4: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:24:51.29 ID:bP59nbd20
前にそういうのあって何か対策しなかったのか
5: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:25:26.34 ID:Bio2a+Zr0
ガチであったんだよなあ
日本でも逆噴射あったし
7: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:25:36.58 ID:Ur5Rrb3/0
副操縦士が鬱で操縦室に一人になったとき鍵かけて墜落はあったな
100: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:48:53.10 ID:zSkWXBuo0
>>7
仰天ニュースで昔やってた
8: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:26:08.70 ID:dNloZC+C0
パイロット「ワイの息子可愛なあw操作させるか」
9: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:26:19.67 ID:mMsP+yiv0
>>8
こんなのあるの?
20: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:28:57.51 ID:d+UDV1Zw0
>>9
あったで
アエロフロート航空593便墜落事故(アエロフロートこうくう593びんついらくじこ)とは、1994年3月23日、ロシアのアエロフロートのエアバスA310-304がシベリアに墜落した航空事故である[1]。事故のきっかけは、リリーフパイロット(交代機長)が自分の子供を操縦席に座らせて操縦桿を操作させたことであるんや。
32: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:33:00.25 ID:QE6kuR4G0
>>20
サンキューwikiJ民
106: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:50:13.50 ID:9+bupnkt0
>>20
そのやり取りは管制塔に筒抜けやったんかな
294: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:36:30.74 ID:BMwqsehwM
>>106
ブラックボックスで判明した
201: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:13:11.12 ID:0dW5oYEH0
>>20
レバガチャで隠しコマンドを入力する奇跡
11: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:26:36.40 ID:/IaN+MPwr
実際これで落っこちた飛行機あるよな
ジャーマンウイングス9525便墜落事故
911後でハイジャック対策のため操縦室が外から開かなくなってたから
操縦士1人が閉じこもって誰も入れなくなって自殺(墜落)した
ジャーマンウイングス9525便墜落事故
2015年3月24日に起きたばかりの事件だ。乗客144名と搭乗員6名を乗せたデュッセルドルフ行き9525便がバルセロナから離陸したのは午前10時1分のこと。10時31分に巡航高度から降下を始め、40分に高度約2kmの地点でフランスのレーダーから消失した。
高度約12kmに設定されていた自動操縦システムは、内部の何者かによって30mに変更されており、副操縦士アンドレアス・ルビッツ(27)の名が浮上した。ボイスレコーダーからは、ルビッツが機長をトイレに行くよう勧め、コクピットから締め出したらしいことが判明している。
大きな音の後、「後生だから、ドアを開けてくれ!」と機長の叫び声が聞こえ、再度斧か何かでドアを開けようとするかのような音が響く。しかし、飛行機の降下は止まらず、「地上が迫る。操縦桿を引け」と自動警報が鳴る。「このドアを開けやがれ!」と機長が叫び続ける中、乗客の悲鳴が響いた。
ルビッツの動機はまだ不明だが、当局の調査によって、彼が自分の病気を隠していたことが判明している。また、視力が低下し、パイロットのライセンスを剥奪されるのではないかと悩んでいたことも明らかとなっている。診断書には、ルビッツには過去に自殺傾向があり、ライセンスの取得前に心理療法を受けていたと記載されていた。
自殺を試み、飛行機を墜落させた世界9人のパイロット : カラパイア
関連:https://ja.wikipedia.org/wiki/ジャーマンウイングス9525便墜落事故
25: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:30:06.09 ID:CTjf/voma
>>11
こんなん実質テロ行為やん
16: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:28:24.11 ID:YnFkYRJPM
中国だとバスでもあったし結構可能性高いんだよね
17: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:28:43.21 ID:Z3LqvORU0
羽がついたままだと垂直まっすぐ落ちれないんや
飛行中に羽が外れたんやで
だから原因は3つに絞られる
1)羽をつけるねじの使忘れ整備不良
2)人民解放軍に撃墜された
3)UFOとぶつかった
19: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:28:56.35 ID:qlHAfyi3a
これじゃなくても飛行機は落ちる可能性あるんやから
リスクとして乗らないって奴もおるぞ
42: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:35:58.88 ID:K+ONzkKi0
ドイツとかで起きてたよな
株式投資に失敗したとかなんとかで
60: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:41:27.18 ID:1YUDSbZf0
機長あかんすよ!みたいなんあったよな
61: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:41:37.86 ID:varBYVbCM
パイロットが子供に操縦させて墜落した事故あったな
あんなしょうもないことで死ぬとか辛すぎる
115: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:52:25.71 ID:3QjWLTqDd
ええっ!?機長が航空機の外へ!?
せや!必死に足掴んで頑張って空港へ降りたろ!
ブリティッシュ・エアウェイズ5390便不時着事故
ブリティッシュ・エアウェイズ5390便不時着事故は、1990年6月10日にイギリスで発生した航空事故。事故を起こしたブリティッシュ・エアウェイズ5390便はイングランドのバーミンガム空港からスペインのマラガ空港への便であった。
不適切に装着されていた操縦席の窓ガラスが吹き飛んで、機長の半身が機外へ吸い出され、機内は急激な減圧にあった。運航乗員は、死者を出すこと無くサウサンプトン空港に緊急着陸した。
5390便は、現地時刻7時20分にバーミンガムを離陸した。副操縦士のアチソンが通常の離陸を担当し、安定した上昇の中で機長のランカスターに操縦を替わっている。その後機長・副操縦士とも肩ベルトを外し、機長は腰のベルトも緩めた。
7時33分、客室乗務員は食事の準備を始めた。当該機がオックスフォードシャー・ディドコット上空17,400フィート(5,300 m)まで上昇した時、突然の破裂音とともに機長席側の窓ガラスが吹き飛び、機内に霧が充満した。急減圧により、腰ベルトを外していたランカスターは頭から操縦席の外に吸い出され、膝が操縦桿に引っ掛かった。彼の体は上半身は機外、脚のみ機内という状態になった。操縦席の扉は、通信、操縦卓の上に吹き飛ばされ、客室から紙や破片などがコックピットに吹き込んだ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/ブリティッシュ・エアウェイズ5390便不時着事故
125: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:54:58.86 ID:WrVem/3Na
>>115
エンジンに吸い込まれたら落ちるから支えてただけなんだよな
122: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:54:27.41 ID:Xjg4j3Dw0
随分前にシルクエア航空も急降下して墜落したよ(機長が賭け事で借金して乗客を道連れにして墜落させた模様
138: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:58:17.03 ID:vv8EcAfc0
パイロットって精神鑑定とかそういうの厳しいって聞いたけど
やっぱりわからんもんもあるんか
149: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:00:57.65 ID:WrVem/3Na
>>138
医者は守秘義務があるから航空会社に何も言わなかったんよな
153: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:03:16.56 ID:CwuixlJc0
>>138
前は厳しくても
入った後がガバガバの系やな
143: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 10:59:12.15 ID:Q/S5z4Dm0
いちいちこれ気にしてたら公共交通機関乗れんやん
147: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:00:18.92 ID:TnfC6mA6M
江戸幕府みたいにパイロットとか運転手の身内は会社に預けるべきちゃうか?
159: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:04:54.81 ID:oTtHth4r0
飛行機の速度で垂直落下とかジェットコースターどころじゃないくらい怖いやろな
176: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:07:47.27 ID:WrVem/3Na
>>159
前に貨物機で地面に垂直落下した事故やと1200kmとか出てたはず
多分みんな気失ってたやろ
そう思いたい
191: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:11:46.99 ID:zUGclIJ0a
>>176
急激な気圧変化で意識不明にはなると思いたいね
じゃなかったら多分発狂してる
211: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:15:11.97 ID:1bfrwU1F0
整備員「このネジある?コックピットの風防を取り付けるネジ」
物品係「…あー、それじゃないけど同じネジならあるよ」
整備員「同じならええか。それちょーだい」
215: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:15:58.71 ID:9+bupnkt0
>>211
同じようで同じじゃなかったんか
255: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:24:15.53 ID:1bfrwU1F0
>>215
肉眼で見てもわからないぐらいに僅かに小さいネジだった
締めれば締まるが当然合ってないので締め付け強度がない
それが高空の気圧変化で機内が膨張した際に風防が凄い力で押される
徐々にネジが抜けていって耐えきれなくなって風防がスポーンとぶっ飛ぶ
231: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:18:10.70 ID:ka4nhYZWd
先日の中国の墜落事故は機材がボーイングやから隠蔽国家中国相手とはいえ
設計ミスが原因だったら困るという名目でNTSBとか来るやろ
271: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:28:52.70 ID:IVaAXYT30
ほぼ垂直に突っ込んだら地面が凹んでその後トランポリンみたいに戻った結果
衝撃で火災すら起きずに飛行機が粉々になったケースすごすぎて想像できないわ
一番でかい肉片が靴の中にあった足とかいう奴
284: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:33:40.27 ID:K+ONzkKi0
今回の中国の事故は一切真相不明で終わるんやろな
304: それでも動く名無し 2022/03/23(水) 11:39:03.67 ID:uV3vupZY0
もう乗客全員分のパラシュートを乗せとけばいいのにね
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1647998634/