が可能であることが特徴である。当初は日本航空、その後は名古屋鉄道が中心となり開発が進められた。運転速度および輸送能力に応じてHSST-100、HSST-200、HSST-300の3システムが開発されている。2005年3月に愛知高速交通東部丘陵線(愛称:リニモ)で常設路線として初の営業運転を開始した。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/HSST
    640px-HSST-03_in_okazaki_minami_park

    14: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:53:05.87 ID:KQy5ouwZ0
    リニモは一応浮いてるぞ

    20: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:54:41.82 ID:riWfD3wga
    >>14
    リニモ浮いてたな

    16: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:53:18.95 ID:B9KIeANd0
    大阪の長堀鶴見緑地線はリニアじゃなかったか?

    19: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:54:26.11 ID:6ni3eem/d
    浮いてないリニアモーターカーなら普通にあるぞ

    21: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:54:49.23 ID:fejNL0Dr0
    リニモじゃあかんの?

    22: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:54:49.82 ID:tqcO7gBRM
    大江戸線定期

    都営地下鉄大江戸線


    東京都交通局が運営する鉄輪式・リニアインダクションモーター推進方式を採用した鉄道路線(都営地下鉄)。
    建設費を削減するため、大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線に次いで日本で2番目に鉄輪式リニアモーターミニ地下鉄が採用された。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/都営地下鉄大江戸線
    Toei-subway12-600

    23: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:54:58.27 ID:0dR5HdgMd
    日本の場合は地震があるから浮かす量やそこらへんの安全性を増やさなあかんのよ
    コレが無茶苦茶大変で既に海外で実用化されとるレベルの技術でええなら日本もとっくに達成しとる

    24: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:55:05.07 ID:W8aXCkqN0
    名古屋豊田間走ってるで

    25: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:55:09.58 ID:ZrjpqnhUp
    ホログラムメモリってどうなった?

    28: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:55:31.76 ID:uiBdPlQMx
    JR東海の趣味やからな

    30: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:55:50.95 ID:19G+iGmh0
    速さがウリだってのに_∧_こんな案出した奴ほんと草

    31: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:55:58.87 ID:p90xGV9/0
    試乗してきたけど乗り心地はうんこやで

    39: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:56:56.76 ID:gfahyKKdM
    >>31
    動画見る限りめっちゃ酔いそうだなあれ

    32: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:56:03.41 ID:wZrbBpkMH
    超電導リニアならまだやな

    33: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:56:05.36 ID:IOGMRCKF0
    600キロで走ってる時に大地震来たらどうなる

    34: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:56:07.46 ID:hXM0iib0p
    名古屋のインフラで普通に使われてるぞ
    なお使われていない模様

    38: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:56:55.79 ID:riWfD3wga
    >>34
    あの辺開発中やから大丈夫やろ

    輸送量はそんなに高くなさそうだけど

    35: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:56:29.70 ID:RjHyplnB0
    リニアって磁石みたいなもんなんか?
    先端に金属つけて駅にめっちゃ強力な磁石つけるみたいな感じか?

    94: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:13:13.28 ID:r/t+gYega
    >>35
    磁石の反発する力で動く
    電車も線路も磁石
    しかも磁石の力で浮いてるから抵抗少ない

    36: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:56:32.59 ID:84EHV0YNM
    確かに中国では普通に使ってるのあんま言ってないよな
    ホルホルしたいからか

    37: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:56:37.26 ID:jPbhNK+A0
    まぁリニモはリニアモーターカーで連想されるようなスピードちゃうけどな
    むしろモノレール感覚

    40: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:56:58.31 ID:WMXgY0Jvd
    宮崎行くと線路横にある実験線の廃墟

    41: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:57:12.09 ID:W8aXCkqN0
    超伝導で名古屋と東京結ぶんじゃなかった?

    42: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:57:14.78 ID:WWZy5mURa
    新幹線速くしろや

    43: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:57:52.29 ID:nmWfkhrGK
    リニアモーターは地下鉄であるやん

    44: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:58:00.55 ID:TW+Fesyq0
    二位にじゃだめなんですか?

    45: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:58:08.43 ID:6cKVwZnPK
    札幌⇔仙台⇔東京⇔名古屋⇔大阪⇔広島⇔福岡
    停車駅はこれだけでええよな

    49: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:59:23.12 ID:RjHyplnB0
    >>45
    停車駅増やした方が儲かるし

    52: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:59:57.65 ID:By+txZ4v0
    >>45
    値段が飛行機よりかかるなら札幌まで伸ばさんでええ

    46: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:58:23.62 ID:EceBWTzU0
    調べたら上海のは常電導リニアってやつで日本のとは少し違うのか

    53: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:00:11.98 ID:wZrbBpkMH
    >>46
    せや

    47: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:58:58.71 ID:83ZgkY0Sa
    飛行機でいい

    51: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:59:56.61 ID:d3QN/IlH0
    >>47
    これ

    48: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:59:08.06 ID:paUEgG+t0
    線路を筒状にして中央に車両が浮いてたらカッコいいな

    50: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 09:59:25.82 ID:jWiXVrT10
    イオンとイケアのおかげで黒字路線になったぞ

    54: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:00:23.68 ID:hs3QS8uFd
    名古屋の新交通システムって大体死ぬイメージあるわ
    でもリニモはギリで生き残れそうなんか

    55: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:00:57.68 ID:fejNL0Dr0
    >>54
    大学生に無理矢理使わせれるからね

    58: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:01:57.95 ID:Z8ttGu+Rp
    >>54
    そもそもピーチライナーしかなくね

    60: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:03:12.40 ID:fejNL0Dr0
    >>58
    ゆとりーとラインとか

    57: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:01:42.31 ID:O42Sq0VX0
    リニモ定期

    59: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:02:19.45 ID:EceBWTzU0
    一番最初に開通するのが中央新幹線の予定だけど本当に2027年に開業できるんかな
    やっぱり色々あって数年くらいはズレそう

    62: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:03:27.66 ID:wZrbBpkMH
    >>59
    中央新幹線とか難工事アンド難工事だしな

    69: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:06:05.60 ID:EceBWTzU0
    >>62
    どうせ工事も遅れるだろうし開業するにしても数年遅れを覚悟した方がええな

    63: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:03:29.43 ID:au/UGesR0
    アメリカはハイパーループとかいう上位互換開発しとるんやろ?
    山だらけの日本と違ってトンネル掘らなくていいから下手したら日本より先に完成するかもな

    ハイパーループ


    アメリカ合衆国の実業家のイーロン・マスクが構想を発表した次世代交通システム。2013年8月に公表された。
    減圧(100Pa程度)されたチューブをガイドとして、チューブ内を空中浮上(非接触)して進む。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/ハイパーループ
    640px-Hyperloop_Cheetah



    84: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:10:21.15 ID:EceBWTzU0
    >>63
    ハイパーループ調べたら来年インドで着工予定になってて草
    イーロン・マスクすごいわ

    64: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:04:17.37 ID:WnVtSOoaa
    リニアは精々大阪止まりやろ
    まあ東海道新幹線に空きが出来るだけでも割と効果大やが

    68: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:05:09.65 ID:fejNL0Dr0
    >>64
    ビジネス客はリニアで一般人は新幹線やな

    73: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:06:39.82 ID:NyDaJgQl0
    >>68
    リニア運賃払ってくれるのはお偉方だけなんだよなあ

    78: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:07:51.89 ID:fejNL0Dr0
    >>73
    新幹線と大差ないんだよなぁ

    65: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:04:33.62 ID:6NvAP0S40
    ワイが死んだ後、実用化されてるんやろなあと思うと悲しい

    74: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:06:57.26 ID:paUEgG+t0
    >>65
    リニア霊柩車で火葬場まで送ったる

    66: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:04:34.24 ID:jPbhNK+A0
    中央リニアとか結局ワイが生きとる間に開通せん気がするわ

    67: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:04:50.95 ID:dfGZzZ/j0
    いつまで実験しとんねん
    ガキの頃からもうすぐ実用化するする聞いてるぞ

    70: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:06:21.22 ID:jou6vduNa
    広島のアストラムラインは元気にしてますか?

    71: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:06:23.32 ID:k92xpDOod
    飛行機ってフライト時間は短くても結局拘束時間は長かったりする

    72: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:06:27.87 ID:B4xoIl7h0
    どうせ2050年くらいまでかかるやろ

    75: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:06:58.76 ID:NCVC3Y920
    良くも悪くも海外はやるってなったら動きめっちゃ早いよな
    日本は手続き関係が大変すぎる

    76: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:07:02.31 ID:y+wXXG0/0
    新幹線導入したみたいに政治家主導でガンガン金ぶっこまんと日本は変わらんで
    今は金もないから無理やが

    79: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:08:33.02 ID:EceBWTzU0
    >>76
    既に兆単位でぶっこんでるんだよなぁ・・・

    77: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:07:21.58 ID:xXDU1NJQ0
    桃鉄2010の未来超特急はいつできるんや?

    80: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:09:13.87 ID:w+LnXUEQd
    音速出せるようにはならんのか?

    81: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:09:34.97 ID:VGNGi93v0
    実験線なみのセキュリティチェックだと飛行機とどっこいかなぁ

    82: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:09:52.66 ID:uiBdPlQMx
    どんどん大阪東京間が早くなってどんどん出張がクソスケジュールになる

    83: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:10:14.58 ID:pVuid0t40
    南アルプスのトンネル工事が何十年かかって何兆かかるかわからん

    86: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:11:06.38 ID:jPbhNK+A0
    ハイパーループなんて2013公表で十年以内に開通予定やもんな
    実現出来るかどうかは別として

    87: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:11:09.05 ID:t72DLR120
    ワイ
    日本でリニアモーターカー乗ったわ

    90: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:12:02.59 ID:EceBWTzU0
    >>87
    うらやまC
    YouTubeの動画見たけどくっそ速かったな


    88: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:11:44.63 ID:HeqAcWPYF
    上海にあるけどわけわからんとこで降ろされるし乗り心地最悪やしクソゴミやで

    89: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:11:48.62 ID:tEuy9oODa
    宮崎の実験線はソーラーパネル置いとるな

    91: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:12:26.07 ID:i17wQvMs0
    ハイパーループはアメリカでも実用化するんやなかったっけ。
    日本でも研究してる大学教授がおったけど、予算が全然なかったみたいやね

    92: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:12:35.74 ID:6bXF6K6Np
    ドバイのハイパーループ構想の映像かっこいいから見とくといいぞ


    93: 風吹けば名無し 2018/04/10(火) 10:12:57.72 ID:rFw/IQvH0
    これ鉄とか持ってると貼りついて出られなくなってしまうンゴ?









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    コメント一覧

    1  不思議な名無しさん :2018年04月10日 18:06 ID:yl3FvCT60*
    ニートな猫さん、ちゃんと読んでからコメントしてますか?
    2  不思議な名無しさん :2018年04月10日 18:31 ID:XTAjDsBX0*
    リニアがなかなか実現しないのは技術的な問題よりもコスト
    理論的にはもう出来てるけどアホみたいに建設にカネがかかる
    費用がクソ高い上に乗客数も少な目だからから乗車賃は高くしたい
    でも運賃があんま高いと飛行機でよくね?って事になるからムダに上げられない
    あと駅が多いと新幹線と乗ってる時間が変わんないし少ないと儲けが少ない
    これから少子化するのが分かってんのに駅バンバン作っても元が取れない
    3  不思議な名無しさん :2018年04月10日 18:36 ID:G1K..GG10*
    ※1 してません
    4  不思議な名無しさん :2018年04月10日 18:48 ID:WOSHX2740*
    超電導リニアと常電導リニアを同列で語るの止めへん?
    全くレベルの違う技術やで
    5  不思議な名無しさん :2018年04月10日 18:48 ID:2yOhKPRN0*
    もんじゅみたいな感じなんじゃないか
    莫大な税金を投入したは良いが実用化に程遠く
    今更後に引けないって感じ
    とんでもない電力も必要らしいし逆行した技術
    6  不思議な名無しさん :2018年04月10日 18:48 ID:XNRxItdh0*
    そもそも実験線の場所があんなとこやし
    主要都市の駅にあんなもんほんとに作れんのかねぇ
    7  猫田ニャン太 :2018年04月10日 18:50 ID:WmxWN3L60*
    (ФωФ) ニャー
    国家機密や!
    8  不思議な名無しさん :2018年04月10日 18:50 ID:ysK3lqi90*
    なんか皆「リニアモーター」を勘違いして無いか?
    あれは「直線運動をする」モーターの事を指すんであって、
    磁気浮上するか否かというのは別の問題なんだが。
    9  不思議な名無しさん :2018年04月10日 19:05 ID:8hnpBqc40*
    外に売るための競争じゃなくて内政で税金の分捕り合戦やってりゃ国も衰退するよな
    10  不思議な名無しさん :2018年04月10日 19:13 ID:2sCZSioR0*
    先に新幹線を全国に張り巡らせよ
    11  不思議な名無しさん :2018年04月10日 19:18 ID:XF1wIwYW0*
    東京~大阪は飛行機もあるからいい。
    問題は事実上新幹線しか無い東京~名古屋、大阪~名古屋。
    12  不思議な名無しさん :2018年04月10日 19:26 ID:reXj3xC40*
    おっさんのワイが30年以上前にHSSTに乗ってやっとこさ出来たのがリニモ、ガチな奴は生きているうちに乗れる気がしない。
    13  不思議な名無しさん :2018年04月10日 19:29 ID:FX9pPeKI0*
    北陸新幹線が金沢から新大阪まで完成するのが2046年
    リニアモーターカー全線開通よりも遅い。
    マスコミがインフラ整備を妨害しまくった結果や。
    14  不思議な名無しさん :2018年04月10日 19:31 ID:IXp50M6j0*
    イーロンさんは嘘つきだから
    15  不思議な名無しさん :2018年04月10日 19:32 ID:i5hXC4If0*
    スレでも言ってるけど飛行機は拘束時間とディレイがね・・・
    16  不思議な名無しさん :2018年04月10日 19:44 ID:Veh3jTH00*
    そんなに速くなくても困らないから

    現に社会は回ってる
    17  不思議な名無しさん :2018年04月10日 19:55 ID:pzJI.NM80*
    ハイパーループって昔のラブホであった、金入れてシュコンってやると領収書入ってシュコンって帰ってくるやつの、人間が入れる版じゃないのか?
    18  不思議な名無しさん :2018年04月10日 19:58 ID:c1mRzG.y0*
    F1カーみたいなもんなんじゃね
    速さの追求用で、民間にあまり還元されない技術
    19  不思議な名無しさん :2018年04月10日 20:02 ID:Q1.teeAA0*
    名古屋のはやっと黒字になりますた
    20  不思議な名無しさん :2018年04月10日 20:04 ID:D1CfKtVG0*
    名古~屋
    みそカーツ
    21  不思議な名無しさん :2018年04月10日 20:17 ID:pJqE28mD0*
    上海のリニア、『シュー』という感じではなくて『ズドドドドドドド』的な乗り味だった。
    22  不思議な名無しさん :2018年04月10日 20:44 ID:YwSf4RGV0*
    札幌⇔仙台⇔東京⇔名古屋⇔大阪⇔広島⇔福岡

    上記で賛成なんだが、一点だけ広島→岡山に変えたい。なぜなら、四国の人にも恩恵を与えてあげたい。
    23  不思議な名無しさん :2018年04月10日 21:02 ID:zrbUOMOA0*

    軌道上をつばさが短い飛行機みたいなプロペラで推進する

    列車を走らせる研究をしている日本人科学者がいる。

    こっちのほうが安くて作りやすい。
    24  不思議な名無しさん :2018年04月10日 21:02 ID:GiGYKySc0*
    実はリニアの研究とかは飾りで
    マスドライバーの研究してたりしないかなw
    25  不思議な名無しさん :2018年04月10日 21:04 ID:GFORzzBt0*
    乗り心地って結構大事な要素だろ。新幹線ですらたまに酔いそうになる。
    26  不思議な名無しさん :2018年04月10日 21:07 ID:mZBsl.z.0*
    ※5
    全くその通り。利権化の集大成みたいなもん。
    こんなもんに税金投入するぐらいなら、普通に老朽化したインフラを公共事業で整備するべき。
    27  不思議な名無しさん :2018年04月10日 21:12 ID:mPc1Z1gZ0*
    超電導リニアはあの短い実験線で実際に時速600キロ以上だしてるからな
    他の方式のリニアとは別物だよ
    28  不思議な名無しさん :2018年04月10日 21:18 ID:JHiACdKW0*
    日本のような狭い国土では不要なんだよ
    29  不思議な名無しさん :2018年04月10日 21:25 ID:wnvrLYun0*
    実はリニアってレールガンと一緒の技術
    研究を続ける事に意味がムニャムニャ
    30  不思議な名無しさん :2018年04月10日 21:43 ID:QInVcEbj0*
    腕時計が狂ったりはしないの?
    31  不思議な名無しさん :2018年04月10日 21:53 ID:HMERwGvZ0*
    さらっとだいじっこスレに誘導しようとしてる奴が居て草
    32  不思議な名無しさん :2018年04月10日 22:02 ID:kNCwZz.J0*
    俺の息子にN極
    嫁の口内にS極

    めっちゃヤバそう
    33  不思議な名無しさん :2018年04月10日 22:32 ID:YTsU1vLP0*
    400k程度じゃやっぱあんま早い感じしないな
    飛行機ぐらいになれば良いんだけど衝撃波もあるからなぁ
    34  不思議な名無しさん :2018年04月10日 23:07 ID:zFrXJTJ30*
    上海のは浮いてるとは思えないくらい揺れる。
    スピード表示の写真を撮ろうと思ったけど、ブレまくりだった。
    35  不思議な名無しさん :2018年04月11日 00:34 ID:StJKmIPO0*
    何十年前か知らないけど構想の時点で既にネーミングに失敗してる感じ。
    磁気浮上式っていう言い方はあるみたいだけど、
    みんな結局、単にリニアモーターカーって呼んでて
    いつも大江戸線定期なんだよね。
    36  不思議な名無しさん :2018年04月11日 00:40 ID:DzhdD5Pw0*
    実用化されてるじゃん
    37  不思議な名無しさん :2018年04月11日 00:59 ID:4kdyq6NM0*
    リニア=線の形にした
    って意味だからなあ
    浮上するしないはリニアモーターと無関係よね

    電気モーターの中身をぶちまけて線上にした感じなんで保守が面倒です
    地下鉄ならまだしも野晒し屋外だと、鉄のレールを敷くお気楽(と言ったらそれはそれで軽く見過ぎと怒られそうだな)とはいかない
    要は運用コストは「それなりに」嵩む
    38  不思議な名無しさん :2018年04月11日 01:35 ID:sEjMQuPJ0*
    これと量子コンピュータと日本版スペースシャトル
    39  不思議な名無しさん :2018年04月11日 02:11 ID:5Fz8q0oK0*
    上海のは空いてたけどゴミとか普通に転がってた。酔う人は酔うんだろうなってくらいの乗り心地
    40  不思議な名無しさん :2018年04月11日 05:38 ID:NcYatd7u0*

    ドイツは 断念してたのかぁ、本体は別として、路線のコストは同見ても 割には合わず 当然のだと思う。
    日本の場合は 技術向上よりも 私腹を肥やす名目の為じゃないかと思う。
    将来的な交通手段と言えば、予算が付き、その予算は 自分の懐や 政治家の裏金に回るて言う感じじゃないかなぁ
    実際 コストと効率を考えたら、リニアモーターて 現実的とは思えない。
    四国大橋や 海ホタルと同じ様に 開通しても 多額の赤字で 維持が困難だから、みんなやる気がないじゃないと思う。
    41  不思議な名無しさん :2018年04月11日 06:05 ID:.gelBQHk0*
    安全面が気になるな
    42  不思議な名無しさん :2018年04月11日 07:32 ID:BCWnoGkz0*
    ※13
    リニアモーターカーができるまで名古屋まで新幹線を伸ばせられない
    43  不思議な名無しさん :2018年04月11日 07:45 ID:bo8Xyy180*
    ※4
    超電導リニアはマイナス269度の
    超低温まで冷せる冷凍機を載せて
    冷やし続けないと超電導を維持できないからな
    44  不思議な名無しさん :2018年04月11日 08:15 ID:aM36om350*
    リニアモーターガール♪
    45  不思議な名無しさん :2018年04月11日 09:12 ID:iq83tPWq0*
    東京ー大阪間とかよく言うけど、大阪と山梨交換したほうが早くね?
    46  不思議な名無しさん :2018年04月11日 09:26 ID:RDYzc4YB0*
    支持はタイヤで駆動だけ磁気=大江戸線等多数
    支持も磁気だが低速=名古屋のリニモ
    支持も磁気だが通常磁気で中速=上海リニア
    超電導で高速=リニア新幹線

    リニア新幹線は次世代リニアと言われている
    47  不思議な名無しさん :2018年04月11日 09:28 ID:WXBfcI020*
    なお研究用路線の今後の使い道に困っている模様
    ワイの近所ではソーラー発電施設に転用されとったわ
    48  不思議な名無しさん :2018年04月11日 10:07 ID:NZD1CL030*
    こういう話題になると必ず
    俺は知ってるぜ? とか 勘違いしてないか?
    とかいうドヤ顔が必ず居るよなwww
    小学生かよwww
    49  不思議な名無しさん :2018年04月11日 10:16 ID:92Ten.zt0*
    南アルプストンネルの前後は900m以上の高低差を5分程度で登りきるそうだが、高尾山ケーブルカーが271mを6分かけて登るから体感は4倍近くになる。登りはまだよさそうだが下りは怖そうだ。
    50  不思議な名無しさん :2018年04月11日 10:34 ID:SlP5cIam0*
    飛行機は搭乗までの手続きと待ち時間が面倒くさい
    51  不思議な名無しさん :2018年04月11日 11:17 ID:5pkRAujq0*
    ハイパーループは実際のスケールの実験線で時速1000km/h到達してからでないと話にならんよ。300km/h程度じゃ既存新幹線引いた方が安いのは決まり切ってるし、600km/hじゃ真空すらいらないのはJRマグレブでやってるとおり。

    その上で、どこまで上積みできるか。現状じゃ既存の鉄道にすら追いついてないからな。
    52  不思議な名無しさん :2018年04月11日 13:49 ID:b6XPsQBb0*
    電磁波凄いことになるって船瀬さんが著書で書いてて怖くなった。
    真相は分からないけれど、人体への無害がハッキリしないうちは
    妊婦さん、乳幼児は乗らない方が良いんじゃ。
    53  不思議な名無しさん :2018年04月11日 14:12 ID:L4gmVdHr0*
    この間、工事談合で話題になっていたじゃん。
    完成しないことが肝。
    完成したら汁が吸えなくなる人や団体が出てくるのでしょう。
    54  不思議な名無しさん :2018年04月11日 14:36 ID:uZ6nrqF.0*
    ※53
    フマフォの電磁波を毎日浴びているのになに言っているの?
    55  不思議な名無しさん :2018年04月11日 15:55 ID:RBVccWzR0*
    つくば万博で登場して、近い将来って感じだったのに
    30年以上たってもまだ実用され無いとはな。
    56  不思議な名無しさん :2018年04月11日 18:43 ID:6DRPLUl90*
    東名古屋港のところで実験やってたな
    ダイヤモンドクロスのところ
    57  不思議な名無しさん :2018年04月11日 20:05 ID:2kp1B6Sm0*
    永久磁石で浮かせて、小さいタイヤで押すってのは無理なのかな。

    あとせめて液体窒素温度の超電導も…
    58  不思議な名無しさん :2018年04月12日 01:36 ID:.loYBE7.0*
    普通の人がリニアモーターカーって言われて想像するのは、超電導方式だよな
    59  不思議な名無しさん :2018年04月12日 13:10 ID:bA.RJI3H0*
    超電導磁石のリニア開発したリーダーのおじさん、東京〜ニューヨーク間を3時間とか話してた気がする
    チューブになってて空気抵抗がなくなるから時速一万kmはいけるって言ってた
    60  不思議な名無しさん :2018年04月12日 23:50 ID:l4fxfIhp0*
    ※54
    電磁波の大きさのレベルがリニアの場合格段になるとのことだった。
    おそらく今まで人類が体験したことのないレベルになる・みたいな話で。

    ちなみに携帯・スマホも耳にあてて使っている間、松果体だっけ、にかなりダメージが来るらしく、国によっては子供の使用禁止なんだそう。
    61  不思議な名無しさん :2018年05月13日 15:45 ID:kzGUEZKs0*
    >>新幹線導入したみたいに政治家主導…

    戦中の弾丸列車みたいにはいかないよ…
    62  不思議な名無しさん :2019年03月02日 17:15 ID:1pSoWmDS0*
    ようやく全通させた頃にはモノレールやホバークラフトみたいに陳腐な扱い受けて
    世界の笑い者になるのがオチ。
    63  不思議な名無しさん :2019年03月02日 17:19 ID:1pSoWmDS0*
    ちゅーかモノレールも日本のガラパゴス仕様じゃなかろうか?
    役人ほどモノレール好きやし。
    世界的にはトラムが主流。

     
     
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