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【閲覧注意】航空事故中でも特に恐ろしいものを紹介してく

2019年04月28日:20:00

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コメント( 52 )

1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 00:47:39.97 ID:MzY4/AvHi
テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故

航空事故で最大の死者を出した事故
死者583人生存者59人
名前の通りジャンボ機とジャンボ機が衝突するというスケールにおいても世界一といえる事故。ゆっくり走ったいた飛行機に離陸中の飛行機が覆いかぶさる形で衝突、原因は管制官の指示を勘違いしたこと、霧が濃かったこと。

https://youtu.be/YfKe7pQ99V8


Het verongelukte KLM-toestel De Rijn, Bestanddeelnr 929-1005 - cropped
平成の大事故・大量殺人事件を振り返った結果・・・・
http://world-fusigi.net/archives/9354984.html

引用元: おまえらに航空事故紹介したるwwwww





63: 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 2012/06/16(土) 02:23:01.51 ID:k0nODntD0
>>1のwikiが怖すぎる

10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 00:52:58.77 ID:Wrn45thj0
>>1
この事故で管制官との会話でYes、Noが厳禁となりAffirmative、Negativeになったんだよな

2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 00:48:35.30 ID:3N4xcvHq0
両機とも墜落したの?
よく59人も生き残ったな

3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 00:49:32.50 ID:WH7deUgZ0
>>2
これ両機とも飛んでないだろ

4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 00:49:42.00 ID:MzY4/AvHi
>>2
滑走路上で衝突した



6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 00:49:53.16 ID:POrKgwwn0
はい

7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 00:50:07.12 ID:t/V3ntBZ0
はいじゃないが
ネット用語の『はいじゃないが』の元ネタがヤバイ…軽々しく使うものではなかった
http://world-fusigi.net/archives/8790305.html

15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 00:57:35.34 ID:FB28hrvd0
日本人なら御巣鷹と雫石

16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 00:58:01.47 ID:MzY4/AvHi
ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故

離陸前に貨物室がしっかりしまってなかったため、離陸17分後に勝手に貨物室のドアが開きその衝撃でまわりの壁が剥がれ、なんと乗客が9人も外に投げ出された。
数人はエンジンに巻き込まれた。飛行機のエンジンは大きな扇風機のようなもの。いかに悲惨な死に方か想像したくもない

Flt 811 damage

17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 00:58:49.56 ID:WH7deUgZ0
>>16
これやべえ

18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 00:59:54.04 ID:FMuyDsGTP
ムネモシュネの娘でそんな死に方してたな

19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:00:58.64 ID:7XbdUi4R0
機内で火災が発生して緊急着陸に成功したのに
ドア開けるのに手間取ったために有毒ガスに巻かれて全員死んだ
サウジアラビア航空163便火災事故とかも中々悲惨

サウジアラビア航空163便火災事故

サウジアラビア航空163便火災事故は、貨物室で火災が発生し、緊急着陸に成功しながら、様々な不手際が重なったために乗員乗客全員が犠牲になった航空事故である。事故は1980年8月19日、リヤド国際空港(現リヤド空軍基地)で発生した。

このような緊急の状況にもかかわらず、空港の救援隊は練度不足でトライスターのドアのシステムに不慣れだったため、なかなか機内に突入することもできなかった[2]。救援隊が機体最前部左側の非常ドアを開けることができたのは、着陸から29分後で、エンジン停止から23分後のことだった。この時には163便の乗員乗客301名全員が、有毒ガスを吸引するなどして死亡していた[2]。犠牲者は機体前方部に折り重なるようにして息絶えていたという。また機体は主翼から下の構造物と後部を除く部分がすべて焼き尽くされていた。
https://ja.wikipedia.org/wiki/サウジアラビア航空163便火災事故

Saudia 163 close-up

Saudia 163 overview

21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:05:06.62 ID:MzY4/AvHi
フィリピン航空434便爆破事件
https://ja.wikipedia.org/wiki/フィリピン航空434便爆破事件

アルカイダが予行練習のために爆弾を仕掛け、仕掛けらた席に座っていた日本人一人が犠牲になった。死者は一人のみ
実行犯は燃料タンクごと爆発させ墜落を狙ったがが特殊仕様に気づかなかったため助かった。
また、日本の管制官がパイロットのBOMBを聞き取れず、米軍に通信を変わってもらったという恥ずかしい一面も。
管制官はちゃんと英語勉強してくれ…

Philippine Airlines Bombing Aftermath

22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:07:13.76 ID:+h8qWFfI0
もう燃料無いから給油せんとアカンて とパイロットが散々促したのに
ダメと突っぱねて泣く泣く海上に不時着せざるを得ず123名の犠牲者を出した
エチオピア航空961便ハイジャック墜落事件

犯人死ね いや犯人もその事故で死んだんだが

24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:11:13.54 ID:MzY4/AvHi
チャイナエアライン611便空中分解事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/チャイナエアライン611便空中分解事故

飛行中に機体が真っ二つ。残念だが当然、乗客乗員は全員死亡。墜落地点から100kmはなれた場所に遺品が落ちてきた。考えるだけでも股間がキュッとなる
原因は何年も前に飛行機がケツをすった際にしっかり修理しなかったこと

25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:11:20.52 ID:7dOiqnLRi
ほう

27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:15:45.79 ID:MhPgSmOZ0
ぱっと見、一番危険そうだよな

29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:16:58.72 ID:7XbdUi4R0
リヴィウ航空ショー墜落事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/リヴィウ航空ショー墜落事故

アクロバット飛行中の戦闘機が途中失速して観客の中に突っ込んでいって
観客84名が即死、1名が病院で死亡、100名以上が負傷した惨事
墜落現場はバラバラになった遺体が散らばる地獄絵図の様相を呈していた

※2:20~グロ注意
https://youtu.be/08bRBeEQHVw
401becefaf8e7cf6f51aea20aaa3ab12

35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:25:14.96 ID:POrKgwwn0
>>29
パイロットちゃっかり生きてる?

46: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:35:48.39 ID:7XbdUi4R0
>>35
パイロット二人は無傷で生還。
この事故で皮肉にもロシアの脱出装置がいかに優秀かも証明した

38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:28:16.36 ID:P0tCuZMH0
>>29
どんだけぐろい?
ヨウツべなんだからどうせたいしたことないんだろ?
と思いつつ怖くて観れない・・・

39: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:29:43.86 ID:YOI+dQ5Q0
>>38
バラバラになった人体がそこかしこに

47: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:36:29.62 ID:P0tCuZMH0
>>39
ヨウツべでもそんな動画おkなんだな・・・
観るのやめとこう

30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:18:17.59 ID:kUtKig2h0
寝る前に見る勇気ねーよ

31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:18:53.94 ID:MzY4/AvHi
大韓航空機銃撃事件
https://ja.wikipedia.org/wiki/大韓航空機撃墜事件

冷戦真っ只中の時代だというに、パイロット航法ミスで誤ってソ連領に侵入。前者は迎撃されたあと、なんとか不時着したが後者では撃墜された。パイロット側にもソ連側にツッコミどころはある。
民間機かもしれない機体を撃墜するソ連パイロットはどんな気持ちだったんだろうか…

1981-09-15 12-00-00 United States Hawaii Aliamanu 2

55: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:51:44.83 ID:pAB7ie3C0
>>31の銃撃事件のWikiに、

>1991年になり、ソ連軍戦闘機のパイロットが「即座に撃墜せよ」との命令に背いて威嚇銃撃をしていたことが判明した。
>そのため当時のソ連国防当局は侵犯機が軍用機または旅客機のいずれなのか区別が付かない状態で撃墜を指示する、
>国際慣習を無視した対応をしていたことが明らかになった。

ってあったwwwwwソ連こえええwwwwwだけどそんときの戦闘機の人良い人でよかったwww

32: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:22:03.62 ID:Wrn45thj0
空中分解は怖すぎる
向田邦子さんも空中分解事故の犠牲者だもんな

34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:23:31.11 ID:eiNd3yRp0
フレッチェ・トリコローリ衝突事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/フレッチェ・トリコローリ

イタリア空軍のアクロバットチーム、フレッチェ・トリコローリ
1988年8月28日にドイツのラムシュタイン空軍基地で演技中に空中衝突を起こし、フィアットG.91戦闘機3機が墜落。
墜落した機体のうち1機が観客席に飛び込み、地上の観客とパイロット合わせて75名が死亡、346名が負傷した。

http://www.youtube.com/watch?v=IH5uvog4rS4


33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:23:25.20 ID:YOI+dQ5Q0
ロシアだかでコックピットに子供を入れてたせいで墜落した飛行機なかったっけ?

42: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:30:45.26 ID:Wrn45thj0
>>33
アエロフロート航空593便の墜落事故だな

アエロフロート航空593便墜落事故

アエロフロート航空593便墜落事故とは、1994年3月23日、ロシアのアエロフロートのエアバスA310-304がシベリアに墜落した航空事故である。事故のきっかけは、機長が自分の子供を操縦席に座らせて操縦桿を操作させたことである。

コックピットボイスレコーダーの記録から、事故直前に交代機長が自分の娘と息子を機長席に座らせて、操縦桿を操作させていたことが判明した。機長は操縦桿の入力は自動操縦装置によって補正されると思い安易に子供に操縦桿を握らせたが、運行乗務員が知らされていなかった自動操縦の解除コマンド(隠しコマンド)を子供が意図せず入力して自動操縦が解除され、それに運行乗務員が気付かなかったことで事故を誘発したとされる。
https://ja.wikipedia.org/wiki/アエロフロート航空593便墜落事故

37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:28:08.22 ID:MzY4/AvHi
アエロフロート航空593便墜落事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/アエロフロート航空593便墜落事故

上空でパイロットが自分の子供をコクピットに連れ、操縦桿を触らせたら機体かわ態勢を崩し墜落
パイロットは自動操縦だから子供がいじっても問題ないと思っていたようだが、
自動操縦と違う操作を操縦桿で複数回行うと自動操縦が解除される隠しコマンドを知らなかった模様

https://youtu.be/EGQKvOhKimo

40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:29:43.87 ID:fWk3/s3P0
>>37
死傷者どれくらい?

45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:33:01.45 ID:MzY4/AvHi
>>40
75人

49: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:37:50.14 ID:MzY4/AvHi
イースタン航空401便墜落事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/イースタン航空401便墜落事故

パイロットがライトがつかない計器をみつける→高度を自動操縦で保つように設定したあと、ライトがつくように試行錯誤→試行錯誤の最中に自動操縦が解除されるも気づかず高度が下がり続ける→墜落
なんとワニの生息地に墜落、まさに泣きっ面にハチ。ヒューマンエラーの代表例
死者103生存者75

N310EA

50: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:39:27.52 ID:pAB7ie3C0
>>49
自動操縦だから安心しきってたんだろうなあ・・・こえええ

51: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:41:12.54 ID:kUtKig2h0
>>49
何で自動操縦解除されたの?
てかパイロットはどうして解除に気づかないの?
解除したらアラーム鳴るように作らないのはどうして?

52: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:43:27.20 ID:PLEiaYhp0
>>51
そういう事故があったからアラームが鳴る様になったんだよ
普通に思えることも積み重ね

54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:46:42.55 ID:YOI+dQ5Q0
日本航空350便墜落事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/日本航空350便墜落事故

日本航空が運行するDC-8-61型機が羽田空港沖に墜落した事故。事故直前に機長が4つあるエンジンのうち2基を逆噴射させたため、急激に機首が下がってしまう。副操縦士の健闘も虚しく機体は海面に墜落。死者24人。日航逆噴射事故と呼ばれている

JAL Flight 350 wreckage

JAL Flight 350 wreckage 2

57: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:52:55.75 ID:MzY4/AvHi
バシキール航空2937便・DHL611便空中衝突事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/ユーバーリンゲン空中衝突事故

個人的にはもっとも心に響く事故
空中で衝突して片方は空中分解しなが、もう片方はフラフラ飛行しながら二分後に墜落。地面から見た人曰く「ふたつの火の玉が突如上空に現れた」という。両者に生存者なし
両者の衝突防止装置が片方に下降、もう片方に上昇を指示するも、
上昇を指示された飛行機に、衝突の危険性を察知した管制官が下降を指示し、結局両者とも下降してしまい衝突した
後に管制官は遺族に刺殺されてしまった

59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:58:48.79 ID:jK5FcM0J0
貨物機だったかなー アパートに直撃したヤツ。 あれもかなり悲惨

60: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 02:04:23.40 ID:7XbdUi4R0
>>59
多分エル・アル航空1862便墜落事故かな

61: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 02:08:41.06 ID:YOI+dQ5Q0
>>59
エル・アル航空1862便墜落事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/エル・アル航空1862便墜落事故

オランダのスキポール空港を離陸したイスラエルのエルアル航空B-747型貨物機が、離陸6分後にエンジンを繋ぎとめる金具が破断し、右翼側の二つのエンジンが脱落
機体は空港へ引き返そうとするが、揚力不足により高層アパートへ墜落
乗員3人に乗客1人、アパートの住民39人が犠牲となった

Bijlmerramp without link

64: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 02:46:45.66 ID:Wrn45thj0
トルコ航空のパリ墜落事故も怖すぎるな

トルコ航空DC-10パリ墜落事故

トルコ航空DC-10パリ墜落事故は、1974年3月3日にフランスで発生した、トルコ航空(現:ターキッシュ エアラインズ)981便のマクドネル・ダグラス DC-10-10(マクドネル・ダグラス社製、機体記号TC-JAV)が墜落した航空事故である(別名:トルコ航空981便墜落事故)。

事故の発端は閉鎖が不完全だった貨物室のドアが、機体の上昇に伴う機内与圧と機外の気圧の圧力差の拡大に耐え切れずに脱落したことである。これに伴い貨物室内で急減圧が発生し、客室との気圧差で後部客席の床が破壊され、床下を通るコントロールライン(油圧パイプ/ケーブル)が切断され、その結果機体の方向舵、昇降舵、尾部エンジンの制御ができなくなり、操縦不能に陥り墜落したものであった。

なお事故機のTC-JAV号機は、1972年にダグラス社が日本の全日空向けに製造したものの、ロッキード L-1011 トライスター採用によりキャンセルされた機体であり、在庫となった機体の処置に困ったダグラス社が、トルコ航空に破格の条件で販売したものであった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/トルコ航空DC-10パリ墜落事故

65: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 02:50:48.25 ID:eHDr4xBE0
日本だったけか?
自衛隊か何かの戦闘機と接触して
機体が空中分解して全員亡くなった

68: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 02:57:56.11 ID:Wrn45thj0
>>65
全日空雫石衝突事故だな

全日空機雫石衝突事故

全日空機雫石衝突事故(ぜんにっくうきしずくいししょうとつじこ)は、1971年(昭和46年)7月30日に発生した航空事故(空中衝突)である。

岩手県岩手郡雫石町上空を飛行中の全日本空輸の旅客機に航空自衛隊の戦闘機が飛行中に追突され、双方とも墜落した。自衛隊機の乗員は脱出に成功したが、機体に損傷を受けた旅客機は空中分解し、乗客155名と乗員7名の計162名全員が死亡した。1985年(昭和60年)8月12日に日本航空123便墜落事故が発生するまで、日本国内の航空事故としては最大の犠牲者数を出した事故であった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/全日空機雫石衝突事故

https://youtu.be/ZmzB991udHo


https://youtu.be/DJivd85tzm8

66: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 02:52:30.41 ID:shTn+ifDO
日航ので霞んでるけど名古屋空港の奴が当時けっこうショックだった
垂直に落ちたんだよな

70: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 03:03:13.05 ID:Wrn45thj0
>>66
中華航空140便だっけか

中華航空140便墜落事故

中華航空140便墜落事故(ちゅうかこうくう140びんついらくじこ)は、1994年(平成6年)4月26日に発生した航空事故である。中正国際空港(現:台湾桃園国際空港)発名古屋空港(現:名古屋飛行場/通称:小牧空港)行きの中華航空140便(エアバスA300B4-622R、コールサイン:Dynasty 140)が名古屋空港への着陸進入中に墜落し、乗員乗客271人中264人が死亡した。

この事故は、中華航空(現チャイナエアライン)[注 1]が起こした事故としては最悪のものであり、日本の航空史上でも、日本航空123便墜落事故(死者520人)に次ぐ大惨事となった。エアバスA300型機で発生したものとしては、イラン航空655便撃墜事件(死者290人)、アメリカン航空587便墜落事故(死者265人)に次いで3番目に死者数が多い事故となっている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/中華航空140便墜落事故

https://youtu.be/nlsPZoFYwMA

67: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 02:55:03.59 ID:MI8vMldG0
御巣鷹山のは

71: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 03:03:42.62 ID:3fGy6spR0
慰なんとか

73: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 03:12:57.41 ID:juzmtRPA0
>>71
慰霊の森か、雫石な

23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/06/16(土) 01:09:42.19 ID:J9jJJNmyi
パイロットを目指してるリア充の俺だが、このスレを見てニートになる決意をしたわ

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コメント

1  不思議な名無しさん :2019年04月28日 20:16 ID:4XekgK.q0*
長生きは、バチなんだと、はっきりと瀬戸内寂聴さんが言った。それによって、極端に早死にする人間も生まれてくることが言える。
運命も、早死にするように、ツキから見放されてると事故で命を落とすのだ
2  不思議な名無しさん :2019年04月28日 20:22 ID:FhBZ.XpR0*
ちびっ子当時の夏休み、雫石の衝突音を聞いた、瞬間 カミナリかな?って思ったが、それっきりで快晴なんで、不思議だな〜って思ってたらTVの緊急速報が流れたて近所の車持ちのお兄ちゃん達が現地に向かって( 野次馬 )て、ちょっと羨まだつたけど、その後、お兄ちゃん達からの恐怖心霊体験を聞き、マジ置いてきぼりで良かったと思った。
3  不思議な名無しさん :2019年04月28日 20:44 ID:TQ26aD250*
記事には関係ないけど不思議ネット
広告少なくて見やすい⭐️
こういう良心的なサイトは応援したくなる♩
4  不思議な名無しさん :2019年04月28日 21:01 ID:qmJ8W5Eo0*
ナショジオかと思って開いたら当然その通りだった

一番怖いのは 副機長が「鬱」だった時
あんなん避けられんやろ
5  不思議な名無しさん :2019年04月28日 21:02 ID:jz78wydC0*
フラップ可変用の送りネジに油を差し忘れてバカになって垂直に墜落した航空事故が一番恐ろしいと思った、どこの会社か忘れちゃったけど。
6  不思議な名無しさん :2019年04月28日 21:05 ID:y6UZsqQh0*
なんか数年前の事故でパイロットが民家に墜落した日本の事故って何やったっけ?
7  不思議な名無しさん :2019年04月28日 21:12 ID:OohwOqDJ0*
ヒューマンエラーの多さよ
もうAIに全部任せた方がいい
AIへの情報入力のミスやプログラムのミス、ハッキングされた場合は知らん
8  じょん・すみす :2019年04月28日 21:31 ID:sczGXWHR0*
※5
アラスカ航空261便事故、かな?
フラップと言うか、水平安定板のトリムジャッキの
ネジ山が坊主になって、ナットが抜けたんだ。
9  不思議な名無しさん :2019年04月28日 21:35 ID:thHXiFRu0*
死んでも死に切れんようなしょーもない事故要因もままあるからな
人の血で航空機は飛んでいる
10  不思議な名無しさん :2019年04月28日 21:52 ID:NGDIItsr0*
パイロットの自殺とかホント勘弁してほしいわ
死ぬなら勝手に1人で死ね
11  不思議な名無しさん :2019年04月28日 22:08 ID:jBr8C46p0*
※10みたいなやつを巻き込んで死んでくれると助かる
12  不思議な名無しさん :2019年04月28日 22:20 ID:w42nrZih0*
恐ろしいではないけどヘリオス空港522便墜落事故はアンビリーバボーでも
やったけど悲しい事故だったな。唯一意識があったパイロット志望の青年が
操作して山の中につっこんだやつ
乗客全員酸素不足で意識失ってとか絶望しかなかっただろうに
13  不思議な名無しさん :2019年04月28日 22:24 ID:PJU1YFmQ0*
メーデー面白いよな
面白いって言ったら不謹慎だけど毎回見てる
再現度ぱねぇし見ごたえある
14  不思議過ぎる名無しさん :2019年04月28日 22:25 ID:q.Djeh3g0*
>>3
言われて見れば確かに!ここは広告が極端に少ないよね!
ハム速はバカみたいに広告が多いから。見やすいのは確かだね!
15  不思議な名無しさん :2019年04月28日 22:56 ID:nN4.xVW10*
千切れた腕が転がってるところで止めた
16  不思議な名無しさん :2019年04月28日 23:30 ID:AamSxypm0*
自殺で他人道ずれとか一番あかんやろうが
17  不思議な名無しさん :2019年04月28日 23:41 ID:OohwOqDJ0*
※11は※10の何がそんなに気に入らなかったんだろうなw
18  不思議な名無しさん :2019年04月28日 23:43 ID:EKdCpxqI0*
>>6
佐賀県やね
報道見てたけど、
当時民家で留守番中のJCが部屋一つの差で間一髪助かったのを、コメンテーターがしきりに
「良かった良かった」と良い方ばかりに感想言っていて、
新築数年で家をほぼ全壊され、気に入った町を引っ越さざるを得なくなった家族と
明らかにPTSDの症状が出ている娘については
軽くスルーされてて
なにげに胸糞報道やったわ
19  不思議な名無しさん :2019年04月28日 23:50 ID:L4gxhPj30*
スホーイ27の墜落動画はアカンわ
マジで観客らがバラバラに散ってるのがたくさん…
子供の犠牲者も多いよ…
20  不思議な名無しさん :2019年04月29日 00:11 ID:3PxaXSml0*
>>70の動画、これ誇張無しだったとしたらパイロットがドヘボにも程があるだろ
※6
調布で小型飛行機が民家に落ちた事故なら燃料の積み過ぎで重量オーバーが原因だったらしい
事故現場の空撮で搬送前の焼死体が地上波で流れてしまったんだっけ
21  不思議な名無しさん :2019年04月29日 00:47 ID:.rbY6RAE0*
>>20の「グロ注意」なやつ、動画本編にも注意喚起はあるがぶっちゃけピンボケひどすぎてよくわかんね。

22  不思議な名無しさん :2019年04月29日 01:40 ID:6etYcS4x0*
>>11
間違ったことは言ってないと思うけど…。
言い方はキツイが。
自分の家族や友人が他人の自殺に巻き込まれて死ぬのを想像したらなんともやり切れない…。
23  不思議な名無しさん :2019年04月29日 02:01 ID:HED4HWDs0*
もう助からないぞ♡
24  不思議な名無しさん :2019年04月29日 02:06 ID:4821aBrN0*
動画見たけど映像より音声の方がキツくて途中からは無音にした
映像自体は画質粗めだからすんごいグロいって事は無いがショッキングな内容だった
なんせ各所に落ちてる物体が飛行機の破片じゃないってのがね…
25  不思議な名無しさん :2019年04月29日 04:10 ID:jzKa8P3V0*
寝る前に見るべきじゃなかった…
30超えたいい年した大人だが、ショックがでかすぎて寝られん。。
26  不思議な名無しさん :2019年04月29日 06:35 ID:LTNFztz80*
朝からみてしまった
27  不思議な名無しさん :2019年04月29日 07:46 ID:8TxxSVrO0*
若い頃は海外旅行好きでよく飛行機に乗っていた。
15年ほど前に突然飛行機に乗るのが怖くなって海外旅行に行かなくなった。
今は,東京へ行く時だけ仕方なく飛行機に乗っている。
28  不思議な名無しさん :2019年04月29日 09:00 ID:iJeFTkYy0*
最近今更メーデー見てるけど興味深い内容だわ
29  不思議な名無しさん :2019年04月29日 09:57 ID:YqoRO9080*
>>18
サンキューやで…何気に胸糞なこと起こってたんやな…
30  不思議な名無しさん :2019年04月29日 10:41 ID:PxOKO7Ed0*
>>1
何言ってんだお前。瀬戸内寂聴とか一番胡散臭ぇ生臭さじゃねぇか。根も葉もねぇこと信じてんじゃねぇよ。
31  不思議な名無しさん :2019年04月29日 16:09 ID:xeNIULaq0*
>>7 そうシステム頼りにもしてられないよ。
去年から2件も大きな墜落事故を起こしたボーイングMAXは、システム異常で飛行が不安定になったからパイロットが手動操縦に切り替えたのに、それもシステムが勝手に自動操縦に戻したりして、結果はお察しよ。
昔はヒューマンエラーが多かっただろうけど、これからはシステムエラーが多くなってくるかもしれん。
システム作るのも所詮人間だし。
32  不思議な名無しさん :2019年04月29日 16:18 ID:xeNIULaq0*
>>29
東京の調布でも墜落事故おきてるよ、数年前。
こちらは小型飛行機で、住民にも死者が出てる。
佐賀県のは自衛隊のアパッチっていうヘリコプターが墜落したね。
平穏に暮らしていた家族が被害にあうのは確かに胸糞なんだけど、調布のように地上側に死者が出なくて本当に良かったと思うよ佐賀の方は。
33  不思議な名無しさん :2019年04月29日 16:51 ID:peyTXzIj0*
日航の事故の特集見た時から飛行機怖すぎて乗れない
新幹線で生きていくわ…
新幹線もそんな安全ではないけど…
34  不思議な名無しさん :2019年04月29日 23:42 ID:8YLx3lTr0*
>>11
お前は笑って許すんやろなw
35  不思議な名無しさん :2019年04月30日 04:29 ID:giiHDZtd0*
>>33
乗客の死亡事故はゼロじゃなかった?新幹線
36  不思議な名無しさん :2019年04月30日 10:18 ID:XxBx4Set0*
自動操縦アラームがないとかアホみたいな設計が多いな
誰も突っ込まなかったんだろうかね
37  じょん・すみす :2019年04月30日 13:43 ID:KJMzAbXu0*
飛行機を設計してる人は、机の上で設計してるから
そこまで細かい事には気がつかない。
実際に飛行機を操縦する人はベテランが多いから
「そんなミスする訳ないだろHaHaHa!」
と考えてしまう場合が意外と多かったりする。
38  不思議な名無しさん :2019年04月30日 13:53 ID:LfcVhnAV0*
イースタン航空401便の事故だが、自動操縦モード解除のアラームは鳴っていたことがボイスレコーダの音声記録に残っている。ところがそのアラームが流れるスピーカは航空機関士席のコンソルにあったので、計器板のランプ切れの対処と着陸装置が正常に作動しているかどうかを全員で話し合っている乗員たち(機長、副操縦士、航空機関士、整備士)には聞こえていなかった、と事故調査委員会が指摘している。
39  不思議な名無しさん :2019年04月30日 14:30 ID:4u0JuB.Z0*
こういうスレって必ず1が紹介してる途中で他の事故とか貼る奴いるよな
俺もこんなん知ってんでってアピールしたいのかもしれんが1が終わった後にすればいいのに
40  不思議な名無しさん :2019年04月30日 18:49 ID:vscRMFLA0*
>>7
人よりもコンピュータに重きをおくエアバス機はエールフランス296便事故というA320のデモフライトで起こった事故があります。デモフライトで100feet(約30m)の低高度を低速で飛行してましたがコンピュータが着陸すると勘違いし勝手に効果を始めました。それに気づいた機長はスロットルを離陸位置に上げ操縦桿を引き上昇しようとしがコンピュータは機長の行為を「失速を促す危険な行為」と判断し拒否しました。機体は滑走路の先にある森に墜落、負傷者98名、死者3名を出す事故が起きました。
41  不思議な名無しさん :2019年04月30日 20:24 ID:1.ajGQhr0*
なんちゅうもろい船じゃ
42  不思議な名無しさん :2019年05月02日 01:26 ID:evfkAD9T0*
スペイン語でプライオリティに当たる語に優先だけじゃなく緊急の
意味もあるせいで管制官にエマージェンシー伝えられないで
燃料切れて落ちたのあった気がする
43  不思議な名無しさん :2019年05月03日 07:13 ID:HUf7r2HR0*
大韓航空機銃撃事件の前者と後者が意味わからん。
44  不思議な名無しさん :2019年05月03日 07:21 ID:HUf7r2HR0*
>>43
wikiのリンクついてんのが大韓航空機撃墜事件だけなのか。
紛らわしいわ。
45  不思議な名無しさん :2019年05月04日 17:06 ID:IayTulcX0*
>>6
目達原駐屯地初のヘリが民家に墜落した事故かな。
46  じょん・すみす :2019年05月07日 18:31 ID:.rtiaHs40*
※43
大韓航空機が強制着陸させられたのは、機長たちが
暇つぶしにカードをしていた為に明後日の方向に飛行してたのに
気がつかなかったのが原因。
KAL007は、自動操縦の切替えを間違ったのが原因。
本来は適切な場所で慣性航法誘導に切り替えなきゃならないのを、
最初に設定した方位を維持するモードにしたまま
飛行したのが原因。
47  不思議な名無しさん :2019年05月09日 13:36 ID:m1nkKxOR0*
名古屋のってパイロットからアルコール検出されたんじゃなかったっけ?
48  不思議な名無しさん :2019年05月10日 12:16 ID:afcek84x0*
米1
お前の日本語は酷すぎるw
49  不思議な名無しさん :2019年06月07日 11:34 ID:eV5QSLy70*
ヒューーッ


\\ボナーン!//
50  不思議な名無しさん :2019年06月07日 15:12 ID:6sdWvVr40*
反原発派は原発は安全でないから稼働停止しろと言うけど放射能が原因で死者は0だけど飛行機は山ほど死者いるのに飛行機飛ばすなと言わない不思議?
51  不思議な名無しさん :2019年06月09日 10:16 ID:tNuaeQTm0*
パイロットはトラックの運転手と変わらん。
CAはバスガイドとホステスと変わらん。
そんな職種になる奴の神経がわからん。
52  不思議な名無しさん :2019年06月12日 00:33 ID:.8oqJMeK0*
※40
全然違うぞそれ
実際の事故原因は、不慣れな飛行場でのフライトプランを飛行当日に渡されて、現場の把握ができていなかったために、目視での着陸に気を取られた機長たちが、なんと周囲の障害物(木々など)よりも低い高度に落ちるまで気が付かず放置
しかもローパスでの性能披露のためにアルファマックスという特殊な飛行法を使用し、その邪魔になるからと失速予防の装置を切っていた
機長たちが異常な低空に気が付いたときはすでに遅く失速しつつあり、慌てて加速装置を押すも、加速装置の出力が100%になるには時間が足りず墜落したんだ

事故報告書読めばきちんと書いてあるし、そもそも異常な低空を飛んでたのは当日の様子を中継してたテレビの映像がyoutubeにアップされてるんで誰でも確認できる

アスリーン機長の手記読んでてっきりこれが真相だろうと思い込んだのかもしれないが……あれは翻訳者が航空機のこと何にも知らないで訳したのがまるわかりの、矛盾だらけの代物だぞ

 
 
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