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    87
    2019年08月13日：18:04

    【日本航空123便墜落事故】34年前の今頃、ジャンボ機レーダーから消えて大騒ぎだったんたよな

    Japan Airlines B747SR-46 (JA8119) at Itami Airport in 1984


    1: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:11:43 ID:Oaw
    【閲覧注意】最も怖い死に方、事故で死んだ人たちがこちら・・・・
    http://world-fusigi.net/archives/9447424.html

    引用元: ・【123便】34年前の今頃、ジャンボ機レーダーから消えて大騒ぎだったんたよな

    3: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:13:01 ID:911
    はぇ～

    6: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:14:11 ID:UOf
    やきうを見に行こうとして犠牲になった少年がおるんやぞ
    生きてたらおんj民やったやろなぁ

    10: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:14:25 ID:8WA
    >>6
    PLやったっけ

    12: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:15:12 ID:UOf
    >>10
    阪神vs巨人やったような

    15: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:16:01 ID:8WA
    >>12
    KKコンビやなかったっけ？

    KKコンビ

    KKコンビは、PL学園高等学校に1983年から1986年まで在籍し春・夏の甲子園で主力として活躍した桑田真澄（くわた ますみ）・清原和博（きよはら かずひろ）の2人を指す通称。由来は2人の名前の頭文字をとったもの。

    2人とも卒業後はプロ野球選手となった。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/KKコンビ

    7: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)20:14:12 ID:Oaw
    18時24分 異常発生

    18時56分 墜落

    19時13分 NHKで速報

    9: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:14:21 ID:8II
    中三の時からのボイスレコーダーの動画見て絶対飛行機なんか乗らないと誓ったわ

    https://youtu.be/bzwQO2TtXzw

    85: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:42:58 ID:mSL
    あのボイスレコーダー聞いてたら
    ほんまぎりっぎりのぎりぎりまでなんとかしようとしてたのが
    ほんまつらい

    88: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)20:43:48 ID:Oaw
    >>85
    よく最後までやれたよな
    やっぱそれぐらいの精神力がないとパイロットなんてなれんのやな

    17: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:16:11 ID:eB8
    阪神の偉いさんが死んだん事故たっけか

    18: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:16:27 ID:zG2
    >>17
    せや
    あと坂本九か

    19: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)20:16:39 ID:Oaw
    2000年にボイスレコーダがマスコミに流出して、それでフラッシュが作られてネットで拡散。
    これで初めて事故の詳細を知った人いるだろ

    20: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:17:03 ID:bF3
    ハイじゃないが
    ネット用語の『はいじゃないが』の元ネタがヤバイ…軽々しく使うものではなかった
    http://world-fusigi.net/archives/8790305.html

    はいじゃないが

    はいじゃないがとは、日本航空JAL123便墜落事故において、搭乗していた機長が発した言葉である。

    概要 1985年（昭和60年）8月12日に発生した日本航空JAL123便墜落事故で、高濱雅己機長が発した台詞。

    航空機が操縦不能に陥る中、機長は操縦桿を握る副操縦士に対して苛立ち混じりに「ストール（失速）するぞ」と言い放った。副操縦士の「はい、気をつけてやります」という返答に対し、機長は「はいじゃないが！」と怒鳴りつけている。
    http://dic.nicovideo.jp/a/はいじゃないが

    24: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:17:55 ID:Qxq
    これはダメかもわからんね

    28: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)20:18:37 ID:Oaw
    >>24
    元ネタが123便と知らずに使ってる奴いるよな

    25: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:18:05 ID:bF3
    明石家さんまが乗るはずだったらしいが真偽は定かじゃないな

    26: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)20:18:07 ID:Oaw
    救援が早ければ助かった人は多かったと言われてるよな。生存者が他に生きている人がいたと証言してるし

    32: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:20:14 ID:UOf
    >>26
    アメリカが助けに行くと言ってくれたのにNOと言った日本無能
    NOと言えないのが日本やったはずやのに

    29: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:18:54 ID:zhm
    「自衛隊が落とした！！」「アメリカの陰謀だ！！」とか言ってるやつらがいてビビるわ

    30: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)20:19:20 ID:Oaw
    「機長は歯茎しか見つからなかった」

    もうこれだけでゾッとするよな

    34: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:20:38 ID:zhm
    機長の顎の写真見たことあるで
    言葉も出なかったンゴ

    37: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:21:31 ID:eB8
    >>34
    そんな写真世に出るもんなんか

    43: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:22:41 ID:zhm
    >>37
    事故から20年に放送された番組で公開されてたで

    44: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:22:49 ID:bF3
    >>37
    当時の写真週刊誌に普通に掲載されてたよ

    48: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:24:53 ID:Erm
    >>37
    今でもネットで見れるで

    78: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:37:29 ID:VPM
    画像普通に検索できたよな怖くてあんま見てないけど

    36: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:21:25 ID:UOf
    赤ちゃんがマッマの体に食い込んで見つかったってのはほんまなんやろか

    40: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:21:41 ID:c5c
    人も機体も瞬時にして土と混ざってしまうのは恐ろしい

    41: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:21:58 ID:bF3
    木の枝に腕だけが刺さってる写真とか衝撃的だったな

    49: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:25:01 ID:Dyo
    検視に利用された1972年竣工の藤岡市市民体育館は、遺体の死臭が抜けず取り壊された(wikipediaより)

    47: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:24:04 ID:UOf
    東京→大阪なんて飛行機なら一瞬やのに
    その一瞬で命を奪われるなんてなぁ

    50: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)20:25:03 ID:Oaw
    チェッカーズの西武球場ライブに123便が写りこんでるってデマやろ？

    52: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)20:25:44 ID:Oaw

    53: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:26:36 ID:zG2
    >>52
    ちょっと下向いてるのが空飛んでたな
    あれが123便なんか…

    54: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)20:27:18 ID:Oaw
    >>53
    多分違うと思うけど、ファンの間じゃ有名な話らしい

    56: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:27:36 ID:zhm
    >>52
    これか？
    no title

    no title

    58: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)20:28:47 ID:Oaw
    >>56
    それやね、でも所沢から見える距離を飛んでないやろ経路見ると

    82: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:40:56 ID:nxw
    >>58
    所沢の上空を飛行機がまず飛べないから
    当時の東京上空の管制権は日本にないから

    83: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:42:02 ID:Fu5
    >>82
    横田の管制圏に入ったんじゃなかったっけ

    94: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:45:46 ID:nxw
    >>83
    あの当時はない
    石原の最後の頃に返還された

    84: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)20:42:14 ID:Oaw
    >>82
    コントロール失った飛行機に何言ってるんや

    96: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:46:54 ID:nxw
    >>84
    書き足りなかったわ
    写ってる根拠にしてるのがこれって話

    57: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:28:29 ID:mSL
    当時トップテン(生放送)みてたら緊急速報でマチャアキが動揺してたなぁ

    https://youtu.be/Z7U4Z_wbjgM

    60: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)20:29:59 ID:Oaw
    >>57
    リアルタイムガチ勢の方がおいでなすった

    62: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:31:36 ID:mSL
    >>60
    4人の生還者のなかで
    たしか小学生か中学生の女の子がおって
    ヘリで引き上げられててね

    数週間後退院して通学するのがニュースになったりね

    そのこ看護士になったとかいう噂をきいたけど

    61: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:31:35 ID:JQa
    事故現場って相当な地獄絵図やったの？

    65: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:33:08 ID:zhm
    >>61
    ご覧の通り
    no title

    67: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:33:19 ID:c5c
    >>61
    夜が明けて自衛隊員が絶望するレベルの現場
    まぁどれもこれも人だったモノばかりやし…

    70: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:34:00 ID:80W
    >>61
    ワイの読んだ本によると
    ・木に植物のつるのようなものが絡まっていると思ったら、人の腸だった
    ・衝撃に耐えきれずシートベルトで体をぶった切られた人がいた

    72: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:34:33 ID:zG2
    >>70
    ヒエッ…

    63: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:31:56 ID:Erm
    no title

    64: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:33:04 ID:GWk
    当時有名だった同人作家がコミケ帰りに乗ってて亡くなったとかなんとか

    69: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:33:58 ID:Erm
    上で巨人阪神戦ってあったけど後楽園でやってたみたいやな
    no title

    73: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:35:11 ID:8WA
    垂直尾翼が全破損で、しかも油圧操作全喪失って
    どうしようもないやんこれ・・・

    79: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:37:43 ID:mSL
    >>73
    しりもち事故からのくそみたいな修理
    そして気圧隔壁損傷で尾翼破損

    なのに一切ミスを認めようとしない

    74: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:35:20 ID:Fu5
    マッマの勤め先の社長の奥さんが亡くなったで

    75: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:36:11 ID:zG2
    あーWikiみたら飛行機一生乗らねえって思った
    1回乗ったことあるけど500人収容の空飛ぶ鉄の棺桶（発動機付き）によく乗れたなーまじで
    あの時のワイは無知だった

    76: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:36:20 ID:mSL
    坂本九さんがのってたのもまたショックでなぁ
    ワオの地方の仕事してて人気があったんや
    仕事からの道中やったからなぁ

    86: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:43:40 ID:zhm
    最後の最後に機体が安定し始めたのに山にぶつかって墜落したみたいやね

    87: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:43:47 ID:8WA
    坂本九は普段ANAにしか乗らんけど、
    お盆でJALしか空いてなくて渋々のったとかテレビでやってた

    89: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:43:54 ID:OZZ
    あれってシミュレーターで同じ状況再現してもみんな結局墜落したんやろ

    97: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:46:55 ID:8gf
    ボイレコも最後は何かを悟った感じになって
    怖さが更に増してた

    99: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:47:21 ID:Hl0
    生存者のケイコちゃん？だったかが超美人で追っかけ回されて、芸能界デビューとかさせられかけたんだよな
    ほんまマスゴミって下世話

    101: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:47:39 ID:yPQ
    https://ncode.syosetu.com/n6856dz/

    これとか結構参考になるんちゃうか
    一応出版社に持っていく所まで行ったみたいやからデタラメ書いとるわけやなさそうやし

    105: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)20:49:10 ID:Oaw
    ハドソン川の奇跡みたいな事が起きてたかも

    ハドソン川の奇跡とは

    USエアウェイズ1549便不時着水事故

    USエアウェイズ1549便不時着水事故は、2009年1月15日午後3時30分頃に、ニューヨーク発シャーロット経由シアトル行きのUSエアウェイズ1549便が、ニューヨーク市マンハッタン区付近のハドソン川に不時着水した航空事故である。

    乗員・乗客全員が助かったことから、ニューヨーク州知事のデビッド・パターソンは、この件を「ハドソン川の奇跡」と呼んで褒め称えた。
    wiki-USエアウェイズ1549便不時着水事故-より引用

    107: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:50:04 ID:8WA
    >>105
    あれはエンジンやられて電気系統死んだけど
    機体のコントロールはできてたからなぁ

    109: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:50:24 ID:mSL
    >>107
    まぁくそばかでかいグライダーといえば

    106: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:49:57 ID:OZZ
    まあまあ住宅街に落っこちなかっただけ奇跡なんやし

    108: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:50:21 ID:Erm
    海に落ちても見つけられんしきつくね

    114: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)20:54:05 ID:zhm
    機体が失速し始めた時に機長が
    「あーダメだ 終わった」って言ったらしいで
    それでも諦めなかったクルーヤベぇわ

    126: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)21:00:14 ID:8WA
    御巣鷹山ってもっと群馬の奥地だと思ってたけど
    東京と埼玉の県境付近なんやな

    128: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)21:00:51 ID:JmQ
    航空機事故と言えばこの事故が有名だけど
    個人的には94年に起きた中華航空機墜落事故のほうが印象深い

    中華航空140便墜落事故

    中華航空140便墜落事故（ちゅうかこうくう140びんついらくじこ）は、1994年（平成6年）4月26日に発生した航空事故である。中正国際空港（現：台湾桃園国際空港）発名古屋空港（現：名古屋飛行場/通称：小牧空港）行きの中華航空140便（エアバスA300B4-622R、コールサイン：Dynasty 140）が名古屋空港への着陸進入中に墜落し、乗員乗客271人中264人が死亡した。

    この事故は、中華航空（現チャイナエアライン）が起こした事故としては最悪のものであり、日本の航空史上でも、日本航空123便墜落事故（死者520人）に次ぐ惨事となった。エアバスA300型機で発生したものとしては、イラン航空655便撃墜事件（死者290人）、アメリカン航空587便墜落事故（死者265人）に次いで3番目に死者数が多い事故となっている。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/中華航空140便墜落事故

    China Airlines Flight 140 wreckage 3

    131: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)21:01:33 ID:Oaw
    >>128
    名古屋の奴か

    143: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)21:10:15 ID:JmQ
    >>131
    そう夜の番組が特番に変わったり
    つぎの日の新聞も大々的に一面で書いてたり大事故だった

    133: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)21:04:50 ID:OZZ
    子供が隠しコマンド入力して墜落とかいうギャグみたいな事故

    141: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)21:10:01 ID:zWb
    実は乗る予定だった～みたいな有名人が何人もいると途端に嘘臭く感じるわ

    142: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)21:10:10 ID:OZZ
    こういうので「ワイも乗る予定やったわ!」とか言っちゃうヤツきらい
    やからさんまも嫌い

    149: ■忍【LV10,バラモスブロス,0W】 19/08/12(月)21:14:05 ID:Oaw
    当時は新幹線も今より遅かったからな
    東京大阪は飛行機も多かったし

    150: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)21:14:25 ID:OZZ
    はえ～
    昔は東京大阪でも飛行機やったんか

    152: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)21:28:06 ID:EdF
    昔のTV画質で良かった
    今の４Kとかで放送されてみーやそれこそえげつないで
    いやそら事故は起きたらアカンねんけど

    155: 名無しさん＠おーぷん 19/08/12(月)21:55:17 ID:EdF
    自衛隊ですら半日か掛かって現場に到達したからそもそも撮影すらできんでしょ
    せいぜい空オタがさっきから飛行機が変な動きしてる！って騒ぐ程度で










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    コメント一覧

    1  不思議な名無しさん :2019年08月13日 18:37 ID:dKqgAd1Z0*
    当時 自己原因が有る事無い事散乱しててしばらくパイロットにヘイト集まってたってのが今でこそ情報社会でボイレコも公開されてパイロットの親族以外の心情は収まったけども
    もし俺が当時を生きてた人間だったら一緒になって親族すら責めてたかもと思うと・・言葉に詰まるな
    例えパイロットのミスだったとしても家族に罪は無いから尚更のこと当時小学生だった子も父親を亡くし世間からも学校でも受けた辛さは耐え難い
    2  不思議な名無しさん :2019年08月13日 18:45 ID:v512cYud0*
    なんか同じシチュエーションでシミュレートさせたらそもそも誰一人と墜落までこの時間さえ維持出来ないらしいな
    3  不思議な名無しさん :2019年08月13日 18:46 ID:GCaUixwt0*
    規模がでかくて目立つだけで電車や車のが自己発生率多いよ
    4  不思議な名無しさん :2019年08月13日 18:50 ID:HgNjpQic0*
    毎年スレが立ち、まとめサイトで取り上げられる。週刊誌が遺体写真などを掲載したっていう時代背景もあって、妙に忘れ難い事故だわな。
    5  不思議な名無しさん :2019年08月13日 19:23 ID:yuYRqrdw0*
    ふーん、アメリカは関係なんだね
    6  不思議な名無しさん :2019年08月13日 19:29 ID:EL12oWhT0*
    「人口密集地に墜ちるわけには行かない」
    ってのが機長は第一にあったんだと思う
    そうなると山間部か海上しかない
    海はよっぽど上手くやらなきゃ
    海面との接触時点で衝撃で機体バラバラだし
    仮に幾らか形保って着水出来ても
    夜の海で機体発見も負傷者救助も困難となると
    山間部で勢い殺して胴体着陸しか手段が無い
    出来る限りの事をした結果、
    4人の生存者を奇跡的に出せたとしか思えんわ
    7  不思議な名無しさん :2019年08月13日 19:31 ID:7LCmoSGt0*
    当時中坊でニュースをずっと見ていた者だが、墜落現場が中々特定されずに
    日が変わる頃に山中に炎が立ち昇っている映像がやっと映ったのを覚えている。それを観て寝たが、翌日更に衝撃を受けた。飛行機は絶対に乗らないと誓った。
    8  不思議な名無しさん :2019年08月13日 19:34 ID:0rvBqCl.0*
    34年も前のこといつまで引きずってんだ…
    マスゴミもいつまでこんな昔のこと報じてんだよ
    ネタがねぇとはいえアホとしか思えん

    もはや、夏の風物詩になってしまったのがなんとも…
    9  不思議な名無しさん :2019年08月13日 19:40 ID:Qp1H.CC70*
    目玉が3つある損壊遺体があり分離したら頭部の中に別の人間の損壊頭部がめりこんでいた
    10  不思議な名無しさん :2019年08月13日 19:41 ID:oaQu130a0*
    機長の名誉が回復されたのは10数年前だよな・・・
    TBSの特番だったと思うがノーカットでボイスレコーダー流して乗員が最後まで懸命にやっていたのが分かった
    11  不思議な名無しさん :2019年08月13日 19:41 ID:nLs.gEJT0*
    一回の飛行機のフライトで事故で死ぬ可能性は2,940万分の1
    一生の間の事故で死ぬ確率は車１％なのに対し飛行機は0.005％
    12  不思議な名無しさん :2019年08月13日 19:46 ID:SbB0Nj5Z0*
    この事件のすぐあと
    1985年の9月22日に、驚くほどすんなりプラザ合意が結ばれ
    日本の経済は壊滅的な打撃を受けた
    　
    更にこの時期に前後して「消費税」が議論されるようになり
    1984年には中曽根総理が導入を否定していたが
    87年になると中曽根内閣で消費税法案が提出（否決）
    翌年88年に竹下内閣で消費税法案が可決された
    　
    そして「失われた20年」へ
    13  不思議な名無しさん :2019年08月13日 19:55 ID:v0qCOlC.0*
    あの日お盆で田舎に帰ったら、狭い小さな私の町は自衛隊の車と人でいっぱいだった。
    お盆で親戚みんな集まっていたけど、どこにも出掛けずみんなで家の中でじっとテレビで救出の様子を見守った。
    普段静まり返っている山々にヘリコプターの音が鳴り響いていた。
    若かった私はあの当時自衛隊と言うものがあまり好きではなかったけれど、汗と泥にまみれて必死で捜索していた彼らの姿は尊敬と感謝をもって今も目に焼き付いてる。
    14  不思議な名無しさん :2019年08月13日 19:57 ID:FmldL7Gs0*
    ボイスレコーダーと経路の再現VTRがトラウマ。でも飛行機事故よりも交通事故やガンで死ぬ確率の方が高い。
    15  不思議な名無しさん :2019年08月13日 19:58 ID:gmP9VJUB0*
    遺族にとっては34年だろうが50年だろうが忘れんよ、御冥福をって言って良いもんか解らんわ
    16  不思議な名無しさん :2019年08月13日 20:00 ID:rtrHTLcx0*
    群馬県東部住みなので翌日の朝ヘリコプターが何機も西へ飛んで行くのを見た
    17  不思議な名無しさん :2019年08月13日 20:00 ID:lji..RLH0*
    いつも全日空だった坂本九もこの日は席が取れず日本航空だったんだっけ
    ギリギリまで交渉してたらしいけど結局空きは出来ず……
    18  不思議な名無しさん :2019年08月13日 20:17 ID:Bpk5yxoI0*
    これだけで　JALは使わんとこ……　って一生の誓いにしてもええレベルやな
    みんな乗るならANA乗りーや
    19  不思議な名無しさん :2019年08月13日 20:23 ID:uqDuKa8o0*
    あの年は飛行機事故が多かった記憶。
    20  不思議な名無しさん :2019年08月13日 20:23 ID:y3hyHOyw0*
    記憶は定かでないけれど、当時たまたま付近の山中にいた民間人が、日航機の異変を察知して墜落地点の山中を探索し、墜落場所にたどり着いた。　
    そこには、軍隊？が救助活動ではなく、火炎放射器で証拠隠滅を図っていたと。
    その後、救助隊が到着して救助活動が行われた。
    日航機を追尾する戦闘機を見たとの目撃談など
    真偽不明の情報が入り乱れていた。
    21  不思議な名無しさん :2019年08月13日 20:24 ID:edoWL1Hc0*
    おれもこれがきっかけで飛行機恐怖症になり二度と乗らないと思ったがなかなか人生そうもいかないんだよなあ。震えながら乗ってる
    22  不思議な名無しさん :2019年08月13日 20:27 ID:i5EDDQmO0*
    当時テレビのニュースをずっと視ていた
    というかテレビはそればっかりだった
    生存者発見の速報は食い入るように視た
    ロープで吊り上げられる映像
    ケイコさんは髪が短くてショートパンツだったので男児か女児かわからないが子供が救出されましたとリポーターが伝えていた
    23  不思議な名無しさん :2019年08月13日 20:32 ID:i5EDDQmO0*
    スタジオのキャスターはたしか安藤優子さんと逸見さんだったと思う
    生存者発見の速報を読んでいた安藤さんが涙で声かつまったのを覚えている
    24  不思議な名無しさん :2019年08月13日 20:37 ID:CFgugJBn0*
    夏風邪で横になりながら夕やけニャンニャンを見ていたら速報に変わったのは覚えてる
    25  不思議な名無しさん :2019年08月13日 20:45 ID:iKKis.hX0*
    この時の操縦方法（エンジンの推力操作で機体を制御）が2003年11月22日のDHL貨物便撃墜事件に活かされたんだよな。
    26  不思議な名無しさん :2019年08月13日 20:45 ID:6CDyTpSJ0*
    ※17
    九ちゃんはそういうのを予感していたみたいだね。

    さんまはひょうきんの収録が早く終わったので1本前の便で大阪に向かう
    逸見さんは息子に新幹線提案されて新幹線に変えた
    稲川淳二は体調不良でキャンセル
    当時はお子様だったからこういうのは大人になってから知った。人の運命って紙一重だなって思う。
    27  不思議な名無しさん :2019年08月13日 20:55 ID:RLf9nEZD0*
    あの夏の甲子園、群馬代表は農大二高で、ベンチ入りメンバーのお父さんが応援に駆けつけるために搭乗して犠牲になったんだよね。
    その選手だけ急遽帰郷して当然試合には出られなかったけど、チームはひとつ勝ったんだっけな。
    28  不思議な名無しさん :2019年08月13日 21:07 ID:QomtmIz.0*
    >>20
    真偽不明どころか全部明白なデマじゃねーか
    お前みたいなのが蒸し返すから陰謀論信じる馬鹿が出てくるんだよ
    馬鹿は黙ってろ
    29  不思議な名無しさん :2019年08月13日 21:08 ID:owZV7.110*
    >最後の最後に機体が安定し始めたのに山にぶつかって墜落したみたいやね
    してないぞ。
    墜落寸前はロール90度くらいの横倒し状態で、フラッシュとかのボイスレコーダー音声で最後にガシャコ！ドガシャーン！って2回破壊音があるのは
    横倒し状態のためまず主翼が山にぶつかって、その後胴体がぶつかったから。
    30  不思議な名無しさん :2019年08月13日 21:10 ID:LGx2c2170*
    同人作家はコミケ帰りじゃないぞ
    ファンロードっていう雑誌のイベント帰りだ
    人気があったので騒ぎにはなったが
    一般に知れ渡ってたわけじゃないから
    TVとかでは話に登ってないだろ
    31  不思議な名無しさん :2019年08月13日 21:11 ID:I4sTT8oS0*
    夕方アニメ再祭りパンツの穴よく放送出来たサーティンボーイだけはいただけない
    32  不思議な名無しさん :2019年08月13日 21:24 ID:m.ItE6cq0*
    テレビ欄のテレ東見たら日航のにの字も無くてビックリ
    実際の放送がどうだったかは知らんが
    33  不思議な名無しさん :2019年08月13日 21:32 ID:hQ0HpJsp0*
    ちょうど祖母の新盆の準備が終わって夕飯食べてたらこのニュースが飛び込んできた。
    翌日の朝はたくさんのヘリコプターが西の空を飛んでいったな。
    34  不思議な名無しさん :2019年08月13日 21:34 ID:XfaRYUG.0*
    陰謀論者無きものにされててワロタ
    35  不思議な名無しさん :2019年08月13日 21:35 ID:qDkpd51v0*
    つい先日JALの副操縦士が仕事前に飲酒したとか...

    口では信頼回復に努めるだの安全第一だの言っておいて、ほんとどうしょうもない
    36  不思議な名無しさん :2019年08月13日 21:36 ID:gc.8DPik0*
    リアタイ勢。謝罪会見が始まって、中継に切り替えようとしたスタッフを、
    鬼の形相で止めて、搭乗者名簿読み上げを続けた筑紫哲也氏が忘れられない。
    37  不思議な名無しさん :2019年08月13日 22:05 ID:PVLAgr1A0*
    >>28
    馬鹿になぜ自ら関わっていくのか。放っとけばいいのに
    38  不思議な名無しさん :2019年08月13日 22:12 ID:DeCZKbKT0*
    ロスチャイルドは特許絡みでチョクチョク飛行機堕としてる。
    39  不思議な名無しさん :2019年08月13日 22:21 ID:xtOJ3LFr0*
    >>20
    バイクで警察を振り切って山の中の墜落現場に行ったって話だろ
    アホな妄想話を考えるなら少しは当時の状況を調べてから書けよ糖質
    40  不思議な名無しさん :2019年08月13日 22:28 ID:BmxmYmul0*
    さんまは事実だろ
    月曜にヤンタン（ラジオ）やってたし
    41  不思議な名無しさん :2019年08月13日 22:31 ID:K77n3XvS0*
    >>37
    普段どうでもいい話に嘘松嘘松言ってんのに悪意100%のデマは無視しろって？
    42  不思議な名無しさん :2019年08月13日 22:42 ID:KObElaBD0*
    >>41
    悪意100％wwww陰謀論なんてエンタメみたいなもんなんだから面白いね～(･∀･)くらいに捉えとけよwwwwお前らみたいなのって陰謀論出る度に発狂してて生き辛そうwwww
    43  不思議な名無しさん :2019年08月13日 22:42 ID:iT2Gc6QG0*
    >>1
    自分は当時幼稚園児で、新聞やニュースを正確には理解出来ていなかったけど、それでも何となく
    機長の所為らしいということは感じていた。そういう世論一色だった。
    真実が明かされて、名誉の回復がされる日が来ます様に。
    44  不思議な名無しさん :2019年08月13日 22:45 ID:d.KU.tA20*
    >>32
    出るわけない、今とは発行までのプロセスが違い過ぎる
    当時のテレビ欄は宅配版は前日の5時には締め切られてしまい
    それが翌日の新聞に掲載される、駅売りですら前日の午後8時締切
    今は日付が変わった午前1時台の変更でも掲載可能
    しかも当時のテレビ東京は民放キー局ではなくMXと同じ東京の地方局扱い
    優先順位はNHK→民放キー局→NHKラジオ→民放ラジオ→地方局の順
    45  不思議な名無しさん :2019年08月13日 23:02 ID:lVE4N5Cf0*
    先月早稲田大学で開かれたシンポジウムで、この墜落事故の事故調査委員会の報告書が信ぴょう性にかけると以前から世界の多くの弁護士や医者、学者連中がいま一度調査をやり直すべきと声を上げていると報告されている。
    日本のマスコミは世界から疑問を投げかけられている事実を報道しない。
    そのことを知ってか知らずかこのコメント欄には未だに事故調査委員会の報告は正しいと言うものがいる。
    46  不思議な名無しさん :2019年08月13日 23:40 ID:t5Cxqua60*
    ※42
    夏休みキッズ発見w
    47  不思議な名無しさん :2019年08月13日 23:52 ID:eevECGE70*
    現場は凄惨な地獄絵図だったろうに
    それを処理してくれた自衛隊の人には感謝しかないよ
    軍の陰謀とかそんなこと良く言えたもんだ
    48  不思議な名無しさん :2019年08月14日 00:01 ID:JTIWOLzY0*
    >>47
    過酷な現場で作業をしてくれた立役者の自衛隊と陰謀の是非を混ぜてはいけない。自衛隊に失礼。
    49  不思議な名無しさん :2019年08月14日 00:22 ID:JIbDOi7z0*
    でも録音聴いてると、横田基地かどっかの米軍施設が緊急着陸していいよってずっと言ってるのになんで無視したんだろう？とは思う。普通に緊急着陸に向かえば仮に墜落してたとしてももう少し生存者増えてたかもしれないのに。
    50  不思議な名無しさん :2019年08月14日 01:03 ID:H4EEtdID0*
    ※49
    「普通に緊急着陸に向か」う事が出来れば良かったんだけどね。
    ちゃんと調べてから書き込みなよ。
    51  不思議な名無しさん :2019年08月14日 02:20 ID:0mh3WLAY0*
    ※49
    ここに来いと言われて降りられるぐらい機体が制御できてたらそもそも大阪行きの飛行機が群馬の山奥に落ちない。
    あと仮に墜落したらって軽く言うけど横田基地の半径数キロ圏内は20万人ぐらい住んでる、落ちたらとんでもない被害だよ。
    52   :2019年08月14日 03:07 ID:43QJp3ue0*
    ハイドロ全部駄目なのに横田なんか着陸できるかバカ
    わざわざ地上を巻き込む選択なんかする訳ないだろうが
    53  不思議な名無しさん :2019年08月14日 03:09 ID:Z7UfzkVj0*
    >>18
    ボーイングの修理ミスが原因なんだから航空会社は関係ないだろ
    飛行機に乗らないっていうならまだ分かるが関係ないJAL批判は流石にJALに失礼
    54  不思議な名無しさん :2019年08月14日 03:12 ID:Z7UfzkVj0*
    >>42
    500人以上が亡くなった事故を草生やして茶化してるお前の神経にドン引き
    同じ日本人だと思いたくない
    55  不思議な名無しさん :2019年08月14日 03:20 ID:cusw4Y7K0*
    >>49
    最初に羽田とのやりとりでアンコトローラブルって言ってたでしょ。油圧系統死んでる状態でどうやって横田に着陸するんですかね。
    横田に強行着陸しようとして失敗したら住宅地巻き込んだら千人単位で死者出るよ。
    56  不思議な名無しさん :2019年08月14日 03:22 ID:Z7UfzkVj0*
    >>49
    機体の制御ができなくてそもそも着陸することすら不可能だった
    言うなればハンドルが取れた車みたいなもの
    車をエンジンだけで操作しろって言われても無理だろ？
    57  不思議な名無しさん :2019年08月14日 03:37 ID:lsuhkioC0*
    ※50
    このJAL123の話に関しては、一応興味は持つけど調べられない奴が多過ぎなんだよな。
    ボイスレコーダーで航空機関士がハイドロが全部駄目って言ってるのに、それが当時の航空業界とかパイロット業界では何を意味してたのか？とか、どう理解されてたのか？調べられない。
    理解出来ない、調べられない人は話に混ざってこないで欲しい。
    58  不思議な名無しさん :2019年08月14日 05:30 ID:LdRCNPsq0*
    アシタノワダイ　「日航１２３便 墜落事件」
    59  不思議な名無しさん :2019年08月14日 05:59 ID:CGhUBEIl0*
    >>4
    自分は今でもハッキリ覚えてる。
    当時中2で、あの日は夏休み利用して科学部活動の一環としてつくば科学博を見に行ってたんや。
    そこでコスモ星丸の小さなAMラジオ買ってさ。四角い方な。
    当時は当然スマホどころかウォークマンすら珍しい頃。持ち歩けるオーディオ機器なんてそれだけでウッキウキだった。

    そして帰りのバスの中で封を開けて、ラジオ聞いたら延々流れてたのが123便行方不明の阿鼻叫喚な臨時ニュースの無限ループだった。
    だから科学博がどんなだったかはほとんど忘れてるけど、「85年のそういう日だった」というのは鮮明に思い出せる。
    60  不思議な名無しさん :2019年08月14日 06:01 ID:CGhUBEIl0*
    >>11
    これよ。

    「事故が発生する確率」と「事故が起きたときに死ぬ確率」を区別できないゆとり。
    61  不思議な名無しさん :2019年08月14日 06:06 ID:CGhUBEIl0*
    >>12
    消費税導入時の政府自民党のキャッチコピー

    『一度だけ我慢してください』

    『消費税3%を導入すれば国の借金はゼロになり、社会福祉も充実した豊かな日本に生まれ変わります。』

    さんざん無限ループのように政府広報CM流してたんだぜ？

    あれから何度目の我慢かな。
    3%でそれなら、いまごろは借金ゼロどころか年金月50万くらい貰えるリッチな国になってるんだろうなきっと。
    62  不思議な名無しさん :2019年08月14日 06:13 ID:CGhUBEIl0*
    >>53
    >JALに失礼

    「機長なにするんですか！」
    (ﾟ∀｡)アッヒャッヒャッヒャッヒャ！

    誰だって「JALは乗らんとこ」が常識やった中でさらにコレ。ゆとりは知らんやろうけど。
    ANAが急成長したのもここからや。
    63  不思議な名無しさん :2019年08月14日 06:16 ID:CGhUBEIl0*
    >>19
    あの年ではないがJALの不祥事が続いたな。
    羽田沖の機長(ﾟ∀｡)ｱｯﾋｬｯﾋｬ事故(事件)の熱も冷めやらぬうちにこれだったから。
    どうしても事故当初はまたJALが(パイロットが)何かやらかしたんちゃうかという報道一色になった。
    64  不思議な名無しさん :2019年08月14日 08:52 ID:H4EEtdID0*
    ※57
    ネットの無い当時、テレビの特番、新聞や雑誌で情報を手に入れたり、友達が持って来たフォーカスの写真を見てドン引きした元少年オレ。

    興味を持ったのならば、今やネットで好きなだけ情報が手に入る時代。
    そのくらいの手間を惜しんで欲しくはないのだが、時代が違うのかね・・・

    ※59
    よう、同級生。
    オレもその日の事はハッキリ覚えてるぜ。
    友達と二人で計画した「東京の自宅から江ノ島までチャリンコで行って帰ってくる野望」を実行に移したその日だ。
    午後7時前には、相模原の辺りを家に向かって走ってたオレの頭の上をあの飛行機は飛んでいたのかなぁ・・・とか考えてしまうよ。
    65  不思議な名無しさん :2019年08月14日 09:35 ID:lkPyTm6d0*
    来年用
    ↓
    【日本航空123便墜落事故】35年前の今頃、ジャンボ機レーダーから消えて大騒ぎだったんたよな
    66  不思議な名無しさん :2019年08月14日 09:40 ID:moZPC0rh0*
    この前TVに出てた遺族の人がすっかりおじいちゃんおばあちゃんになっててちょっと切なかった
    67  不思議な名無しさん :2019年08月14日 12:50 ID:mu0bcc800*
    沈まぬ太陽か...
    68  不思議な名無しさん :2019年08月14日 16:03 ID:txbzkTzU0*
    >>45
    調べてみたら陰謀論まき散らしてる青山透子と森永卓郎やん
    こんなの呼ぶ早大も早大だわ
    69  不思議な名無しさん :2019年08月14日 16:44 ID:eCH0jkRU0*
    米軍が助けに行くと行ったデマをまだ信じてるやつがいるのか
    あれは米軍が医療班を用意してるのでけが人多数だったら助けるって話でけが人が全然いなかったので助け不要ってなっただけ
    70  不思議な名無しさん :2019年08月14日 17:29 ID:JTIWOLzY0*
    >>68
    それは極一部の話だ
    陰謀論と切り離して見る必要がある
    外国の学者や弁護士等々の社会的信頼を得ている人々が事故調査委員会の報告書を受けて再調査を訴えているようだがな
    71  不思議な名無しさん :2019年08月14日 19:51 ID:MmahCqa30*
    >>70
    >外国の学者や弁護士等々の社会的信頼を得ている人々
    権威を傘に着る輩とか一番信用ならないんですがそれは…
    第一事故調査をしたNTSBの方がよっぽど信頼に値するよ、本国アメリカで猛威を振るうFDAを真っ向から叩き潰すこともあるし
    72  不思議な名無しさん :2019年08月14日 20:07 ID:hsHDRdvH0*
    ＞＞5
    日本語を正しく！
    73  不思議な名無しさん :2019年08月14日 20:08 ID:hsHDRdvH0*
    >>5
    日本語を正しく！
    74  不思議な名無しさん :2019年08月14日 22:29 ID:vH23QuCl0*
    早稲田大のシンポジウムというのは水島朝穂教授のHPに掲載されているものか？
    これはもう、陰謀論ではなく集団ヒステリーだろう
    曰く「自衛隊が遺体をガソリンで二度焼きした」

    しかも根拠が遺物からベンゼン環や硫黄が検出されからってアンタ
    硫黄はジェット燃料にも含まれるし、ベンゼン環は山火事で発生するのに
    他にも消防団員がガソリンの匂いを感じたとか(現場の匂いは様々な人が書き残してるけど感じ方はバラバラ)
    何で誰も突っ込まなかったんだろう
    75  不思議な名無しさん :2019年08月14日 22:33 ID:vH23QuCl0*
    あと陰謀論者の親玉が2011年の調査報告に納得した遺族のことを悪く言っていたのが最低だと思った
    76  不思議な名無しさん :2019年08月15日 02:02 ID:OIKuKT0c0*
    調査報告に納得しなかった遺族もいるようだね
    77  不思議な名無しさん :2019年08月15日 02:21 ID:OIKuKT0c0*
    >>74
    分析の手法によるとしか
    例えば単純な話、元のジェット燃料の各成分の組成比と分析した組成比の違いの有無で大きく意味が違ってくるし、硫黄成分だけ分析してもどこまでコンタミの影響を考慮したかもわからない。
    サンプリング方法や分析手法を理解した上で反論しないと表面だけなぞって批判してもあまり説得力がない。
    78  不思議な名無しさん :2019年08月15日 02:56 ID:7TG.ZPHD0*
    >>77
    シンポの内容がアホすぎてそのレベルにないからセーフ
    ケロシンはすぐ鎮火する！→機体や座席のおかげでバンバン燃えます
    第4エンジンがバラバラなのはおかしい！→墜落時にも動いていたのでエンジンに異物を吸い込めばぶっ壊れるのは当然
    木を見て森を見ずの典型的な事例
    79  不思議な名無しさん :2019年08月15日 08:15 ID:olOb0bgM0*
    >>29
    フラップ下げたら左右バラバラに下がったから急激にバランスが崩れ急降下墜落。
    だから墜落直前に機長がフラップアップを連呼した。
    80  不思議な名無しさん :2019年08月15日 13:21 ID:sqRlZBZS0*
    真実がハッキリすればそれでよいよ。
    モヤモヤする部分を感じている人が多いから未だに紛糾するんだろう。
    何も隠されず、全てのことがハッキリしますように。
    81  不思議な名無しさん :2019年08月15日 14:12 ID:ws0ojykm0*
    >>76
    当たり前だ。遺族にとっては事故も事件も関係ない
    福知山線脱線事故、笹子トンネル崩落事故しかり
    82  不思議な名無しさん :2019年08月15日 19:52 ID:ML1SYy5z0*
    さんまと同じく笑点メンバーもあやうく乗るところだったと聞いた
    83  不思議な名無しさん :2019年08月15日 23:23 ID:OIKuKT0c0*
    >>78
    本当にシンポジウムで直接聞いたのか？
    教壇に立った説明者が素人相手にわかりやすく専門部分を割愛して説明したかまたは説明者が専門部分の説明したが聞いた者が理解できずに判った部分だけで騒いでるのかわからん
    84  不思議な名無しさん :2019年08月16日 08:02 ID:tRfGiA500*
    >>83
    この手の輩に専門的な説明を期待するのは無駄だと思うよ
    この講演者(青山透子)の著作を見たけど、陰謀論に都合の良い誰かの発言を鵜呑みにしているだけだから
    遺物の化学分析にしても>>77の指摘、ましてコンタミネーションなど頭の隅にもない様子
    本当に低レベルな話だよ
    85  不思議な名無しさん :2019年08月17日 15:49 ID:sOx.4sOW0*
    新幹線乗るわ
    86  不思議な名無しさん :2019年08月20日 03:45 ID:M6Zuw.XZ0*
    >>35
    航空業界で働いてみな。
    認識変わるぞ。
    87  不思議な名無しさん :2019年11月25日 10:35 ID:yT2qNn3r0*
    生存者の一人ＫＯちゃんが可愛くて参詣グループがアイドル化しようとするも
    ＫＯちゃん一家はガチの強酸一家で、参詣グループ諦める

     
     

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