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    54

    パイロット「お、何故か予定より早いけど空港あるやん!着陸しよ!」→結果・・・



    Turkish Airlines Boeing 727-200 Adv Fitzgerald


    1: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:08:18.25 ID:kwB7YJyI0
    トルコ航空452便墜落事故は1976年9月19日にアタテュルク国際空港からアンタルヤ空港に向かっていた国内線定期便だったトルコ航空452便がウスパルタ、カラテペの丘に墜落した事故である。
    パイロットエラーにより、空港より60マイル(97キロ)以上手前から降下を開始したことが原因だった。この事故はトルコで発生した航空事故としては最悪のものとなっている。

    日付 1976年9月19日
    原因 滑走路と高速道路の誤認
    死者数 154 (全員)

    引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1604761698/





    2: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:08:44.74 ID:kwB7YJyI0
    452便はアタテュルク国際空港を22時45分に離陸し23時11分に副操縦士が管制官と交信、アンタルヤ空港の照明灯を目視したと伝えたが実際はアンタルヤ空港の北97キロ地点にある高速道路であった。
    副操縦士は滑走路36へのアプローチを要求し有視界飛行での降下を開始したが、この時点では管制からの承認を受けていなかった。
    管制は452便に現在地を尋ね、レーダーや肉眼で機体を視認しようとしたが確認できなかった。
    副操縦士は13,000フィート (4,000 m)の長さがある高速道路を滑走路と見誤り、着陸体制に入った。

    機体が490フィート (150 m)まで降下したとき、機長が着陸しようとしている場所が高速道路だと気付いた。
    機長はすぐに推力を上げ機体を上昇させようと試みたが既に遅く、右主翼が高速道路脇の山に激突し、そのまま斜面に墜落した。

    4: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:09:10.56 ID:kwB7YJyI0
    事故翌日、ブラックボックスがウスパルタ当局によって回収された。

    調査から、パイロットがアンタルヤ空港とウスパルタの高速道路を取り違えていたことが判明した。
    その結果、副操縦士は高速道路への降下を始め、付近の山へ向かっていった。
    機外の監視が不十分だったため、パイロットは山へ降下していることに気づくのが遅れた。

    3: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:08:52.99 ID:dBrB5dH70
    なんでやねん

    5: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:09:24.84 ID:c6i6b2iJ0
    あるあるやね

    6: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:09:32.56 ID:kwB7YJyI0

    8: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:10:09.89 ID:F3pfAxtV0
    しゃーない
    切り替えていけ

    9: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:10:18.94 ID:yduYi8zea
    ほえーこんなことあるんやな

    13: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:10:48.62 ID:QqZyWBAJ0
    似てるからしょうがない!次行こ次!(笑)

    15: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:10:56.95 ID:hppwpfe30
    ギャグ漫画やんけ

    17: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:11:12.66 ID:jFpqcHVud
    トルコ航空は飯が比較的旨いけど事故は怖いンゴ

    19: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:11:41.88 ID:hRjzrOWd0
    空港と100キロ離れてるの草

    51: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:15:36.22 ID:VakfLwGOa
    >>19
    航空機で100kmなんてすぐやからしゃーない
    まあこいつはガイジやけど

    71: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:18:54.35 ID:6ZMwi9p/0
    >>19
    7分ぐらいしか変わらんから何時間も操縦した後なら誤差やろ

    27: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:12:45.50 ID:pK3ATAUp0
    >機体が490フィート (150 m)まで降下したとき、機長が着陸しようとしている場所が高速道路だと気付いた。

    この時の機長の顔見たい

    34: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:13:42.71 ID:b3xwT1Qv0
    手動なん?ほぼ自動やと思ってたわ

    49: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:15:26.07 ID:XGQgYOxV0
    >>34
    離着陸は別や

    60: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:16:47.91 ID:aVgWPqlr0
    >>49
    今は着陸も自動って聞いたけど違うん?
    市街地に近すぎて手動着陸しなきゃいけない福岡は楽しいらしいが

    72: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:19:02.57 ID:49COVLL+0
    >>60
    1976年やぞ

    66: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:18:03.57 ID:O56eieUCd
    >>60
    なんで今の話しとんねん草

    68: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:18:17.48 ID:VakfLwGOa
    >>60
    着陸もほぼ自動でできるけど空港によるし
    最終的には手動や

    37: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:13:53.19 ID:FBxs9IwE0
    そのまま高速道路に着陸できんかったんか

    52: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:15:38.64 ID:P/bXV+Dxd
    >>37
    羽根が山にあたったんや

    トルコ航空452便墜落事故#事故の経緯

    機体が490フィート (150 m)まで降下したとき、機長が着陸しようとしている場所が高速道路だと気付いた。機長はすぐに推力を上げ機体を上昇させようと試みたが既に遅く、右主翼が高速道路脇の山に激突し、そのまま斜面に墜落した。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/トルコ航空452便墜落事故#事故の経緯

    38: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:14:10.93 ID:xWipB9Xe0
    そのまま着陸したらどうなったんだろう

    45: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:15:02.75 ID:zZ9S3Fnnd
    これすき

    73: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:19:03.28 ID:/cjobogA0
    >>45
    台湾だっけ?
    車運転してた人は腰抜かしただろうな

    79: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:19:50.73 ID:QJup7PM6M
    >>45
    彡(^)(^)「エンジントラブル?片方残ってれば問題ないわw」
    彡()()「あ、正常なほう止めちゃった・・・」

    93: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:23:59.26 ID:ngCMzT7q0
    >>79
    ほんまこれかなしい
    ヒューマンエラーの二乗で死に繋がるんやなって...

    114: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:28:09.46 ID:W9QEO/qA0
    >>45
    台湾のこれ衝撃だったわ

    48: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:15:23.31 ID:oIa/DuTT0
    これはヒヤリハット案件やね

    ハドソン川の奇跡(吹替版)
    ローラ・リニー
    2016-12-22

    50: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:15:32.21 ID:OLQW8o4J0
    広いし頑張れば行けるやろ

    53: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:15:40.40 ID:2R3TSbMC0
    鹿児島空港降りるとき山につっこんでく感じしてクソ怖い

    57: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:16:29.44 ID:49COVLL+0
    さぞ立派な高速道路やろうな

    62: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:17:01.29 ID:tlgZgTgs0
    こんなんで死にたないわ

    64: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:17:49.68 ID:+xHFElnN0
    乗客(なんかめっちゃ低いな)

    74: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:19:11.55 ID:K6/WaXJA0
    人間に操縦させたらアカンわ

    78: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:19:48.51 ID:4ntUMZ6O0
    映画のラストでありそう

    81: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:20:09.90 ID:KyhhYBhk0
    航空事故で複雑な気持ちになったのは雪山に墜落して一ヶ月かけて街を探しに行った人と残った人らが死者を解体して食いつないで生き延びたやつ
    どうやって生き延びたんや?って記者の質問のせいで総叩きにあったとか

    ウルグアイ空軍機571便遭難事故

    ウルグアイ空軍機571便遭難事故は、1972年10月13日にウルグアイ空軍の571便機がアンデス山脈に墜落した航空事故である。

    乗員乗客45名のうち29名が死亡したが、16名は72日間に及ぶ山中でのサバイバル生活の末に生還した。この出来事は奇跡的として多方面からの注目を浴びるが、同時に生存者が遭難中にとった行動をめぐり物議を醸すことともなった。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/ウルグアイ空軍機571便遭難事故

    90: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:23:04.28 ID:KnctzA550
    >>81
    極限状態のなか死んだ仲間食ってまで生き延びるとかむしろ称賛される行為だと思うけど世間は厳しい

    92: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:23:16.50 ID:ZRoQCkVS0
    >>81
    あれセオリー通り救援待たずにさっさと降りれば原住民に保護されたってオチなんだよな

    97: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:25:05.94 ID:KyhhYBhk0
    >>92
    Wikiでしか知らんけど街まで相当掛かってるから救助間に合わなかった可能性もあったんなやい?

    89: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:22:59.69 ID:fu0DbzfX0
    メーデー見てるとたまに高速道路への着地を検討して危険すぎるからだめだってくだりあるよな

    91: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:23:12.21 ID:0OysFc1qa
    小梅太夫のネタにありそう

    100: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:25:57.57 ID:cS2AVmLj0
    フライトシムやってるとたまに空港と道路見間違えるし共感できるわ

    104: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:26:34.00 ID:fNAZsYlE0
    1976年なら普通にありそう

    105: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:26:37.69 ID:OLQW8o4J0
    今の飛行機って全エンジン停止しても安全に着陸出来るんか?

    125: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:30:12.93 ID:E9BjRLZP0
    >>105
    たまたま着陸するに足るスペースがあって機長が有能なら

    130: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:31:00.86 ID:2RF7ukGK0
    >>105
    その他の機能が無事ならあとは運と機長次第やろ

    116: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:28:21.87 ID:yyDBSWw90
    JALもニューデリーで川の工事で使ってた照明を、滑走路のそれと間違えて墜落事故起こした事あったな
    ボイスレコーダーも残ってる

    128: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:30:45.19 ID:knuCMA780
    ニューデリー空中衝突事故(1996)

    英語話せないインド人パイロットが管制官の指示わからず他機に空中衝突して349人死亡
    ちな世界最悪の空中衝突事故

    https://ja.wikipedia.org/wiki/ニューデリー空中衝突事故

    120: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:29:41.53 ID:cYiBKoKL0
    墜落してもデータ回収できるブラックボックスって何気に凄いよな
    どんだけ頑丈なんや

    118: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:28:53.48 ID:DwxAxuDL0
    あるある

    83: 風吹けば名無し 2020/11/08(日) 00:21:08.22 ID:H37JNrTMa
    ういろうと羊羹くらい似てるもんな








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    コメント一覧

    1  不思議な名無しさん :2021年06月12日 21:15 ID:P3ZilRyB0*
    100キロなんて2〜3分の誤差だろ
    2  不思議な名無しさん :2021年06月12日 21:19 ID:RetUCm.p0*
    なんでやと思ったら76年か
    3  不思議な名無しさん :2021年06月12日 21:23 ID:5ivNgFyi0*
    たまに勘違いすることあるさ!
    どんまい(๑´ڡ`๑)q
    4  不思議な名無しさん :2021年06月12日 21:23 ID:mGogcDI.0*
    管制塔と連絡とってる間に気が付くだろ
    5  不思議な名無しさん :2021年06月12日 21:25 ID:yUSgYST50*
    エンジンは使えなくなっても割と何とかなるけど油圧やられるとヤバイ
    6  不思議な名無しさん :2021年06月12日 21:27 ID:ZMAaytEZ0*
    たしか日本航空がインドでおんなじことやって墜落してたよね。
    昔は目視だけでIRSとか無いもんなぁ…。
    7  不思議な名無しさん :2021年06月12日 21:35 ID:8mtYojsK0*
    たまに海と空も分からなくなる。
    8  不思議な名無しさん :2021年06月12日 21:39 ID:wpcLASgB0*
    >JALもニューデリーで川の工事で使ってた照明を、滑走路のそれと間違えて墜落事故起こした事あったな
    ボイスレコーダーも残ってる


    機長が滑走路じゃないと気付いて「パワー、パワー」って叫んでたやつか
    9  不思議な名無しさん :2021年06月12日 21:42 ID:xyKTxIzO0*
    こういうの契機にして、滑走路は特定の色を用いるとかしてぱっと見で見分けつきやすくするとかのルールにはならなかったのか…
    10  不思議な名無しさん :2021年06月12日 21:43 ID:DU.n1aXX0*
    どーんといこうや
    11  不思議な名無しさん :2021年06月12日 21:44 ID:7zHTjlWP0*
    管制官との交信はどうしたんや?
    管制官に連絡入れんと独断で着陸しとったんか?
    12  不思議な名無しさん :2021年06月12日 21:51 ID:UTMeANcN0*
    76年だし夜間だしね。今の時代にやったらとんでもないけど
    13  不思議な名無しさん :2021年06月12日 21:56 ID:I4ik0Uq00*
    そんなん間違うわけないやろってミスをパイロットはよくやる。
    3~4時間くらい地平線と薄い雲の映像のみを見続けられるか?ってなると、適正ある人以外はほとんどギブアップするくらい大変。
    ナイトフライにおいては計器以外は何も得られる情報ないで。
    そんな時にわけわからんミスする。
    判断力落ちた時に若干機体が傾くのに気づくやん。その瞬間水平器見て「!!めっちゃ傾いてるやんけ!!!」って180度勘違いするときがあるそうだ。水平器の上下を取り違えるミスやけど、小型機とかは結構あるんやで。
    14  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:00 ID:zRwE4Dhz0*
    墜落中の乗客の気持ちを考えるとゾッとする
    15  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:01 ID:ItzxrN5L0*
    ようつべで航空事故の解説やってる動画最近見てるけど結構おもろい
    16  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:05 ID:.go9LljG0*
    ベトナム戦争中にアメリカの旅客機がダナン基地と間違えて近くの陸軍飛行場に着陸したことがあった。陸軍飛行場の滑走路が短いので旅客機から座席等を取り払って徹底的に軽量化して必要最小限の燃料を積んで離陸してダナン基地に移動した。
    17  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:12 ID:IZPaBHhB0*
    >>15
    見た事あるわ
    飛行機事故でずっとやってるね
    知らない事故たくさんあった
    18  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:12 ID:pXmHnylD0*
    博多空港も市街地に近いから
    着陸の時に市街地に突っ込むような体勢が何とも
    19  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:14 ID:xyKTxIzO0*
    >>13
    脳が低クロックモードみたいなのになるんだろうなぁ。
    高速道路とかでも刺激少なくて、継ぎ目からくる振動とか、くぐるものとか同じ様なのの繰り返しばかりになると事故率が上がるとかあった似た感じだろうか…
    20  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:15 ID:RmWUMqSV0*
    >>1
    3分で100キロ飛んだら超音速なんだけど…
    21  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:18 ID:BHB9YLeJ0*
    人間をあんまり信用してはいけない
    22  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:31 ID:le2MUE.G0*
    人間なんかバカなんだから機械を信じろ
    23  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:40 ID:0X3.PfdM0*
    航空管制されてないんやな。
    24  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:45 ID:yAGLRdyM0*
    あのバカきやがった!
    25  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:45 ID:anGlprAw0*
    目的地の確認なんて目視だけでやる訳じゃないのに
    どうしたらこんなミスが起こるのか謎過ぎる
    管制と確認すらしてないとか恐怖過ぎるわ
    26  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:47 ID:ZPGC22TY0*
    途中、小梅太夫のネタにありそうってあったけど。
    滑走路かと思ったら~高速道路だった~
    チクショー!

    って、あのさぁ…
    27  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:53 ID:BR7wl9Z.0*
    日本では起こらない事故だなぁ。

    日本の空港(世界の大きな空港)では、空港に必ず航空保安無線施設(VOR/DME:要は空港から方向と距離を知らせる無線施設)が必ずついている。

    丁度事故を起こしたころの昔はNDBと呼ばれる方向探知無線機があったが、結構誤差がひどかったけど、100kmの誤差はないなぁ。

    まず管制許可を受けずに視認進入を開始している時点で副操縦士もおかしいと考えないのがおかしいんだけどね。
    28  不思議な名無しさん :2021年06月12日 22:58 ID:OYIsJuCz0*
    フェアチャイルドは世間から袋叩きになんてなってねえよアホ むしろ擁護する声のほうが大半
    29  不思議な名無しさん :2021年06月12日 23:03 ID:gOy1smMA0*
    この事故の本質は見誤りじゃなくて管制の承認なしで勝手に降りようとしたことだと思う
    パイロットの性根が腐り切ってた為に起きた事故だな
    30  不思議な名無しさん :2021年06月12日 23:27 ID:gkqWX.cd0*
    >>13
    水中とかもちょっと気が動転すると上下認識出来なくなるって言うし地に足つけてないと人間そこまで万能じゃないよな
    31  不思議な名無しさん :2021年06月12日 23:45 ID:uqRF24Rw0*
    ちなみに、エンジンが全て停止すると油圧消失して操縦桿が効かなくなり、まず墜落は免れません。
    ギムリーグライダーが賞賛されるのは、生還した希有な例だからですね。
    32  不思議な名無しさん :2021年06月12日 23:59 ID:6h6k1.Fe0*
    機内食、食べられるものパンとアイスくらいで空港で柿の種買っといて良かったわいと思ったtk
    最後の海外旅行になってしまった
    33  不思議な名無しさん :2021年06月13日 01:18 ID:B7FMIQWw0*
    アンデス墜落からの生還は映画にもなったやね
    34  不思議な名無しさん :2021年06月13日 01:52 ID:pb6T.PNk0*
    >>31
    グライダーはんはエンジンとまっとったけど
    操縦かんは普通に機能してたやんけ
    35  不思議な名無しさん :2021年06月13日 02:06 ID:BdKPxBCZ0*
    >>34
    不幸中の幸いでラムエアタービンが機能して、ある程度油圧が確保できてたため操縦できました(ラムエアタービンが機能しないこともある)。ギムリーグライダーでも、低めの油圧を駆使して何とか機体をコントロールしていた、という状態です。
    36  不思議な名無しさん :2021年06月13日 02:14 ID:J9jQ7d7K0*
    これはヒヤリハットでなくて、やっちまってる奴やね 気づいて助かってるならヒヤリハットになる
    37  不思議な名無しさん :2021年06月13日 02:34 ID:Xc9MHQdk0*
    100km手前で勘違いじゃ島根も鳥取も一緒くらいありえねー
    38  不思議な名無しさん :2021年06月13日 02:40 ID:n1gYiVIJ0*
    >>11
    だから連携取れてないって書いてあんだろ?
    お前何も読めねーのに書き込みはできんのか?
    頭おかしすぎるお前の存在自体が航空機事故と同じくらいの事故だわ
    39  不思議な名無しさん :2021年06月13日 02:45 ID:n1gYiVIJ0*
    >>29
    理由はそうだけど、その性根が腐るの使い方は誤用だよ
    一般的な日本語なんだから君ももう少し勉強してから出直して来なさい
    世間に出たら恥ずかしいよ?
    40  不思議な名無しさん :2021年06月13日 03:10 ID:08u40T680*
    このクラスの旅客機なら地上目視する時っていちいち立ち上がらないとダメなんじゃないん
    真夜中近くに空港近傍に4000mの直線照明灯って、そりゃワナみたいなもんだわな
    41  不思議な名無しさん :2021年06月13日 03:46 ID:I2vPO4kN0*
    なんか長い道があるのでヨシ!
    42  不思議な名無しさん :2021年06月13日 05:33 ID:aZQ.MkEq0*
    高濱の方がいっぱい殺してるから勝ち
    43  不思議な名無しさん :2021年06月13日 07:30 ID:2d7TvB8X0*
    当たりそうになった時、羽を同時に切り離す機構をつけてはどうかな?
    44  不思議な名無しさん :2021年06月13日 09:26 ID:oj9ejdZ.0*
    かこ
    45  不思議な名無しさん :2021年06月13日 10:07 ID:KkIQMQxx0*
    医者看護師との絶対的な違いを感じる
    しなければならない確認をしない
    教育に問題がある
    46  不思議な名無しさん :2021年06月13日 11:32 ID:sjiIP99j0*
    慣れてたからこそのミスなんやろな
    人間が人間である限り、0にはならん話やね
    47  不思議な名無しさん :2021年06月13日 12:42 ID:0WeIiO7S0*
    >>1
    お前アホだろ
    48  不思議な名無しさん :2021年06月13日 12:43 ID:0WeIiO7S0*
    >>45
    医療ミスもめっちゃ多いけどな
    49  不思議な名無しさん :2021年06月13日 13:40 ID:JhzIA9Ls0*
    >>29
    性根が腐ってるのはお前みたいなひねくれた言い方しかできないやつのこと
    50  不思議な名無しさん :2021年06月13日 13:41 ID:JhzIA9Ls0*
    >>43
    誤作動で落ちたらどうすんねん
    51  不思議な名無しさん :2021年06月13日 14:31 ID:hLFCBZMq0*
    鹿児島空港も怖いが、広島空港は鹿児島空港以上に山に突っ込む形で着陸するんだよなぁ…
    福岡は市街地ど真ん中にあるから、あそこへの着陸も結構ヒヤヒヤする

    >>32
    航空会社の当たり外れはめっちゃデカイし、あと、フィッシュかチキンかビーフ、あるいはライスかヌードル(パスタ系)かでも、全然違うんだよなぁ…
    個人的にフィッシュ、続いてチキンはハズレが出にくいと思ってる
    52  不思議な名無しさん :2021年06月13日 14:35 ID:nfhfalVB0*
    フィクションじゃないのかよ
    53  不思議な名無しさん :2021年06月14日 15:26 ID:tc2frcRV0*
    アンデス山脈のやつのwikiを読んで思ったけど、原住民の人達は捜索に行ってあげる気なかったのか?墜落なんてすごい音しただろうに無視?
    54  不思議な名無しさん :2021年06月17日 08:08 ID:8muO.nkm0*
    ※13
    フライトシミュレーターでリアル時間飛ばすと、
    あまりの暇さにおかしくなるのも分かる。

     
     
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