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    160

    車のエンジンオイル、実は交換不要だった・・・



    1207855_s


    1: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:13:00.35 ID:q/O4akXe0
    ワイはディーラーに騙されてたのか

    2: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:13:50.98 ID:HW1aBLM/0
    必要やろ…

    3: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:14:13.75 ID:mWRatIUwa
    (´・ω・`) あほ

    4: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:14:36.94 ID:Kx+jIavT0
    パッパが点検のときでええ言うとる

    7: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:15:32.42 ID:OLloErFwd
    3000kmでいつも変えてる

    10: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:16:49.56 ID:qf66/zT+0
    前社用車のオイル交換せずに3万km超えたらめっちゃ怒られたわ
    普通に走ってたしそんなん言ってくれな知らんやん

    12: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:17:38.30 ID:IegZjJeq0
    オートバックスが半年で変えろ変えろうるさいはメーカーが1年でいい言うとるのにアホやろ

    13: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:18:31.61 ID:Ye9j5IDL0
    別に交換しなくても大丈夫かもしれないけど
    交換しておけば確実に大丈夫や

    18: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:21:46.90 ID:UC64q2U/d
    全くしてなくてブレーキ中にガタガタいい始めて初めて必要性に気づいた

    71: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:31:33.12 ID:8/uSr+5l0
    >>18
    これ
    あからさまにカツカツ言い出してオイル変えたらめちゃくちゃスムーズになって感動したわ

    19: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:21:59.47 ID:I7GQEILj0
    5000キロ、もしくは半年に一回は替えろ

    29: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:24:07.09 ID:9GtTaK4y0
    エンジンオイルってピストンの磨耗で汚れるんでしょ?
    継ぎ足しとけば問題なくない?って素人の俺は思っちゃうんだけどどうなんすかね?

    35: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:25:39.38 ID:l94AbAkJ0
    >>29
    天ぷら油とかと一緒で酸化するんや
    酸化は錆と同じようなもんやからざらざらになるで
    ちゃんと交換しないと意味ない

    81: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:33:14.72 ID:I7GQEILj0
    >>29
    空気中の汚れ、昔ほどでは無いが鉄粉も混ざる
    継ぎ足しって、オイルがどれだけ減ったかわかるの?
    今はオイルほとんど減らないから、そのうち溢れてオーバーホールやで

    113: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:38:01.91 ID:ZdZVrFBb0
    >>81
    ゲージついとるから分かるぞ

    34: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:25:32.23 ID:YQ12MuNC0
    あまり乗らないんなら季節の変わり目に変えろって誰か言ってた


    47: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:29:00.65 ID:KqTHrenj0
    でもエンジンオイル変えると明らかに走行性能よくなるよね?
    音も少ないし加速性能も違う

    67: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:31:16.49 ID:etXLscoD0
    >>47
    明らかに違うよな まあプラシーボも多少ありそうだけど

    68: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:31:20.37 ID:l8Xs+SzM0
    >>47
    気密が良くなるからや
    主にシリンダとピストンリングの隙間から圧が抜けにくくなる

    59: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:30:48.04 ID:scEtl9S/d
    潤滑もあるけど煤も掃除するから変えなければいけない
    頻度はもっと長くても良いと思うけど
    ターボは早めに変えろ

    63: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:30:59.65 ID:5MHe15eLd
    3万キロでエンジン載せ替える気なら
    交換せんでええで

    70: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:31:24.01 ID:HW1aBLM/0
    >>63
    フェラーリかよ

    65: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:31:04.75 ID:Z9qut/zH0
    ブリカス「ホンダはオイルの代わりにメントスコーラを入れても走るよ」
    https://www.youtube.com/embed/IxVfJ_4fxU

    96: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:35:23.83 ID:pHYZ9idFa
    >>65
    凄いな

    69: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:31:20.47 ID:8P0C3EEJ0
    ワイ新卒のころ引き継いだ社用車乗ってたらエンジン焼けたわ
    新車から1万キロ交換してなかったらしい、ちなサンバー

    88: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:33:56.67 ID:JN6kqMC6p
    この前エンジンオイルとタイヤを変えたら
    めっちゃ走りやすくなって感動した

    89: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:33:59.20 ID:h+XmsMze0
    一回も変えずにエンジンから黒煙吹かせたアホ後輩おったなぁ

    91: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:34:11.74 ID:VjzK/W4c0
    5000キロくらいで変えるんやがその度にフィルターも変えろ言われるんやけど変えたほうがええんか?

    98: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:35:28.23 ID:qcQ04Q2ma
    >>91
    エレメントは1万ごとくらいでええんちゃうん

    100: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:35:50.56 ID:Z9qut/zH0
    >>91
    よほどエンジン酷使してない限り2万キロぐらいで交換でええと思う

    107: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:37:17.86 ID:VjzK/W4c0
    >>98
    >>100
    サンガツ
    なら年1交換目安くらいでいいわね

    121: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:39:06.96 ID:FjOgpf/V0
    正常
    no title


    2万キロオイル無交換
    no title

    127: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:39:26.66 ID:U7FVVDwZr
    新車から12000キロ走ったがまだ一度も変えてないがヤバイかな?

    137: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:40:36.49 ID:5MHe15eLd
    >>127
    エンジンの中で飴作ってるような物やで
    後々手間が増えるぞ

    138: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:40:50.51 ID:Z9qut/zH0
    >>127
    変えたほうが良い、新車で買ったならデラの点検あるやろ

    145: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:42:04.05 ID:iKuJQK9l0
    >>127
    慣らし運転とかでそれなりに鉄粉やらでるから初回は早めに変えたほうがいいとは聞くな
    最近のはそんなことないのかもしれんけど

    182: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:47:32.79 ID:aWKzFgXia
    >>127
    オイルの中にめちゃくちゃ鉄粉混じってそうw

    172: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:45:19.73 ID:l2N8z7Hc0
    エンジン真っ黒ドロドロになるぞ
    結局走るは走るがエンジン長生きさせたかったら交換必要


    185: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:48:35.14 ID:Hl9268LWd
    ワイはケチやからこそオイル交換は頻繁にしとるで
    車本体がおしゃかになったら結局高く付くし

    188: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:49:22.78 ID:MR8G6L6x0
    車を長持ちさせる為だと思って交換しとるわ
    安心の為と言い換えてもええかな

    199: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:50:26.30 ID:MR8G6L6x0
    エンジンオイル交換せんでバイクブッ壊した奴見た事ある

    209: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:51:41.76 ID:mwa0uTfr0
    整備だるいからカーシェア便利やわ
    コロナあるからアルコールで吹きまくらなあかんけど

    237: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:54:57.00 ID:WAG36ax2p
    車検がバカ高いせいで交換やらなんやらをケチる人が増えるんだよな
    本末転倒やしもっと安くしろよ

    252: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:57:04.58 ID:JlJxZbNZM
    シビアコンディションを沼や砂漠をいくラリーみたいなイメージで考えてるのがあかんわ

    255: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:57:49.99 ID:Z9qut/zH0
    >>252
    日本の夏がエンジンにとってめっちゃ劣悪やからね

    417: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:11:04.72 ID:I7GQEILj0
    >>255
    夏の首都高とか最悪やでな
    たまにオープンのBMWとかいるけど、頭おかしいやろ

    291: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:01:13.22 ID:iDohSGrBd
    >>252
    言い方が悪いよな
    逆に今のシビアコンディションを買い物や通勤通学など通常の使用の場合ってことにして
    その下に理想的な乗り方書いてこれに当てはまる場合は1万キロ交換せずとも大丈夫ですみたいにするとか

    262: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 08:58:19.79 ID:S5/2gVVop
    ワイはタイヤ交換のタイミングで変えとるわ。それでも汚れてますねーって言われるで。毎日片道20分の通勤やしそりゃそうか

    287: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:00:50.48 ID:X1YmrFIk0
    街中でスポーツカーのブレーキランプ片方キレててダサって思ったんだけど、後であれ自分で気づくの無理じゃね?って思った
    どうすりゃいいんだ?

    307: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:02:33.75 ID:/5knr6K40
    >>287
    まともな車ならランプに以上発生するとウィンカーの点滅のリズムが速くなったりで教えてくれるぞ
    そうなったら暗いところで壁を背後にブレーキ踏めば反射の具合でどちらが切れてるかわかる

    355: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:06:15.62 ID:Qv09ItThD
    >>287
    有人のスタンドならすぐ教えてくれるけどセルフ増えてからよく見かけるようになったな
    スズキの軽が大半や

    402: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:09:17.23 ID:7/uPuKjGM
    >>355
    スズキのブレーキランプ変えたことあるけどあれ電球がブレーキと補助灯一体型だから切れやすいんかな?

    409: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:10:29.25 ID:NC9jHx3Sd
    >>402
    スズキはアースに問題があると聞いたことがある

    314: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:03:29.52 ID:Farkwnq1d
    ワイは会社のトラック1年オイル交換しなかったら焼けちゃって廃車にしたで👍

    349: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:06:00.35 ID:/5knr6K40
    変な工夫せずなんでもメーカー指定品を指定期間通りに変えてりゃええんや
    高品質の化学生成オイル使うようなことしてるやつならそもそも質問しねえからな

    384: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:07:55.88 ID:YTSiVtfGp
    >>349
    これやな

    357: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:06:34.27 ID:ZDjGjrle0
    Mobile1一択やろ
    バナナで釘打ってるCMすき
    https://www.youtube.com/embed/pk3xse7fPZI

    363: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:06:52.96 ID:TNif3xRVa
    車検の時にほぼ確実に替えるよう進められるわ
    命にかかわるほど必要なものなんですよね?って凄むと急に態度変えるけど

    403: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:09:21.74 ID:0z4Vv7Vu0
    スパークプラグの交換タイミングがよくわからん

    バイクのスパークプラグがそろそろ交換時期ですねって言われたから作業依頼したらイリジウム合金だからあと5000km大丈夫ですって言われて帰ったきたw

    422: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:12:02.88 ID:ZncISVmR0
    >>403
    イリジウムプラグは距離というより点火回数で考えた方がええな
    普通車の10万キロと軽の10万キロでは常用の回転数が違うから3気筒の軽だと6万キロくらいでダメになったりする

    438: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:13:19.41 ID:Z9qut/zH0
    >>422
    4G63は2個位プラグ焼ききれてても街乗りできちゃうらしいな

    327: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:04:28.90 ID:5qvLRYZC0
    煙吹いて壊れたわ

    333: 風吹けば名無し 2020/07/14(火) 09:04:47.42 ID:pjgF9Vp+0
    すぐ交換したらエコじゃないって怒られそうで怖い

    引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1594681980/











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    コメント一覧

    1  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:08 ID:Bt76HTQq0*
    まぁ所詮は潤滑油だから
    定期的に交換はした方が良い。
    2  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:12 ID:tKwF3yxT0*
    エンジンオイル交換しないやつ結構いて恐怖なんだが

    これだから中古車は危ない
    3  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:15 ID:SO8dekJp0*
    オイル交換せんでええで
    止まったら次の車に変えればええだけやし、距離乗ってないから下取り価格も高くなる
    4  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:19 ID:mfKyxgLw0*
    >>3
    レス乞食
    5  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:24 ID:oO1M2NUi0*
    車はちゃんと整備してあげて…
    ググれば1発で分かるからさ
    トラブル起きて持ち込んで廃車寸前にする人多すぎなんよ
    6  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:26 ID:1G.3E.A.0*
    最近の内燃機関なんか緻密になってるだろうし、グダグダ言ってないで交換しろ。昔のスーパーカブと違うねんぞ
    なおトラックは未だに継ぎ足しのところ多い模様
    7  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:32 ID:pu.buMi90*
    夏と冬の変わり目に交換するのが基本 ちょうど今頃と10月ぐらい
    8  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:32 ID:YaCoJ5Qp0*
    まーた車屋のステマか
    最近のオイルはしゃばしゃばだから2年ぐらい無交換でも壊れたりしないよ
    新車から3年無交換の軽でも内部は大したこと無かったわ
    9  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:33 ID:p1cgfD1Z0*
    (車の)命にかかわるほど必要なものなんですよ!
    10  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:38 ID:WWd.zRew0*
    車検以外で10万kmで2度しか変えてないけど普通に走っとる。オートバックスは毎度このままだとシャフトが折れるだ脅して来るけど何ともない。
    11  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:38 ID:dS54vCk.0*
    糖尿病で目が見えなくなってから薬飲み始めるタイプの人
    12  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:39 ID:UsI.LDht0*
    エンジンオイルは潤滑以外にエンジン内のすすの洗浄も
    兼ねているのもあるから替えた方がいいぞと言われた
    特にD-4とか言っていた時代だ
    13  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:40 ID:bQcZYiuh0*
    ローションつけてシゴくとするやん?

    いずれカッサカサになるやん?

    別にローションつけなくてもシゴけるけど力の入れようによっては痛くなるやん?
    14  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:40 ID:DP3A0bIF0*
    人の血液だってだいたい4ヶ月で全て入れ替わるというのに
    15  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:42 ID:zjBN5hNX0*
    レベルゲージの存在は知ってても使い方を間違えてるやつはザラにいる
    16  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:43 ID:ysvYJbca0*
    韓国のは逆にオイルふえるらしいなw ガソリンが流れ込んでいくらしい。
    17  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:45 ID:YEPVehBj0*
    プラシーボなら
    車「オイル替えて貰ったから調子が良い気がする!」
    って事か
    18  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:46 ID:4s28LqCi0*
    >>10
    お前って「寝てねーわ」のリアル地獄のミサワなんだね。
    19  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:48 ID:da76UUAb0*
    電気自動車になったらそういうのは無くなるな
    20  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:55 ID:N7DXI5rW0*
    車検時のみで20年トラブル無しや。ちなカローラ。
    21  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:55 ID:WkzAGwN20*
    >>16
    2st?
    22  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:57 ID:k3DOWvzx0*
    丁寧なアクセル操作してる人ほど違いが分かると思う
    雑な人じゃ分からないはずだから車検ごとで十分よ
    23  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:57 ID:LFy1f4iO0*
    ピストンばこばこ
    オイルぬるぬる
    24  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:58 ID:KRjTGmYE0*
    5000キロもしくは半年
    どちらか早い方で交換しとる
    昔親戚がオイル交換しなくてエンジンぶっ壊れて交換したから怖いわ
    25  不思議な名無しさん :2022年04月04日 09:59 ID:hLLAFZPw0*
    >>2
    自分では交換していないと思っていても、法定点検や、車検は受けてるんだから。
    その際に交換されて、知らずに明細に組み込まれているだけ、みたいな人もいそうだけどね。
    26  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:01 ID:Rm4hid0C0*
    >>8
    メーカー推奨が1年又は15000kmなのにいまだに3000kmで交換しろって言ってるのはオイルメーカーの回し者なのかね?
    取扱書やボンネット裏に交換時期が書いてあるけどみんな見たことないのかな?
    27  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:01 ID:WkzAGwN20*
    >>8
    年月よりも走行距離だな
    推奨5000kmって言ってるけど
    一万ぐらいまでに交換するべき
    ミッションオイルも交換しとけ
    車によるけど5万kmくらい
    28  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:02 ID:0Wdd.EDb0*
    ターボ車は定期で交換した方良い。
    オイルはエンジンの血液だよ。
    29  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:02 ID:DkpIiTq.0*
    趣味用の旧いツインターボ車持ってるけど
    オイル管理だけは気をつけてる
    軽ターボとかダウンサイジングターボ車も
    オイル容量少ないのにブースト高めに設定されてて
    高熱でオイルが一気に劣化していくから気をつけてね
    30  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:03 ID:6R4bVzZ70*
    オイルはともかくフィルターは交換しなくても良いじゃないかと思ってる
    誰かフィルターだけ交換しなかった人いないかな
    31  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:04 ID:Ygwt3WBW0*
    エンジン焼き付かせてからも同じこと言えるんか?
    32  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:06 ID:hLLAFZPw0*
    >>30
    軽トラでそれやった人いるけど。普通にオイル警告灯が付くよ。
    オイル警告灯は、フィールターが詰まって、逃し弁のようなところから、
    オイル迂回させたりするような状態になった時にも着くものだから。
    33  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:07 ID:kLXo82UH0*
    >命にかかわるほど必要なものなんですよね?

    必要だと思うなー高速でエンジン焼き付いたら怖いと思うよ
    34  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:08 ID:9Yeyslr.0*
    まともに知識無いくせに勉強しようともせず、有識者が言うことは信じないって低学歴の陰謀論者と同じなんだよなー
    35  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:13 ID:LR.K58R80*
    オイル交換の目安
    ディーラーやカー用品店は5000km
    自動車メーカーは15000~25000㎞
    オイルメーカーはそれ以上
    36  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:13 ID:3TfHvGMg0*
    うちのばあさんが変えた変えたって嘘つてたせいで修理高くて大変だったわ。変えろ
    37  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:16 ID:yv.q1Pco0*
    運転の仕方とか車種なんかにもよるから、一概に言い切っているのは聞き流しとくくらいがいいぞ
    不安なく乗りたいなら半年ごとに交換しとけば問題ないし、
    大丈夫だろwって思うなら2年ごとでもいい
    良いカーライフを送ってくれ
    38  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:18 ID:VuLQE6Zt0*
    1年で2万キロ乗るけど車検の時しか替えないよ
    39  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:18 ID:99en5qQz0*
    >>19
    オイルとかみたいな一万円以下の整備はなくなるけどバッテリー交換だなんだと十年に一回位に大きい出費が出るんじゃないか?
    40  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:22 ID:fsifBjg40*
    >>10
    気付いてないかもだけど排気ガスの煙ヤバい事になってると思う
    そのうち中が焼き切れて車が燃えるから気をつけておいた方がいいよ
    もう元には戻らないけど、一回オイルとエレメント交換して、100kmくらい走ってもう一度交換するとだいぶ回復するからおすすめ
    41  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:24 ID:fsifBjg40*
    >>38
    火噴いても知らんぞ
    42  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:25 ID:fsifBjg40*
    >>1
    交換しないとエンジン焼き付いて車燃えますのでご注意を
    43  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:27 ID:wnWawQJ.0*
    早めに交換しても不都合は無いのだから早め早めに交換して桶
    その程度の費用負担が出来ないな人には車は贅沢品てことだ
    そんな貧しいあなたには自転車位がちょうど良い
    44  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:27 ID:Csy61HNh0*
    オイル交換はオイル量を確認する為にやってるようなもん
    オイルが減ってないなら割と大丈夫
    替えない奴は見もしないからどっちにしろダメだけど
    45  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:28 ID:.TSFtvXy0*
    お前らが乗るようなポンコツは1万ごとくらいで十分だぞ
    3千から5千で変えるのは、高性能なスポーツカーの場合だ
    46  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:28 ID:ph32.rMh0*
    直噴エンジンはオイルすぐ汚れるぞ。
    47  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:28 ID:LbnCEz.30*
    ディーゼルで同じことしたらもっと早く死ぬ
    48  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:29 ID:YaCoJ5Qp0*
    点検パックなんて中古車としての品質を維持したいディーラー都合が8割だろ
    トヨタで一応入ってやってるけどオイル交換ついでに詐欺商品のクレベリンとか勧めてくるからもう見切ろうかな
    49  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:31 ID:k5etO9qF0*
    営業マンの友達が新車の軽ターボを一年半無交換で走らせてタービン軸やったな。
    サービスの人に聞いたらドレンボルト開けたらスラッジがボタボタ落ちて来たと話してた、
    50  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:31 ID:PxmdY9c90*
    >>20
    俺も車検の時だけで10万km以上乗ったけど故障したことは無かった。ちなMAZDA。
    51  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:32 ID:wnWawQJ.0*
    ディラーや修理屋さんもある程度は儲けさせてあげないと、
    お店の数が減って不便になるから、余りケチりすぎるのも自分自身に降りかかってくる不幸につながる、
    52  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:33 ID:FhEXob5b0*
    何も分からんなら早めに換えてもいいが説明書に交換サイクル書いてあるだろうよ。心配ならその少し手前で換えりゃいいのよ。その辺のスタンドの兄ちゃん達の言うことなんぞ聞かんでいい
    53  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:33 ID:EDosLM7S0*
    3000kmとか半年とか言ってる奴
    取説読んで情報アップデートしとけ
    54  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:35 ID:gsxZ.xiZ0*
    この前交換距離+3000キロくらいでオイル交換したけど
    体感できるほどエンジン音と加速が変わったから定期交換大事だなって思った
    55  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:36 ID:rdgBAoeV0*
    自分で交換してみりゃわかんだろ
    廃油が鉄粉でタミヤのガンメタみたいな色になってんぞ
    56  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:37 ID:QHHY5dsJ0*
    スレタイに悪意ありすぎだろ
    馬鹿「車のエンジンオイル、実は交換不要だった・・・」
    に変更しろ
    なんで「何万キロ無交換で平気だった」ってのがチョコチョコ出て逆の話が殆んど出ないかわかるか?
    皆事故で死んでんだよ
    57  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:42 ID:VuLQE6Zt0*
    ※56
    普通は2回めの車検で買い替えるからわかないだけだろw
    58  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:49 ID:wnWawQJ.0*
    新車を車検で買い替えてたら点検整備、オイル交換はしなくても問題は無い
    実に羨ましい
    59  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:51 ID:fw9Kxhcd0*
    外車とかはディーラーでも15000km交換になってるな
    その分、それなりの高品質オイルと継足しが必要だが
    60  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:55 ID:LR.K58R80*
    ※55
    オイルパンの底に鉄粉が溜まるのは当たり前
    まさかそれがオイルラインを回っているとでも?
    61  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:56 ID:Ar9CQTcZ0*
    >>59
    継ぎ足し知らないで「外車は15000キロだ」と言ってる奴多すぎ
    自分の車のオイル量くらい自分で点検しない奴は
    早目に交換しておいた方がいい
    62  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:57 ID:wnWawQJ.0*
    自分が所有している間に故障がなければ次のオーナーのことは関係無いな
    63  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:58 ID:2Yxdwfq40*
    youtubeの修理屋の動画でオイル交換サボったエンジンが焼きついて・・・ってのみた
    うん、交換は必要だわ
    64  不思議な名無しさん :2022年04月04日 10:59 ID:UV.l9z0g0*
    以前自営業だった時に所有していたスバルサンバートラックは4000キロメートル毎にエンジンオイルを交換するようにしたら約18万7200キロメートルまで走行できたので大助かりでした。
    65  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:01 ID:WGsimANR0*
    機械は定期的にメンテナンスしないと動きません。車だけじゃありません。工場・配送センター・インフラ設備等あなた達が知らないだけで、大きなものから小さなものまで電子機器を含め世界中のマシンは定期的にメンテナンスがされています。そうしないと世の中は動かないんです。
    乗用車だったらせめて1年に一度はエンジンオイルの交換をしてください。
    66  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:01 ID:9ZakOS.W0*
    整備やっとるけどぶっちゃけ1年くらいは変えなくても平気やで、不要ではない
    ただ漏れたりして量が減ってる可能性があるんで定期的に量のチェックはしといた方が良い
    エンジンオイル無い状態でエンジンかけたら焼き付いてぶっ壊れるから
    67  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:10 ID:caat8vx70*
    最低でも車検ごとに替えてるだろうから特に問題ない
    同じ車に10年乗りたいと思ってるなら適度に替えるべきだろうが、5年くらいで乗り換えるような人ならオイル交換しなかったせいで壊れたという状況になることはほとんどないと思う
    68  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:11 ID:la4jak2l0*
    カーボンスラッジなら分かるけど鉄粉って何?
    エンジンの部品が削れてるの?
    69  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:12 ID:LFy1f4iO0*
    オイル交換代すらケチるようになった日本は衰退国
    発展途上国レベルの社会に逆戻り
    70  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:12 ID:USNL076P0*
    メンテパックで半年に一回交換しとるわ
    71  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:12 ID:WkzAGwN20*
    >>60
    オイルフィルター「ワイの役目は?」
    72  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:14 ID:JYvMm.XD0*
    自分である程度メンテナンス出来るやつなら自己判断したらいいけど
    ろくに知識もないのに疎かにしてたら痛い目見るだけだぞ
    73  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:19 ID:H1Jfqb1f0*
    陰謀論者にも言えるけど、バカは自分で考えるな
    世間の風潮通りにしとけ
    74  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:19 ID:LR.K58R80*
    >>68
    オイル切れを起こしてたか
    エレメント交換をしてなかったのかもな
    75  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:19 ID:By2qgPg60*
    >>27
    推奨って言い方のハードルは「車がメーカー発表のスペックを守れる上限値」で言うからこうなるのはしゃーない。
    76  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:22 ID:By2qgPg60*
    >>10
    見た目何ともないように見えてるだけで虫歯と一緒なのにこういうアホってなんでドヤるんだろうな。
    たまたまそれまで壊れてないだけで山道や遅刻の許されない状況で止まってお手上げになるリスクだけ抱えて生活してるだけなのにね
    77  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:23 ID:WkzAGwN20*
    >>68
    せやでーピストンとシリンダーが擦れてるし
    クランクもカム擦れてるんやで
    78  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:23 ID:mQwTBjcf0*
    フラッシングをどうするか迷う
    液を入れるだけでそんな違うもの?
    79  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:24 ID:By2qgPg60*
    >>19
    相応の新しいメンテに置き換わるだけだぞ
    どうやっても酸化=サビからは逃げられん
    80  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:24 ID:WkzAGwN20*
    >>49
    ワイのスティングレー
    オイル上がりするんやけど
    81  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:26 ID:By2qgPg60*
    >>31
    んでオーバーホール修理でウン十万ひと月車無しでみたいな出費になってグチグチとボロ車だのメーカーの悪口言うんだよね
    82  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:27 ID:By2qgPg60*
    >>34
    薬関係でよくいるわ
    「これ飲むと調子悪くなるから飲まない」って言うじーさんばーさん
    83  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:28 ID:By2qgPg60*
    >>38
    動かし続けてる上に2年で交換してるから問題がそこまで致命的ではない
    やばいのは10年10万キロ買った時から交換してないけど動いてるから大丈夫って言うアホ
    84  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:30 ID:Gv7.7xCJ0*
    車は最近 実用化されたんやない、昔に比べて素材も性能も上がっとんのや。
    そこそこの歳の人なら、二十年・三十年前を思い出すといい。
    唱和の頃、今みたいに五千キロ毎に入れてたかい?
    ディーラーも今の方がヤケに言う様になってきたと実感してるでしょう。
    ディーラーは”焼ける”などと脅すが、それで焼きつくなら、
    日本車の性能は過去に戻ってる証よ。
    85  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:32 ID:o8tK7HF40*
    5000キロで交換は理想。実際は10000キロで交換が普通。そんなエンジンの寿命は変わらない。By 個人タクシー30年
    86  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:34 ID:LR.K58R80*
    メーカーが取説に堂々と交換目安を書いてるわけやから
    それに従ったらエェやろ
    今より工作精度の低かった時代の常識に縛られるとかアホすぎるわ
    87  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:42 ID:ZC4KxYaQ0*
    >>69
    吊り目パンスト顔また鳴き声あげとるんかw
    88  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:43 ID:By2qgPg60*
    >>30
    お前が言ってるのはコーヒーやお茶を入れるドリッパーや茶漉しを洗わず使ってるけど大丈夫だとか、毎日飲み食いしてるから歯磨きは不必要と思うってことと一緒だけどお前がいいと思うならいいんじゃない?
    89  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:45 ID:By2qgPg60*
    >>56
    なるほどw 今それを言ってる奴は生きてる奴だけってことだよな確かにw
    90  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:46 ID:By2qgPg60*
    >>65
    よく言われるんだけど、車の製品としての最高点って買った瞬間で、あとは壊れながら走ってるんだよね。メンテ=予防ってことを自覚したほうがいいのは確か
    91  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:52 ID:DyN03UBA0*
    >>11
    薬は医者が稼ぐ為のものだから放置してりゃ何ともないぞ
    92  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:52 ID:HucnApuF0*
    2年ごとに新車に乗り換える奴「オイル交換なんぞ不要」
    だからな
    93  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:53 ID:DyN03UBA0*
    >>88
    歯磨きはマジ不要。歯磨き業界の陰謀だから
    94  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:54 ID:xgmBqsTh0*
    整備代ケチって最悪人でも轢いたら、おまえらから人殺しと罵られる日々が続くんだけどそれはいいのか。
    95  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:54 ID:DyN03UBA0*
    >>82
    そりゃ薬って具合を悪くする為のものだからな。医者の金稼ぎだし
    96  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:55 ID:DyN03UBA0*
    >>43
    欧米人って貧しかったのか。
    97  不思議な名無しさん :2022年04月04日 11:59 ID:I3ZZ1.Dp0*
    エンジン小さい原付でさえ3回目以降は5000㎞でいいのに自動車で3000㎞は全く必要ない。
    98  不思議な名無しさん :2022年04月04日 12:13 ID:By2qgPg60*
    >>68
    高速運動すると粘度が高くなるオイルがピストンとシリンダーや、チェーンとプーリーの間で潤滑油かつ摩擦で抵抗作って動かす役割になってるのが今の車。それが数億回、数兆回前後するからどう加工しても鉄粉はでるんだよ
    99  不思議な名無しさん :2022年04月04日 12:17 ID:By2qgPg60*
    >>84
    アホか。
    技術が発展して利便性上げて構造が複雑になってるからその分メンテがいるようになってるんだけどこういう知ったかのアホが適当言うんじゃないとほんと。
    オートマが一般になったあたりから技術知識で脳がアップデートされれないんじゃないの?
    100  不思議な名無しさん :2022年04月04日 12:23 ID:G4ZLlOky0*
    5000キロに1回、ターボ車は3000キロに1回替えておけよ。エンジン乗せ替えたけぇから
    101  不思議な名無しさん :2022年04月04日 12:24 ID:hL2nj5hN0*
    放置したいやつは放置したらいいけど、後で問題起きても車屋に文句言うなよ?
    そういうやつに限って修理費が高いだの不良品だとか言ってくるんだよな
    102  不思議な名無しさん :2022年04月04日 12:47 ID:EZatHSvX0*
    オイル交換とエレメント交換サボった車の動画とか見るの楽しいわ。
    オイルパンに異物だらけで笑う
    103  不思議な名無しさん :2022年04月04日 12:49 ID:.Pjusl5z0*
    >>85
    いやガス車は全然オイル汚れないんでそこはまた違うんすよ
    104  不思議な名無しさん :2022年04月04日 12:53 ID:TecJHU3s0*
    >>31
    オーバーヒートで痛い思いで
    105  不思議な名無しさん :2022年04月04日 12:54 ID:LR.K58R80*
    >>30
    逆は有りだと思うけど
    構造上無理やな
    106  不思議な名無しさん :2022年04月04日 12:54 ID:.Pjusl5z0*
    まあほったらかしならだいたい3,4年早く乗り換える事になるだけだから金があるならどうぞ
    しかしオイルマメに変えてた方がコスパは良い
    107  不思議な名無しさん :2022年04月04日 12:56 ID:YD3E2TAQ0*
    スレでスズキ車のブレーキランプの話出たが、昔から街中でワゴンRとか特定の車種で妙な光り方するのが多いと思ってた
    夜間テールランプは左右共普通に点灯してんだが、ブレーキ踏むと切れてる側のテールが連動して消えるんだよ

    ダブルフィラメント球でテールとブレーキを兼用させてる車なんて山ほどあるが、あんな現象起こるのはそのメーカーの設計(アースの取り方)に依るのかね
    108  不思議な名無しさん :2022年04月04日 12:57 ID:.Pjusl5z0*
    >>53
    最近は2500kmって書いてあるよな
    109  不思議な名無しさん :2022年04月04日 13:24 ID:oVfaJdfo0*
    >>101
    何もしてないのに壊れたとか言ってくるからな
    何もしてねーから壊れるんだよアホ!
    110  不思議な名無しさん :2022年04月04日 13:26 ID:LFy1f4iO0*
    >>87
    現実から目を背けたらアカンよ
    ニートネトウヨ君
    111  不思議な名無しさん :2022年04月04日 13:33 ID:23BwZOLv0*
    自分がそうだったから大丈夫論はなんの意味もないよな。定期的に消耗品や油脂を交換するのは、未然に故障を防止するためであって、異音がするから交換するでは正直遅い。
    車に対して無知なやつはこういう所が理解できてない。
    112  不思議な名無しさん :2022年04月04日 13:35 ID:xHBB4K280*
    >>26
    1回の走行距離が10km以下が多いならシビアコンディションになるから、多くの人はその半分の距離で交換やで
    113  不思議な名無しさん :2022年04月04日 13:41 ID:2vqxGaiG0*
    2万キロぐらいで警告灯着いたからそれぐらい
    114  不思議な名無しさん :2022年04月04日 13:44 ID:xHBB4K280*
    >>32
    オイル警告灯はオイルが何かしらの原因でオイル量が低下して油圧が足りなくなったときに付きからむしろ詰まるのとは逆やで。
    115  不思議な名無しさん :2022年04月04日 13:51 ID:xHBB4K280*
    >>6
    ATフルードは規定距離で交換しないで長距離のったら逆に交換禁止とかになるからな。
    116  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:00 ID:xHBB4K280*
    >>29
    ここ十数年位の車種は燃費稼ぐためにただのNAなのに90年代の大排気量ターボ並に油温上がるように設定されとるからな。
    117  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:04 ID:xHBB4K280*
    >>35
    自動車メーカー「但しシビアコンディション(1回の走行距離が10km以下が多い、渋滞によくはまる、山道をよく走る、未舗装をよく走る等)ならその半分の距離で交換な」
    118  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:06 ID:ZF20CRRB0*
    >>15
    土建屋にいた頃
    社長に「何でゲージの上までキッチリ入れないんだ!」て怒られてHとLの意味教えたんだけど理解しない
    クラッチ減ってこのまま使用してると危ないです言うても「運転下手だからだ気を使って走れ」って普段運転してない俺のせいにされたりで会社辞めたわ
    119  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:11 ID:WVplRtho0*
    車詳しくないけどBS11で放送してる「名車再生!クラシックカー・ディーラーズ」見てるが車の修理色々面白いわ
    120  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:12 ID:8mbp6F9N0*
    基本5000キロどんなに遅くても7000キロで交換するわ
    ケチる手間や金額に対してリスクが大き過ぎる
    ドロドロザラザラになったら暖気しても巡りきらずにピストンがっつり削られるぞ
    普通に走っててオイル減るようになったらもう遅い
    121  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:13 ID:ZF20CRRB0*
    >>79
    エンジンからカタカタ音してないか?
    悪化したらカンカンと音が大きくなるよ
    オイル交換まめにしてたら30万kmは使えるエンジンだから大事にしーや
    122  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:13 ID:hLLAFZPw0*
    >>114
    油圧低下でつくのが基本だけど、フィルターつまりなんかで、リリーフバルブが開いた場合でも付く場合もあるんだよ。
    この場合、オイルがちゃんと入ってても警告灯が付く。
    123  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:14 ID:ZF20CRRB0*
    >>121
    アンカみす
    >>20にしたつもりだった
    124  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:21 ID:6biu.OL20*
    >>26
    それはあくまでも状態は良くないけどその程度までなら壊れないよって目安だ
    知識が無いなら3000〜5000km交換が正解だしなんなら毎日交換したって良いんだぞ?
    125  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:23 ID:6biu.OL20*
    >>12
    あと冷却もね
    126  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:24 ID:ZF20CRRB0*
    >>69
    三菱エンジン載せて日本を超えたと自己讃美してろ
    127  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:29 ID:xHBB4K280*
    >>122
    リリーフバルブの解放は真冬の始動直後でも起きとるから殆どの車はそれではつかんはずやで。そもそも普通の車にはそんなセンサーがないし。
    128  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:36 ID:xHBB4K280*
    >>78
    普通に定期交換しとけば変わらん。
    インプレとか見ると「数分で真っ黒になった。こんなに汚れが取れてビックリです」とかいっとる奴が大量におるが、普通のオイルでも数分も回せばエンジンに残ったオイルと混ざって見た目真っ黒や。
    129  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:44 ID:xHBB4K280*
    >>16
    日本車でもあるで
    130  不思議な名無しさん :2022年04月04日 14:48 ID:..AznVxa0*
    >>117
    ワイは間をとって1万キロくらいでエレメントと同時に交換してる。
    131  不思議な名無しさん :2022年04月04日 15:05 ID:nMAKprsG0*
    不必要だけど不要ではないよ
    結局抜き取って状態を確認はしないといけないし
    132  不思議な名無しさん :2022年04月04日 15:16 ID:.Pjusl5z0*
    >>84
    確かに素材は良くなってるが最近のエンジンは低フリクション化を目指した結果リングが非常に柔らかいのでオイル交換は必須
    交換しなければ早ければ走行3万キロ前後でオイル食い出すよ
    133  不思議な名無しさん :2022年04月04日 15:49 ID:ZH09wefE0*
    軽のターボ車は、長時間交換なし=タービンブロー必至だからな。
    前付き合いのあったDの店長が、与太話で「この間◯◯(車名)買ったお客さん、エンジンの調子悪いって持ち込んだけど、新車からオイル交換してなくてタービンブローしてて、最悪エンジン乗せ替えか買い替えですねって説明したら、真っ青になって言わんこっちゃないって思ったわぁ」って、話してた。
    134  不思議な名無しさん :2022年04月04日 15:55 ID:6biu.OL20*
    >>54
    6000か8000km程度で違いを感じるならよっぽど安物のオイル使ってたかエンジンの状態がよろしくないか住んでるところが相当過酷な環境だぞ
    135  不思議な名無しさん :2022年04月04日 16:45 ID:xHBB4K280*
    >>111
    「俺、血圧190で血糖値も400あるけど身体は健康そのものだし」とか言ってるようなもんだからな。
    136  不思議な名無しさん :2022年04月04日 17:14 ID:Gj0wbzFM0*
    新車だったら5000km、その後は10000kmごとくらいに替えたほうがエンジンは長持ちしそう、自論だけど
    YouTubeにオイル無交換のエンジンをオーバーホールしてる動画があるから暇な人は見てみるといい
    137  不思議な名無しさん :2022年04月04日 17:48 ID:AZVPC2s10*
    >>78
    個体の寿命は間違いなく伸びるから、少しでも長くその車に乗りたいならすべき
    車検3回くらいで買い換えるならあなたにメリットは無い
    138  不思議な名無しさん :2022年04月04日 18:21 ID:uLpHBOQN0*
    ネタスレなんだろうけどアスペが本気で信じて車壊しそう
    で「ネットで聞いたんだから真実!壊れるのはメーカーとディーラーが悪い!」
    って喚きそう
    139  不思議な名無しさん :2022年04月04日 20:02 ID:sQv5BIfJ0*
    >>136
    本当にエンジンを長持ちさせたいなら3000km以内に交換だぞ
    140  不思議な名無しさん :2022年04月04日 20:06 ID:sQv5BIfJ0*
    >>97
    こいつの言ってる事は無視な
    ターボ車や軽は回転数や圧縮比等の関係で3000km交換がベスト
    141  不思議な名無しさん :2022年04月04日 22:14 ID:WL1hVIcr0*
    結論出てると思うけど、貧乏人程5000km毎で交換した方が良いよ。
    ・5000kmで換えてるエンジンは10年経っても新品と大差ない。
    ・1万km10年間使ったエンジン内はフラッシング必要なほど汚れてる。
    ・車検毎or2万キロ以上ってのはこのエンジン寿命長くはないねって感じる。
    youtubeの動画片っ端から見てもやっぱり上記の3つに行きつくわ。

    つまり10年そこらで乗り換えるなら適当で良いけど、
    20万キロ以上乗ろうと思ってるならちゃんとメンテナンス必要。
    142  不思議な名無しさん :2022年04月04日 23:28 ID:scaxPSpu0*
    普通、半年に一回の定期検診で交換するだろ
    貧乏でもない限り
    143  不思議な名無しさん :2022年04月04日 23:53 ID:tNTToOsi0*
    3年目でようやく1000キロ越えのワイ、低空飛行で見物。
    144  不思議な名無しさん :2022年04月05日 00:15 ID:un6QEz2Y0*
    >>23
    10000Kmなんて言ってるのは悪質ディーラーだな。
    ノーマルコンディションならともかく一番多そうな街乗りなら5000Kmでも遅いぐらいだ。
    あとエレメントはオイル交換2回につき1回は変えろよ?
    145  不思議な名無しさん :2022年04月05日 00:40 ID:a.qxkCRh0*
    >>333
    ドイツ車はそんな思想だよな、がしかし量が多い&どんどん減る
    適当に乗り換えるなら適当で良いんじゃね
    そもそもエンジンオイルって雰囲気が特殊だからなぁ、燃焼してる所の潤滑清浄しなきゃならんから、どうしても交換が必要
    そもそもメーカーの推奨交換頻度は最低限壊れない交換頻度だよ、めったに壊れやしないけど設計寿命までは、まず持たなくなる
    146  不思議な名無しさん :2022年04月05日 01:47 ID:un6QEz2Y0*
    >>145
    路上、特に高速道路でのエンジンブローが怖くなけりゃそれでいいよw
    もし起きた場合にどんな目にあっても知らんがな。
    くれぐれも整備不良原因で他人に迷惑をかけるなよ。
    147  不思議な名無しさん :2022年04月05日 02:33 ID:A2adnkKv0*
    >>145
    ドイツ車は高速走行に対応する関係で、元々クリアランスが若干大き目
    (エンジンの温度が上がると丁度良くなる)から、普段はオイル燃やしながら
    走るんで継ぎ足し前提らしいね
    148  不思議な名無しさん :2022年04月05日 04:20 ID:bCQ9jGfl0*
    >>134
    山間部に住んでる人でない?
    日本なら結構多いと思うけどそういう地域に住んでる人はシビアコンディション超えたら交換したほうがいいって整備士に言われた
    149  不思議な名無しさん :2022年04月05日 05:28 ID:A2adnkKv0*
    主な走行パターンが、駅まで家族の送り迎えとかだと、ガソリン車でも
    ダイリューション起こしてたりする事もあるわな。特にハイブリットは
    気を付けた方がいい
    150  不思議な名無しさん :2022年04月05日 08:31 ID:VYdDSIv20*
    ターボ車30年乗り継いでるが車検時しかオイル交換はしない3000K毎交換とか何処の都市伝説だよ
    151  不思議な名無しさん :2022年04月05日 12:13 ID:HOs8bteV0*
    >>147
    最近の外車はそこまで酷くないんじゃないの?
    アウデイ乗ってるけどオイル継ぎ足しなんかした事ないんだけど
    152  不思議な名無しさん :2022年04月05日 12:19 ID:dsSr5tPw0*
    >>151
    アンカーは半角やで(コソッ
    153  不思議な名無しさん :2022年04月05日 12:24 ID:dsSr5tPw0*
    >>96
    人民服着てた頃の中国人と違うだろ
    154  不思議な名無しさん :2022年04月05日 12:57 ID:3sb6EI3i0*
    30年とか長期間使う気がないなら使い潰すのもありだな
    155  不思議な名無しさん :2022年04月05日 15:31 ID:wkfuuk1B0*
    ツインターボ車そろそろ30年20万km超え
    「好条件でも4千kmまでにオイル替えろ」
    ご丁寧に車内にステッカーで貼ってある
    普通に街乗りや通勤で乗ってるなら2~3千km毎推奨らしい
    半端な数値だと忘れるので3千3百、6千6百、1万km毎
    156  不思議な名無しさん :2022年04月05日 16:20 ID:iwCv.ufg0*
    交換サボり続けてエンジンお釈迦にしちゃいました。
    現在、台車に乗って車探し中
    後悔先に立たずって身に沁みたわ。
    157  不思議な名無しさん :2022年04月05日 17:48 ID:FJZH.et10*
    >>143
    かえっていたんでそう
    ガソリン腐ってないか
    158  不思議な名無しさん :2022年04月05日 18:54 ID:cnAh1Jx.0*
    外車はキッチリ油温120度まで上げて水分飛ばさないとすぐダメになるぞ
    159  不思議な名無しさん :2022年04月05日 21:06 ID:wRgMQJgJ0*
    >>155
    俺はA70の1Jツインターボで
    距離に応じてとか面倒になってきたから
    季節の変わり目3ヶ月に1回ペースで換えてる
    とはいえ安いグレードでポンプ使って上抜き交換だけど
    160  不思議な名無しさん :2022年04月06日 06:59 ID:IoJlaxDr0*
    換えたらあからさまに吹き上がりとかちゃうんだけどなぁ
    ATでベタ足運転してるからわからんのかな?

     
     
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